Originally posted by antoyoshi
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Ma lo rifaccio perchè mi sembra giusto. Se l'omologazione non è quella europea, in caso d'incidente (sgrat, sgrat) e il casco và a cozzare, quindi la testa dell'interessato ne risente, i periti delle assicurazioni (sapendo di questo fatto delle omologazioni dei caschi importati) vanno subito a controllare il casco del malcapitato. Ne ho avute le prove di persona, ed i periti lo sanno.
Occhio.


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