aggiungo che a suzuka ha vinto pirelli...chi ? che diceva che duran poco?
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Dunlop vs Pirelli
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ciao allora io ho provato sia pirelli che dunlop nei due trofei race attack e trofeo amatori. Devo dire che pirelli monti e vai. Con dunlop e setup e ogni turno controlla le pressioni. dunlop a livello di d212 costa meno. Per? se sbagli la distruggi in zero. anteriore dunlop praticamente infinito.secondo me dipende da quanto giri. a livelli di amatore usa quella che ti trovi meno e dura di +...x cui dunlop...se invece vuoi la prestazione pirelli
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Originally posted by Terribile View Post
Con quale team?
Kawa-Yamaha e Honda avevano Bridgestone se non erro.Originally posted by polsogrippato View Post
Probabilmente Kawasaki SRC x l'EWC
X? la suzukone gommata Dunlop ha rotto il motore mentre viaggiava verso il titolo di campione del mondo
https://press.pirelli.com/at-the-suz...wasaki-france/
e tra l'altro dicono che hanno quasi sempre usato sc1 davanti e sc0 dietro quella che la gente dice che dura un turno
Originally posted by spawn22 View Postciao allora io ho provato sia pirelli che dunlop nei due trofei race attack e trofeo amatori. Devo dire che pirelli monti e vai. Con dunlop e setup e ogni turno controlla le pressioni. dunlop a livello di d212 costa meno. Per? se sbagli la distruggi in zero. anteriore dunlop praticamente infinito.secondo me dipende da quanto giri. a livelli di amatore usa quella che ti trovi meno e dura di +...x cui dunlop...se invece vuoi la prestazione pirelli
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Originally posted by SUPERALEX View Post
ah si mi ha tratto in inganno un commento nel thread della gara....beh ancora meglio allora vuol dire che han vinto, ? proprio il caso di dirlo, sulla "distanza" e non su gara singola
https://press.pirelli.com/at-the-suz...wasaki-france/
e tra l'altro dicono che hanno quasi sempre usato sc1 davanti e sc0 dietro quella che la gente dice che dura un turno
avrei da ridire anche sul fatto che si pagano meno....basta informarsi un po' in giro e trovi gomme nuove con dot di 1 o due anni prima a prezzi molto pi? bassi...per non dimenticare le cugine metzler che per gli amatori si possono praticamente equiparare a pirelli e le trovi sui 285 senza offerte
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Originally posted by polsogrippato View Post
La vorrei provare la loro sc0, xch? sulle 1000 degli amatori le sc1 praticamente a fine giornata, 5 turni sono da buttare, vuoi che la sc0 possa durare di pi? ?
Ma di solito si trovano quasi solo SC1, quelle Scartate dai Piloti che fanno i Record e vincono i Trofei
Inoltre vi svelo un segreto ... parlando di gomme in commercio le Metzeler in Italia sono migliori delle Pirelli
in Germania invece dove tutti vogliono il prodotto nazionale, sono migliori le Pirelli ...
Soprattutto sono Costanti ossia un po' come Dunlop che sono sempre quelle ... non oggi cos? e domani cos?
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Io uso Dunlop perch? mi va di usare dunlop.
Andrebbero bene anche pirelli metzeler michelin bridgestone,ho pure girato con Continental
Cmq 5 turni effettivi sono 100 min 1:40min non ? poco su un endurace
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Originally posted by polsogrippato View Post
La vorrei provare la loro sc0, xch? sulle 1000 degli amatori le sc1 praticamente a fine giornata, 5 turni sono da buttare, vuoi che la sc0 possa durare di pi? ?
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Originally posted by SUPERALEX View Post
ah si mi ha tratto in inganno un commento nel thread della gara....beh ancora meglio allora vuol dire che han vinto, ? proprio il caso di dirlo, sulla "distanza" e non su gara singola
https://press.pirelli.com/at-the-suz...wasaki-france/
e tra l'altro dicono che hanno quasi sempre usato sc1 davanti e sc0 dietro quella che la gente dice che dura un turno
avrei da ridire anche sul fatto che si pagano meno....basta informarsi un po' in giro e trovi gomme nuove con dot di 1 o due anni prima a prezzi molto pi? bassi...per non dimenticare le cugine metzler che per gli amatori si possono praticamente equiparare a pirelli e le trovi sui 285 senza offerte
In Giappone non c'era storia contro le Bridgestone......le usai anche io nel 2011 alla 8 ore e mi trovai benissimo.
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