Presa di contatto: Gsx-R750 k6

[feperis]

Direi buone impressioni Fep

ieri ho provato (per pochi giri ) la mia Gixxer (come la tua ) con la robina nuova sotto.
Posso dirti che con -1 di pignone ? migliorata dappertutto.
Sicuramente la PC3 aiuta tantissimo....ma il grosso lo fa l'aver accorciato i rapporti.
Mi sentirei di dire che si potrebbe aggiungere pure 1 dente alla corona.

Se inizi col toglierne 1 di pignone per il Muggio, secondo me, dovresti trovarti bene.

PS: qualche fotina te l'hanno fatta con la motina nuova?

boh
non so se c'era il fotografo...in box di sicuro no

[abe]

cio?? devo accorciare ulteriormente o allungare?



siccome non ho mai capito che punto di partenza prendono i cartelli per misurare le staccate (immagino dall'inizio della curva? ) ho fatto un riferimento mio, prendendo molto banalmente la distanza dal punto di decelerazione (che anticipa la staccata vera e propria di qualche metro) al punto centrale della curva, senza seguire la pista, proprio una linea dritta (calcoli fatti da telemetria gps)...NON ? la distanza segnata dai cartelli...con l'R1 facevo fatica a passare il cartello dei 200 (col 1000k1 lo passavo eccome ), col 750 lo passavo appena...ma sto resettando i riferimenti e non ? facile dopo tante volte

anche se a me sembrano tanto sballati quei cartelli

ok perfetto adesso mi ci ritrovo, mi ero accorto anche io che dalla honda 1000 alla ducati e ancora di + con l'aprilia levavo 20/30 metri di frenata.
all'inizio pensavo che ero io che stavo imparando e/o che ci arrivavo + piano (con l'aprilia si arrivava quasi ai 150 di cartello) ma forse ? anche vero che le italiane frenano meglio (visto che di motore ne hanno di da qualche parte dovevo pure recuperare )

[feperis]

pensa che col 1000k1, pur girando solo in 43, staccavo appena prima dei 150

spero con questa di potermici riavvicinare

edwards dei poveri mi tirava di quelle sverniciate in staccata

[abe]

dopo i 150 ho visto solo i piloti o le 2 tempi, sbaglio?

[arabykola]

cio?? devo accorciare ulteriormente o allungare?

con -1 pignone e + 1 corona io prendevo i 13900 (lo dice la wideband )girando in 2.13

forse calando il tempo il solo di pignone ? giusto,ma cos? era perfetta nel misto,anke se andavo piuttosto pianino

[feperis]

con -1 pignone e + 1 corona io prendevo i 13900 (lo dice la wideband )girando in 2.13

forse calando il tempo il solo di pignone ? giusto,ma cos? era perfetta nel misto,anke se andavo piuttosto pianino

azz...se al mugello ci va -1 e +1, in tutte le altre ci vorr? almeno almeno -1 e +2...io pensavo di fare -1 dappertutto e mugello -1 e -1

mi faccio cambiare subito la corona

[CapIReX-65]

azz...se al mugello ci va -1 e +1, in tutte le altre ci vorr? almeno almeno -1 e +2...io pensavo di fare -1 dappertutto e mugello -1 e -1

mi faccio cambiare subito la corona

Misano con solo -1 al pignone sei lungo, la sesta non la metti proprio e la quinta la tiri quasi tutta solo se fai il curvone a gas aperto.

Per il Mugello(o Imola nuova appena riapre grrrr ) direi che solo -1 va benone. Ma per il resto ? d'obbligo il -1/+2...

[BINDO]

io con -1 in pignone ero stra lungo a rieka,prox.volta -1 +2 o anche +3

[CokiDrug]

..con l'R1 facevo fatica a passare il cartello dei 200 (col 1000k1 lo passavo eccome ), col 750 lo passavo appena....

Io ho sempre sostenuto che tu debba tornare in sella ad un 1000K1!!

[Potanik74]

Io ho sempre sostenuto che tu debba tornare in sella ad un 1000K1!!

soprattutto x la frenata superlativa!

ne avevo uno da vendere che era un gioiello

[arabykola]

azz...se al mugello ci va -1 e +1, in tutte le altre ci vorr? almeno almeno -1 e +2...io pensavo di fare -1 dappertutto e mugello -1 e -1

mi faccio cambiare subito la corona

come nn detto,nn cambiar corona

avevo la mappa in safe x via dell'interrutore frizione collegato male,quindi la moto nn spingeva e ho dovuto accorciare

con tutto a posto il -1 al pignone dovrebbe bastare,anke xk? il picco ? a 13,2 e io con + 1 dietro e mappa safe prendevo i 13,9...ergo

comunque mi avanza una 45 passo 520 nuova,se serve

[BINDO]

come nn detto,nn cambiar corona

avevo la mappa in safe x via dell'interrutore frizione collegato male,quindi la moto nn spingeva e ho dovuto accorciare

con tutto a posto il -1 al pignone dovrebbe bastare,anke xk? il picco ? a 13,2 e io con + 1 dietro e mappa safe prendevo i 13,9...ergo

comunque mi avanza una 45 passo 520 nuova,se serve

cio?? hai ponticellato i due fili perch? hai cambiato la leva frizione originale?

[feperis]

come nn detto,nn cambiar corona

avevo la mappa in safe x via dell'interrutore frizione collegato male,quindi la moto nn spingeva e ho dovuto accorciare

con tutto a posto il -1 al pignone dovrebbe bastare,anke xkè il picco è a 13,2 e io con + 1 dietro e mappa safe prendevo i 13,9...ergo

comunque mi avanza una 45 passo 520 nuova,se serve

la 45 è la std vero? se è così nada

andata per -1 pignone al muggio allora...per le altre invece cambierò la 44 con una 46....

[arabykola]

dopo 6 giorni al mugello...ma ne ho girati ben 1 e mezzo x maltempo
...mi unisco a trepreris x le prime impressioni su st? motorino nuovo


750 k7 kit forca e mono mupo ottimizzati,leo completo+pc3 (e interruttore collegato giusto )
16-45 rapporti (-1 pignone)

dunque,a parte la ruggine e fermonaggine di stagione,qualkosa penso di aver capito,spece dopo la garetta di 12 giri,cio? la serie + lunga ke son riuscito a fare

gran moto

anke con le gomme sbagliate,cio? kr ant e gp racer slik dietro ke nn mi son piaciute assieme
ho poi trovato dal crucco solo una bridgestone 180 slik ke ho provato un paio di turni prima del pareggiamento,poi nei 12 giri

andava moolto meglio,moto molto reattiva ma stabile,ke kiude bene e ha cmq tanta trazione
mi son divertito

sul dritto di motore andava finalmente + dei 600 ma nn abbastanza x molte ducati
prendevo i 14k reali

frenata da rivedere ,anke se abbastanza efficace con le sbs organike (solo tubi in treccia montati)

e infatti dopo esser andato a spasso x la pista sopra i 2.10,ho tenuto un passettino del 9 basso con best 2.08,fatto l'ultimo giro quando ero stracotto :rolleyes
niente di k?,ma avendoci fatto si e no 120 km in tutto,mi lascia ben sperare sul potenziale di questa motina una volta smaltita la ruggine e sgrossato meglio la ciclistica

e magari 2 gomme uguali


ringrazio tanto valgio x la visita ed aiuto nel box,mi ha fatto molto piacere

[boarder]

azz....tutti a far rodaggio con le nuove moto.......



buona stagione!!!!!!!!!