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[TECH]volano

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    #46
    Originally posted by Steva
    Assolutamente no, anzi ti dir? che il signor Pasetti (diapason racing) portandomi l'esempio dell' R6 diceva che un volano alleggerito porta meno solleccitazioni all'albero in quanto nelle forti accelerazioni si torce meno e di conseguenza ha una durata maggiore............

    L'unico neo ma che non a scapito della durata pu? essere una piccola perdita di allungo (dipende molto da quanto si va ad alleggerire.....

    Io per l'R6 ho due tipi di volano alleggerito:

    l'originale pesa circa 1,3 kg

    uno alleggerito per piste veloci come mugello e misano da 850 g

    e uno super leggero per piste medio lente con forti accelerazioni tipo Vallelunga da 450 gr.
    con questo vorrei fare pure la prova e vedere in che quantit? vado a perdere in piste veloci!

    Behh !!! Se dici cosi' mi fai cadere in tentazione.....
    sarebbe l'unica modifica economica ed efficace che ho sentito fino ad adesso....

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      #47
      infatti schizzo!! dai che facciamo 2 moto sorelle!!!

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        #48
        Originally posted by bicilindriko
        infatti schizzo!! dai che facciamo 2 moto sorelle!!!

        SE PO FA' !!!!!!

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          #49
          he he lo so, fa paura ma ? la modifica pi? economica ed allo stesso tempo redditizia!

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            #50
            eh mi sa che allora un regalino alla motina glie lo faccio....

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              #51
              Originally posted by bicilindriko
              eh mi sa che allora un regalino alla motina glie lo faccio....
              Mi sembra che vuoi fargliene + di uno..... ihihihihih!!!!!

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                #52
                hehehe dunque voglio che arrivi a pesare meno di 100 kg e che abbia una potenza di almeno 200cv...

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                  #53
                  Originally posted by bicilindriko
                  hehehe dunque voglio che arrivi a pesare meno di 100 kg e che abbia una potenza di almeno 200cv...
                  e che faccia le curve da sola... non si inpenni....e che passi sopra a tutti i
                  4 cilindri..... eheheheh!!!!!

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                  • Font Size
                    #54
                    e che mi saluti quando arrivo...ecco... voglio la supercar delle moto!!!

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                      #55
                      Dimentichi una cosa importante !!!!
                      che a differenza delle donne ... CHE NON CI TRADISCA !!!!!!

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                        #56
                        Ohhhhhhhhhhh ragazzi ducatisti, calma ? un rotore alleggerito non il NOS anche perch? il ducatone quello non lo reggerebbe, he he heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

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                          #57
                          hehehe sai com'? steva.. si comincia cambiando una brugola per poi......

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                            #58
                            E per un utilizzo su strada??
                            Tpo sulal mia r1 2002 andrebbe bene o non servirebbe a nulla?
                            Altra cosa,unirlo ad un anticipo variabile?

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                              #59
                              Originally posted by r1maury
                              E per un utilizzo su strada??
                              Tpo sulal mia r1 2002 andrebbe bene o non servirebbe a nulla?
                              Altra cosa,unirlo ad un anticipo variabile?
                              Behh !! la mia bambina ha bisogno di un po' piu' di cv. !!!!!

                              Ma la tua !!!!! Non ti bastano 150cv.

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                                #60
                                Si si,ma era per sapere se prendeva meglio i giri...
                                Non ci sto capendo molto...

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