Originally posted by Lele-R1-Crash
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Corona Virus BEI CAZZI capitolo VII
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Originally posted by mauri954 View Post
lo so , ma quando si parla di scuole chiuse quando negozi e ristoranti sono aperti mi fa andare il sangue alla testa
https://www.ilfattoquotidiano.it/202...verno/6058978/
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Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
beh hanno allentato le prese sui cittadini per lasciarli sfogare nei centri commerciali e diffondere il verbo ... ehmmm ... il virus
Insieme al virus però han diffuso anche quattrini . Non come solito ma i cittadini han fatto quel che potevano fare .
Dici che è casuale che si richiuda sempre dopo ferie Agosto , dopo business del natale ... saranno coincidenze .
Ad ogni modo ... questa zona gialla arancio e rossa è una buffonata ridicola infatti vedo che la gente ormai se ne fotte ed ognuno circola liberamente come glie pare senza manco badare al colore .
Lo stato con queste pagliacciate ha perso ogni residuo di autorevolezza .
se chiudi stai “offuscando l identità” dellaggente, stai limtando le libertà per niente in sostanza, e condannando una fetta di economia
se apri sei un irresponsabile... se apri poco una via di mezzo
insomma nn va mai bene unkazzo, te ne rendi conto o no?
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Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
beh hanno allentato le prese sui cittadini per lasciarli sfogare nei centri commerciali e diffondere il verbo ... ehmmm ... il virus
Insieme al virus però han diffuso anche quattrini . Non come solito ma i cittadini han fatto quel che potevano fare .
Dici che è casuale che si richiuda sempre dopo ferie Agosto , dopo business del natale ... saranno coincidenze .
Ad ogni modo ... questa zona gialla arancio e rossa è una buffonata ridicola infatti vedo che la gente ormai se ne fotte ed ognuno circola liberamente come glie pare senza manco badare al colore .
Lo stato con queste pagliacciate ha perso ogni residuo di autorevolezza .
Che i colori siano una buffonata è stato ampiamente detto e direi pure dimostrato, in primis dagli scarsi risultati ottenuti...
Si perde di autorevolezza quando si prede credibilità: se non hai un piano efficace ma brancoli nel buio con imposizioni campate per aria (vedi la prossima chiusura dell'asporto dopo le 18... chissà quanti contagi da asporto...), che non portano a risultato, si tende a credere sempre di meno....
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Originally posted by luciocabrio View Post
controlla meglio ti dico.
La giulietta al posteriore è più sofisticata della 147.
La 147 Q2 aveva il differenziale. la GTA no.
La giulietta veloce in pista si magna la 147 GTA
Il differenziale elettronico ,pur nonj efficiente quanto il meccanico,il suo dovere lo fa
La giulietta di fiat ha poco o nulla. Il pianale è per il 95% diverso. Praticamente hanno tenuto solo il parafiamma.
Poi si ,alcuni motori sono in comune,ma sono comunque ottimi motori.
il gruppo motore\cambio della Veloce è lo stesso della 4c tanto per dire.
Giulietta è meno precisa di 147 di avantreno (147 ha quadrilateri davanti,soluzion epiù raffinata) ma nel complesso è meno efficace quando si va forte davvero. (grazie alle soluzioni al posteriore giulietta è più stabile,della pur stabile 147)la giulietta ha il ponte posteriore fisso, come una panda... rispetto ai quadrilateri della 147
nessuno ha parlato di 147gta, che non ha molto senso... la q2 invece si, ne ha parecchio.
la giulietta e' al 90% una bravo... che e' una modesta utilitaria, come la giulietta del resto.
di alfa non ha nulla.
la giulietta smusa in modo imbarazzante, in qualsiasi condizione, perche' sono progettate cosi' le auto moderne, e questo uccide qualsiasi possibile efficacia... andra' di piu' sul dritto, ma il dritto non interessa a nessuno, salvo agli americani
cmq siamo offtopic, la 147 da tutti gli alfisti viene considerata migliore della giulietta, io la 147 l'ho avuta, la giulietta per ovvie ragioni no.
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Originally posted by Larsen_EE View Post
luciola giulietta ha il ponte posteriore fisso, come una panda... rispetto ai quadrilateri della 147
nessuno ha parlato di 147gta, che non ha molto senso... la q2 invece si, ne ha parecchio.
la giulietta e' al 90% una bravo... che e' una modesta utilitaria, come la giulietta del resto.
di alfa non ha nulla.
la giulietta smusa in modo imbarazzante, in qualsiasi condizione, perche' sono progettate cosi' le auto moderne, e questo uccide qualsiasi possibile efficacia... andra' di piu' sul dritto, ma il dritto non interessa a nessuno, salvo agli americani
cmq siamo offtopic, la 147 da tutti gli alfisti viene considerata migliore della giulietta, io la 147 l'ho avuta, la giulietta per ovvie ragioni no.
Stendiamo un velo pietoso sul "Differenziale elettronico" che altro non è che un abs tarato per frenare le ruote. Con un torsen o qualunque altro meccanico non ha proprio nulla a che vedere, è vero smusa di meno, ma perché frena e fa meno strada, non perché ha una migliore trazione
Quando ho preso la Cooper S (che potrà piacere o meno, ma da guidare è uno spasso) l'ho presa rigorosamente con il differenziale meccanico (un optional da 200 euro, che è poi circa la differenza di prezzo tra un differenziale libero e uno a slittamento limitato, ma che se messo dopo te ne viene a costare 1000 e passa euro tra pezzo e manodopera) e si sente, la macchina in accelerazione tira dentro la curva togliendo tutti i controlli.
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Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
beh hanno allentato le prese sui cittadini per lasciarli sfogare nei centri commerciali e diffondere il verbo ... ehmmm ... il virus
Insieme al virus però han diffuso anche quattrini . Non come solito ma i cittadini han fatto quel che potevano fare .
Dici che è casuale che si richiuda sempre dopo ferie Agosto , dopo business del natale ... saranno coincidenze .
Ad ogni modo ... questa zona gialla arancio e rossa è una buffonata ridicola infatti vedo che la gente ormai se ne fotte ed ognuno circola liberamente come glie pare senza manco badare al colore .
Lo stato con queste pagliacciate ha perso ogni residuo di autorevolezza .
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Originally posted by Larsen_EE View Post
luciola giulietta ha il ponte posteriore fisso, come una panda... rispetto ai quadrilateri della 147
nessuno ha parlato di 147gta, che non ha molto senso... la q2 invece si, ne ha parecchio.
la giulietta e' al 90% una bravo... che e' una modesta utilitaria, come la giulietta del resto.
di alfa non ha nulla.
la giulietta smusa in modo imbarazzante, in qualsiasi condizione, perche' sono progettate cosi' le auto moderne, e questo uccide qualsiasi possibile efficacia... andra' di piu' sul dritto, ma il dritto non interessa a nessuno, salvo agli americani
cmq siamo offtopic, la 147 da tutti gli alfisti viene considerata migliore della giulietta, io la 147 l'ho avuta, la giulietta per ovvie ragioni no.
I quadrilateri la 147 li ha davanti non dietro
"E le sospensioni? Se per quel che riguarda quelle posteriori non ci sono dubbi (il passaggio dal MacPherson a un sofisticato sistema a bracci multipli (immagine 5) costituisce un notevole passo avanti, per il comfort come per la stabilità), l’abbandono dell’avantreno a quadrilatero alto farà certamente discutere. È confermato, infatti, che le sospensioni anteriori della Giulietta seguono un normale schema MacPherson (immagine 6), sia pure affinato grazie ai montanti in alluminio."
la giulietta smusa...ma l'hai guidata mai?
E' una bravo...dove?come detto il pianale è oltre il 90% nuovo....e io c'ho fatto 40.000km so quel che dico.
Il differenziale ha più senso sulla GTA che sulla Q2...che minkia dici?
aiuta a scaricare la potenza
LA NUOVA PIATTAFORMA - In realtà, la Giulietta è stata progettata in tutti i dettagli per combinare gusto della guida e comfort, maneggevolezza e buon “filtraggio” delle buche, sportività e basso livello di vibrazioni. spiegano come con quest’auto debutti una nuova piattaforma (la vediamo nelle immagini 1, 2 e 3): si chiama Compact, serve da base per tutte le future medie del Gruppo (da quelle che sostituiranno Bravo e Delta ai modelli Jeep e Dodge di nuova generazione) e fa largo uso di materiali leggeri. La riduzione dei pesi, nel caso della Giulietta, si può valutare in un buon 10%: il pianale, ci hanno detto i progettisti, pesa 174 kg e tutto l’“under body” (cioè l’insieme di organi meccanici che sta sotto la carrozzeria, motore escluso) non supera i 594. Ricordiamo che l’auto è lunga 435 centimetri, larga 180 e alta 146.
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Originally posted by JB hsm View Post
Aggiungerei che mito e giulietta hanno ereditato lo stile della 8C, con l'unico problema che su un auto bassa e larga come la 8C viene fuori una linea splendida, con quelle due fiat ricarrozzate, strette e alte vengono fuori due aborti inguardabili... oltre che inguidabili.. provate entrambe, riportate in concessionario e la sono rimaste.
Stendiamo un velo pietoso sul "Differenziale elettronico" che altro non è che un abs tarato per frenare le ruote. Con un torsen o qualunque altro meccanico non ha proprio nulla a che vedere, è vero smusa di meno, ma perché frena e fa meno strada, non perché ha una migliore trazione
Quando ho preso la Cooper S (che potrà piacere o meno, ma da guidare è uno spasso) l'ho presa rigorosamente con il differenziale meccanico (un optional da 200 euro, che è poi circa la differenza di prezzo tra un differenziale libero e uno a slittamento limitato, ma che se messo dopo te ne viene a costare 1000 e passa euro tra pezzo e manodopera) e si sente, la macchina in accelerazione tira dentro la curva togliendo tutti i controlli.
Raccontaci di quando anni fa hai provato la 458 ma l'hai lasciata in concessionario per prendere la più comoda rolls
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Originally posted by arabykola View Post
Beh potresti andare nella grande e potente Germani... ah no
https://www.ilfattoquotidiano.it/202...verno/6058978/
Da noi prima hanno detto che erano le scuole il veicolo di contagio principale, poi hanno chiuso le superiori lasciando aperti asili ed elementari dove i bambini si sputano addosso, poi hanno detto che l'incidenza di covid nelle scuole superiori è bassissima ma non le hanno riaperte , aprendo di nuovo elementari , medie ,negozi e ristoranti.
Se sono proprio i ragazzi a lamentarsi per tornare a scuola qualche domanda me la farei....loro evidentemente se le fanno.
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Originally posted by Gianluca83 View Post
Quando chiudi gli occhi e inizi a sparare cavolate sognate la notte... poi si sveglia e trova la y10 del 91 che gli lascia la mammina parcheggiata per strada...
Raccontaci di quando anni fa hai provato la 458 ma l'hai lasciata in concessionario per prendere la più comoda rolls
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Ci vogliono affossare
cit
Lavoro, in Italia ripresa top in Ue nel III trimestre
Eurostat, giù cig e gli inattivi
11 gennaio 202113:16
Nel terzo trimestre del 2020, il mercato del lavoro in Italia ha registrato la ripresa più forte in Europa grazie al calo della cig e alla diminuzione degli inattivi. Secondo i dati Eurostat infatti, nel nostro paese si è registrato il maggiore calo (-1,7 punti percentuali) della fragilità del mercato del lavoro.
A contribuire alla ripresa è stata soprattutto la diminuzione di ferie forzate e cig, con le assenze passate dal 24% al 7%. In Italia si è osservato anche il secondo aumento in Ue delle ore lavorate (+28,3%). Anche gli inattivi sono scesi: occupati e disoccupati sono saliti di 0,2 e 1,5 punti percentuali.
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