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Originally posted by Two_Rebel
....io non ho capito....
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....io non ho capito....
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io non amo DUCATI perch? ? italiana,ma perch? mi piace com'? fatta,il suo rumore e le sensazioni che da
anzi,se fosse straniera sarebbe meglio 
vista la considerazione che ho del made in italy...
ne ho avute 3 :
MONSTER 900 dark 2001:comprata nuova,venduta 2 settimane fa...ho fatto poco pi? di 30000 km (senza risparmiare l'acceleratore
),ho dovuto sostituire una valvola perch? crepata e con l'occasione ho cambiato tutte le guide valvola,per il resto non ho mai avuto problemi...a parte il cilindretto della frizione (cambiato in garanzia tramite richiamo della casa)
MONSTER S4 SENNA 2003:comprata nuova,venduta l'anno scorso per prendermi il 999s...aveva 17000 km circa,quasi tutti fatti con centralina,filtro aria e terminali alti in carbonio della DP e anche con questa non ho risparmiato l'acceleratore...mai avuto rogne 
999s 2003:comprata usata con 1100 km,sempre stata in vetrina (il negozio aveva fallito...)...beh,rogne,sebbene non grosse,ne ha avute parecchie,ma poche derivate da mamma DUCATI (problemi di avviamento e morsetti dei cavi che vanno alla batteria che si rompono,1 candela rotta),la maggior parte dovute da errori di assemblaggio del vecchio proprietario e da pezzi difetosi (quali terminale di scarico SHARK da 60 che si apriva in continuazione,svitamento con perdita del bullone che tiene il forcellone attaccato al motore,perdita faro a led posteriore,dischi frizione antisaltellamento montati al contrario...quelli che ricordo )
quest'ultima mi da parecchie soddisfazioni
ma mi fa penare 
tant'? che ho pensato pi? volte a rimpiazzarla con un K5/6 1000 ma voglio tenere ancora duro 
...chiss? quanto resister? 
la moto deve piacere per com'?,non me ne frega nulla che sia italiana o no,sempre moto ? poi le preferenze le hanno tutti 
Last edited by fajan 999s; 25-09-06, 23:55.Comment
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Originally posted by fajan 999si
MONSTER 900 dark 2001:comprata nuova,venduta 2 settimane fa...ho fatto poco pi? di 30000 km (senza risparmiare l'acceleratore),ho dovuto sostituire una valvola perch? crepata e con l'occasione ho cambiato tutte le guide valvola,per il resto non ho mai avuto problemi...a parte il cilindretto della frizione (cambiato in garanzia tramite richiamo della casa)
A bhe...in 30 000 km hai crepato una valvola
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costa 17000€ il base, 22000€ la S e 30000 la R per la precisioneOriginally posted by AristideRanzani
Non sempre ? cos?, te lo posso assicurareOriginally posted by AristideRanzani
Quando poi parli di scegliere una moto sarebbe da capire come hai scelto te
Per quanto riguarda il discorso pezzi bisogna chiedersi come mai le case jap appena fanno una moto a tiratura limitata e con pezzi un po' pi? pregiati arrivano ai prezzi delle italiane senza metterci ancora la stessa componentisticaLast edited by skizzik; 26-09-06, 12:28.Comment
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ex possessore di una ducati 749R (2004),moto molto tecnica,con i soldi che ho speso dal meccanico mi comperavo due suzuki.......a voi i commenti.ero stanco di lavorare per pagare poi il meccanico.la moto ? fatta per divertirsi.Con questo non voglio dire che non avevo i soldi per mantenerla,ma nemmeno avere una moto sempre piena di casini,continuava sempre a lasciarmi a piedi.Comunque non disprezzo la ducati,ma le lascio volentieri in concessionaria.Ciao da un K6.......
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l'hai gi? detto te: perch? sono esemplari a tiratura limitataOriginally posted by skizzik
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grande nonno enio!!
parole sagge!!
w l'italia!!Comment
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viva l'adrenalina!!! Gasssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
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