https://www.quattroruote.it/news/eve...ssionarie.html
1300 euro per una leaf con 90mila km e 12000 per una Tesla S con 174mila.
Dalla loro, hanno il fatto che la meccanica è praticamente eterna. Quindi perché una valutazione così bassa?
1300 euro per una leaf con 90mila km e 12000 per una Tesla S con 174mila.
Dalla loro, hanno il fatto che la meccanica è praticamente eterna. Quindi perché una valutazione così bassa?
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