Convenienza auto elettriche con bollette ballerine

[Andy96]

la transizione ecologica a stomaco vuoto piace a pochi...

Ma non si risparmia?

[AG_KTM]

Ma non si risparmia?

Tantissimo! Pensa che una scatoletta come la 500 o la Zoe costano solo 35 mila €!

[Andy96]

Tantissimo! Pensa che una scatoletta come la 500 o la Zoe costano solo 35 mila €!

Pensa che la Zoe nel 2020 costava 13k nuova...

[Andy96]

Sarà il reset [cit.]

[AG_KTM]

Sarà il reset [cit.]

proprio un complottista che non capisce la mobilità del futuro questo tavares, eh....

[matteocali]

Se si legge l'articolo, la sua è un'esortazione ai governi europei affinchè venga (re)introdotto un piano di incentivi tali da sostenere il mercato automobilistico elettrico. Come sempre le "nuove" tecnologie, fino che non diventano di massa, finchè non diventano standard, hanno costi di ricerca-sviluppo-produzione alti.
I prezzi sono destinati a scendere.

Infatti, con gli incentivi seri, la mia Mazda MX30 è costata 24.000€, la Dacia Spring di mia mamma 10.000€

Poi se vai su Audi, Mercedes, Porsche costano tanto, ma costano tanto anche le endotermiche.

[AG_KTM]

L'auto elettrica ha dei vantaggi eccezionali, fantastici, incredibili. Così fantasmagorici che se non la si incentiva pesantemente con i soldi pubblici non la compra praticamente nessuno.

[Andy96]

Se si legge l'articolo, la sua è un'esortazione ai governi europei affinchè venga (re)introdotto un piano di incentivi tali da sostenere il mercato automobilistico elettrico. Come sempre le "nuove" tecnologie, fino che non diventano di massa, finchè non diventano standard, hanno costi di ricerca-sviluppo-produzione alti.
I prezzi sono destinati a scendere.

Infatti, con gli incentivi seri, la mia Mazda MX30 è costata 24.000€, la Dacia Spring di mia mamma 10.000€

Poi se vai su Audi, Mercedes, Porsche costano tanto, ma costano tanto anche le endotermiche.

E gli incentivi chi li paga?
Abbassami le tasse e diminuisci gli sprechi della pubblica amministrazione piuttosto...

[Andy96]

L'auto elettrica ha dei vantaggi eccezionali, fantastici, incredibili. Così fantasmagorici che se non la si incentiva pesantemente con i soldi pubblici non la compra praticamente nessuno.

Tipo i V. Senza forzature erano al 30% del totale.

Vediamo se regalando farina di grilli, la gente la mangia.🤣🤣

[AG_KTM]

Vediamo se regalando farina di grilli, la gente la mangia.🤣🤣

se è accostata alla parola "gratis", un buon 75% della gente mangia pure la merda...

[Andy96]

se è accostata alla parola "gratis", un buon 75% della gente mangia pure la merda...

Pro Vax, pro ucraina e pro grilli

[matteocali]

L'auto elettrica ha dei vantaggi eccezionali, fantastici, incredibili. Così fantasmagorici che se non la si incentiva pesantemente con i soldi pubblici non la compra praticamente nessuno.

Ha tanti vantaggi, ma se devo fare un viaggetto oltre i 200 km o se devo attaccare il carrello uso l'altra ... ibrida...

[Beppoz]

Tesla ha tagliato i listìni di Model 3 e Model Y, riduzioni fino a 12500€

Vedremo come reagirà la concorrenza, ma di sicuro una Model 3 a 45000€ e una Model Y a 47000€ sono brutte bestie per tutta la concorrenza

Sarà il reset [cit.]

[Racing_34]

Tesla ha tagliato i listìni di Model 3 e Model Y, riduzioni fino a 12500€

Vedremo come reagirà la concorrenza, ma di sicuro una Model 3 a 45000€ e una Model Y a 47000€ sono brutte bestie per tutta la concorrenza

ma se avevano difficoltà ad andare in attivo prima, staranno in piedi ora o è marketing spicciolo?

[Beppoz]

Si possono solo fare ipotesi.
I listìni di Tesla sono sempre piuttosto “dinamici”.
Anche perché non hanno una rete di vendita da aggiornare: devono “solo” aggiornare il prezzo sul sito.
Non sono nuovi a tagli di listino improvvisi, anche abbastanza elevati ma mai di questa portata.
E’ anche vero che nell’ultimo anno i listini erano aumentati tanto e non credo che quelli della concorrenza abbiano avuto rialzi analoghi nello stesso periodo.
Io credo che abbiano semplicemente smesso di straguadagnare per fare ancora più volumi e dare una “mazzata” alla concorrenza. Cannibali.

ma se avevano difficoltà ad andare in attivo prima, staranno in piedi ora o è marketing spicciolo?