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F1 2026 thread

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    #1

    F1 2026 thread

    TOYOTA GAZOO Racing diventerà il nuovo partner principale del team nel 2026



    In una mossa che rappresenta un ulteriore rafforzamento del rapporto tra i nostri due marchi, l'Haas F1 Team si chiamerà ufficialmente TGR Haas F1 Team per il Campionato mondiale FIA ​​di Formula 1 2026, con TOYOTA GAZOO Racing (TGR), la divisione di ricerca e sviluppo e competizioni motoristiche della Toyota Motor Corporation.

    Il nuovo accordo di partnership rappresenta un ulteriore consolidamento degli obiettivi principali del rapporto tra Haas F1 Team e TGR, incentrati su ‘Persone, Prodotto, Pipeline’”.


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    #2
    Siamo partiti in anticipo e’?
    Sembra che questa volta Toyota voglia fare un passo alla volta per rientrare in Formula 1 vista la figuraccia fatta l’ultima volta c’è da dire che Toyota in questi ultimi giorni sembra puntare moltissimo sul motorsport. Un paio di settimane fa hanno presentato la nuova linea della loro Hypercar per il 2026, poi l’impegno in Formula 1 con Haas e l’altro ieri hanno presentato la nuovissima GT3 che lotterà dal 2027 in tutti i campionati GT compreso il WEC.

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      #3
      Bene, fate ciao con la manina al Al Rimba Austrungarico
      Meglio tardi che mai



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        #4
        Originally posted by ACE65 View Post
        Siamo partiti in anticipo e’?
        Sembra che questa volta Toyota voglia fare un passo alla volta per rientrare in Formula 1 vista la figuraccia fatta l’ultima volta c’è da dire che Toyota in questi ultimi giorni sembra puntare moltissimo sul motorsport. Un paio di settimane fa hanno presentato la nuova linea della loro Hypercar per il 2026, poi l’impegno in Formula 1 con Haas e l’altro ieri hanno presentato la nuovissima GT3 che lotterà dal 2027 in tutti i campionati GT compreso il WEC.

        Eh vabbè.... il mondiale 2025 è finito.

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          #5
          Originally posted by ACE65 View Post
          Bene, fate ciao con la manina al Al Rimba Austrungarico
          Meglio tardi che mai


          Hanno pedalato Helmut Marko? Eh vabbè.... avrà via più soldi dei nazisti scappati in argentina.... e non ha più Matesic che lo paracula.

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            #6
            Originally posted by mito22 View Post

            Hanno pedalato Helmut Marko? Eh vabbè.... avrà via più soldi dei nazisti scappati in argentina.... e non ha più Matesic che lo paracula.
            E si, quest’anno si è proprio lasciato andare, e quelli di Red Bull, l’hanno accompagnato alla porta. La goccia che ha fatto traboccare il vaso, sono state le sue dichiarazioni nei confronti di Antonelli, che hanno creato non solo problemi ai diretti interessati ma anche a Red Bull, F1 e FIA. A quel punto l’unica era metterlo alla porta.

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              #7
              Nel frattempo invece hanno confermato il cammellieri mafioso. Vabbè che un tiranno in più o in meno, visto come lo limonava domenicali? Tra poco gli faceva un chinotto anche a Yas marina.

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                #8
                Che poi, 'sti cammellieri miliardari, una shampista cinese da 10 dollari per farsi la tinta bene?

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                  #9
                  Originally posted by ACE65 View Post

                  E si, quest’anno si è proprio lasciato andare, e quelli di Red Bull, l’hanno accompagnato alla porta. La goccia che ha fatto traboccare il vaso, sono state le sue dichiarazioni nei confronti di Antonelli, che hanno creato non solo problemi ai diretti interessati ma anche a Red Bull, F1 e FIA. A quel punto l’unica era metterlo alla porta.
                  Ma era anche ora a 82 anni, basta cazzate, in un ambiente di manager veri, Questo ha vinto una le mans 55 anni fa ed è stato amico di quello giusto, Cioè portava a casa 10 milioni di euro, per stare là a dire cazzate, all'anno.

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                    #10
                    Originally posted by mito22 View Post

                    Hanno pedalato Helmut Marko? Eh vabbè.... avrà via più soldi dei nazisti scappati in argentina.... e non ha più Matesic che lo paracula.
                    “Cosa mi mancherà della F1? Quello che mi mancherà di meno sarà sicuramente viaggiare. Mi mancherà quella tensione, quell'euforia, quando tutto è in gioco e Max deve compiere un miracolo ed io sarò a casa davanti alla TV.

                    Se ho avuto contatti con altri team o ingaggiato piloti junior senza l'approvazione del team? No. Non sto prendendo in considerazione nessun'altra squadra; queste sono comunque solo stupide voci, diffuse principalmente dalla stampa britannica”.

                    - Helmut Marko
                    Fonte: Kleine Zeitung

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                      #11
                      Originally posted by Savino78 View Post

                      Ma era anche ora a 82 anni, basta cazzate, in un ambiente di manager veri, Questo ha vinto una le mans 55 anni fa ed è stato amico di quello giusto, Cioè portava a casa 10 milioni di euro, per stare là a dire cazzate, all'anno.
                      Ultimamente perdeva colpi ma Marko ha fatto tanto eh.

                      Vedi

                      Last edited by samvise; 12-12-25, 14:30.

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                        #12
                        No ragazzi non perdeva colpi. Da quando hanno cacciato Horner, si è ritrovato senza nessuno che lo limitasse, quindi ha iniziato a fare contratti a giovani talenti senza prima l’avvallo di Red Bull, l’ultimo, non mi ricordo il nome, non solo hanno dovuto recidere il contratto ma Red Bull ha pure dovuto pagare una penale, poi arriva il Gp di due domeniche fa e all’errore di Antonelli dice quello che ha detto, a quel punto si sono tolti dalle scatole questo personaggio importante ma sopratutto ingombrante nel team.


                        Ps. La cosa buffa è che neanche lui si era accorto dell’amicizia tra Antonelli e Max

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                          #13
                          La FIA obbligherà tutti i team a mettere il loro logo anche sul muso delle monoposto del 2026, grazie al nuovo Patto della Concordia. Ciò porterà più proventi alla FIA. Finora ad utilizzarlo erano tutti i team, fatta eccezione della Mercedes.

                          Il logo dovrà essere posizionato sulla parte superiore dell’ala anteriore o su entrambi i lati dell’ala ed essere visibile sulla fiancata della monoposto.

                          Il logo dovrà avere una lunghezza di 76 mm.

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                            #14
                            In vista della rivoluzione tecnica del 2026, la FIA introdurrà un'inedita modalità di aerodinamica attiva "parziale", concepita specificamente per garantire sicurezza e guidabilità in condizioni di bagnato o scarsa aderenza. Questa configurazione ibrida, che si interpone tra le modalità standard per la massima velocità (X-Mode) e il massimo carico (Z-Mode), prevede un assetto differenziato tra l'ala anteriore e quella posteriore. La gestione sarà demandata alla Direzione Gara, che avrà la facoltà di abilitare o inibire l'uso dei profili mobili in zone specifiche del tracciato per prevenire fenomeni di sottosterzo, danni al fondo e incidenti.



                            "Prima di ogni weekend di gara, la Federazione definirà le specifiche sezioni del tracciato in cui i piloti potranno azionare le ali mobili. Verranno istituite delle 'Zone di Attivazione' per l'utilizzo completo delle modalità aerodinamiche , e zone più brevi dove sarà consentita solo un'attivazione parziale"
                            Fonte: The Race

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                              #15
                              mah, mi auguro che il regolamento attuale si riveli una bufala e tornino di corsa a qualcosa di più orientato al motorsport. mi sembra tanto che invece di ammettere di aver fatto una cazzata stanno complicando oltremodo le cose piuttosto che fare banalmente marcia indietro

                              edit: tecnicamente molto affascinante, ma cervellotico e se non venono comunicati i dati credo diventi anche di difficile comprensione... a meno che non vogliano lasciare spazio a magheggi da netflix
                              Last edited by Racing_34; Today, 16:28.

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