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    #241
    Originally posted by ACE65 View Post

    No aspetta, a questo giro, i cambi di posizione in pratica non ci sono stati, avendo modificato la velocità di ricarica adesso è tutto più lineare, e i sorpassi tra Antonelli e Russell e tra Hamilton e Verstappen erano veri, non erano semplici cambi di posizione, l‘unico vero problema è che nell‘ultimo rettilineo si plafonavano tutti molto prima della staccata. Il problema di sto “coso“ è che ha una batteria ridicola in pratica sono 4 batterie da E-bike, ma metterla un paio in più è impossibile come è impossibile aumentare la capacità del serbatoio. Forse la cosa più semplice sarebbe fare un buco nel telaio per poter fare rifornimento.
    perchè mettere qualche batteria in più è impossibile?

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      #242
      Originally posted by luciocabrio View Post

      perchè mettere qualche batteria in più è impossibile?
      Devi rifare tutta la macchina, non puoi solamente aggiungere una batteria in più ti scombussola tutto il progetto. Come non puoi mettere più benzina per che devi allargare il serbatoio e quindi rifare il telaio, ripeto la cosa probabilmente meno invasiva meccanicamente è fare un buco per il tappo del serbatoio, ma poi ci sarebbero altri problemi. Volendo risolverli potrebbero fare come nella 24 ore del Nurburgring dove il rifornimento viene fatto con le classiche pompe e pistole del benzinaio sotto casa


      Ps. Le dimensioni di una batteria sono più o meno 50cm di lunghezza un 10/20cm di diametro e 3/4kg di peso, su una macchina dove contano i grammi è tantissimo

      Last edited by ACE65; 26-05-26, 14:00.

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        #243
        Originally posted by ACE65 View Post

        Devi rifare tutta la macchina, non puoi solamente aggiungere una batteria in più ti scombussola tutto il progetto. Come non puoi mettere più benzina per che devi allargare il serbatoio e quindi rifare il telaio, ripeto la cosa probabilmente meno invasiva meccanicamente è fare un buco per il tappo del serbatoio, ma poi ci sarebbero altri problemi. Volendo risolverli potrebbero fare come nella 24 ore del Nurburgring dove il rifornimento viene fatto con le classiche pompe e pistole del benzinaio sotto casa


        Ps. Le dimensioni di una batteria sono più o meno 50cm di lunghezza un 10/20cm di diametro e 3/4kg di peso, su una macchina dove contano i grammi è tantissimo
        ma non mettono le zavorre sulle auto attuali?

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          #244
          Originally posted by luciocabrio View Post

          ma non mettono le zavorre sulle auto attuali?
          Teoricamente no, non c‘è il Bop che c‘è nel WEC e nel GTWC

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            #245
            Originally posted by ACE65 View Post

            Teoricamente no, non c‘è il Bop che c‘è nel WEC e nel GTWC

            Zavorre una volta ne mettevano, ben posizionate, per raggiungere il peso limite dato che erano sotto peso

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              #246
              Originally posted by luciocabrio View Post

              Zavorre una volta ne mettevano, ben posizionate, per raggiungere il peso limite dato che erano sotto peso
              Oggi fa tutto il PC e non sbaglia

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                #247
                Avanti con le frocierie


                UFFICIALE F1 - ALPINE LASCIA BWT A FINE STAGIONE, DIVENTERÀ “GUCCI RACING ALPINE​"



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                  #248
                  Originally posted by Savino78 View Post
                  Avanti con le frocierie


                  UFFICIALE F1 - ALPINE LASCIA BWT A FINE STAGIONE, DIVENTERÀ “GUCCI RACING ALPINE​"


                  Briatore numero uno.. niente da dire.... nonostante tutto e dopo tutto.. tira dentro pure questi.


                  PS: si vede lo stile e l'eleganza... soprattutto di quei due a sx.... BENON

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                    #249
                    Originally posted by Savino78 View Post
                    Avanti con le frocierie


                    UFFICIALE F1 - ALPINE LASCIA BWT A FINE STAGIONE, DIVENTERÀ “GUCCI RACING ALPINE​"


                    Anche il telo per coprire l'auto è abbondante come le misure degli abiti dei designer sulla sinistra.​

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                      #250
                      Originally posted by mito22 View Post

                      Briatore numero uno.. niente da dire.... nonostante tutto e dopo tutto.. tira dentro pure questi.


                      PS: si vede lo stile e l'eleganza... soprattutto di quei due a sx.... BENON
                      Mito, sono RAFFINATI

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                        #251
                        Originally posted by Savino78 View Post
                        Avanti con le frocierie


                        UFFICIALE F1 - ALPINE LASCIA BWT A FINE STAGIONE, DIVENTERÀ “GUCCI RACING ALPINE​"


                        BIOCANE (mio nick) , dopo la Luce di ieri sono di nuovo tornato al calendario e nemmeno oggi è il primo di aprile​

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                          #252
                          Credo che alla fine le sigarette facessero meno male

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                            #253
                            quindi niente più rosino sulla carrozzeria?

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                              #254
                              non mi fate dir nulla
                              e sono l'unico che posso parlare...

                              sid

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                              • Font Size
                                #255
                                Torno dal GP di Monaco pieno di entusiasmo. Ma come; non è il GP piu' noioso di tutti!?
                                Assolutamente no, essendo in città ci sono tanti eventi che lo circondano e che sono creati ad hoc per attirare il pubblico presente (naturalmente, tutto sold out tutti gli anni. Alzano i prezzi ma ottengono sempre il tutto esaurito).
                                Antonelli:Forte, fortissimo. Si è nascosto bene ed è venuto fuori durante le qualifiche dove ha incominciato a mostrare i "denti" siglato un giro da ufo che gli è valso la pole. Ma non solo, il suo passo gara era decisamente piu' veloce di quello del suo compagno di squadra. E di tutti. Come guidava ragazzi. Che manico.

                                Hamilton: Forte, ha lavorato dividendo il suo potenziale settore per settore; cercando dalle fp2 di concentrarsi prima sul primo settore e guidare "soft" nel successivo. Per poi fare la stessa cosa con il secondo e a seguire. Così è arrivato in qualifica che ha fatto tutto perfetto e ha messo l'auto al terzo posto. Relegando il suo compagno di squadra ad inseguire. E questo ha innervosito molto Leclerc, visto agitato nonostante il suo straordinario talento. Ma questa volta Hamilton era "messo meglio". L'incidente l'ho visto in diretta...secondo me, è arrivato lungo. Gli giravano per i 5 secondi di attesa fuori dai box o per altri motivi...

                                Verstappen:Manico vero, l'auto pattina molto ma lui tiene giu' il gas e ottiene il secondo posto in classifica, roba da ufo! Purtroppo non ha potuto prender parte alla gara ma per tenere il ritmo di quei 3 là davanti, avrebbe dovuto fare 78 giri come se fosse in qualfica. Un po' dura eh

                                Qua ho fatto il video resoconto, c'è anche l'incidente di Charles.


                                PS:Quante belle donne ragazzi. A vedere il GP c'erano piu' donne che uomini. Una roba da panico!!! Se avete domande sono qua, condivido volentieri il mio parere ^^

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