Benvenuto/a su DAIDEGAS FORUM, il primo forum di Moto del Mondo, creato da Davide Polo nel 2001. Se questa è la tua prima visita consulta le Domande frequenti e termini del sito b> facendo clic sul link sopra. E' necessario registrarsi b>
prima di poter postare: clicca sul link 'REGISTRARSI' qui sopra per procedere. Per iniziare a leggere i messaggi,
seleziona il forum che vuoi visitare dalla selezione qui sotto, la lettura è aperta al 100%.
Ma è sempre meglio partecipare no?
Sicuramente sarebbe stata una scelta più in linea con il brand. È ovvio che abbiano voluto creare un qualcosa di completamente diverso rispetto a tutti i modelli termici, nessuno pensa che non siano in grado di disegnare una Ferrari. Ma è proprio la scelta di creare una Ferrari che non sembra una Ferrari a far discutere. Il fatto che sia elettrica non è un problema secondo me, al di là dei puristi scandalizzati. Ci può stare in un ottica di cliente, di target. Ma il design degli esterni per me è imprescindibile.
Il problema non è tanto che sia elettrica (ormai quella pare una deriva inevitabile) ma che faccia proprio vomitare come linee e che non abbia nulla di che rispetto ad altre auto elettriche che costano 1/5.
Essendo Ferrari la venderanno comunque, volenti o nolenti(pare che la metteranno come ticket per acquistare altre hypercar, quindi se vuoi una Ferrari particolare devi comprarti anche sto cesso, problema vendite risolto in maniera democratica ).
Adesso che i cinesi smettono di fare le elettriche, arriviamo noi
Nelle loro metropoli targare un'auto con motore endotermico é ormai quasi impossibile, per ottenere una targa non green bisogna partecipare ad una lotteria, c'è gente che ci prova da anni...
Comment