we cosa ne pensate della serie 1 coup????

[GASte]

che cosaaaaaaaaaaaaaaaa??????????????
120 fottutissimi milioni per una macchina che pare incidentata????????????no dai ci prendono per il culo, ma il serie3 coupè quanto viene scusate con un allestimento simile a quello di questo serie1?

[Foglio]

che cosaaaaaaaaaaaaaaaa??????????????
120 fottutissimi milioni per una macchina che pare incidentata????????????no dai ci prendono per il culo, ma il serie3 coup? quanto viene scusate con un allestimento simile a quello di questo serie1?

Considerando che il 323d non esiste come motorizzazione, un 325d Mpack FULL OPTIONAL, dove come full intendo proprio tutto, viene circa 10.000? in pi? della serie 1... Come listino...

Tieni presente per? che senza optional il prezzo viene tagliato di circa 20.000 ? sul prezzo di listino... E che l'Mpack viene a costare 4500?...

Mia personale opinione:
il 2.0 diesel da 177cv ? una bomba di motore e beve na sega, alzare la cilindrata significa aumentare i consumi e basta, dato che 300cv per strada servono a una sega, se uno vuole l'auto sportiva non si compra certo una machina come la serie 3 o la serie 1... piuttosto una bella Elise... Il prezzo lo fanno gli optional, per? francamente:

1. Il nav pro fa cagare, 3000? buttati... L'ho visto in opera a firenze sulla serie 5 di un mio amico e segnava rotonde che non c'erano e a volte si perdeva pure lui... Il TomTom costa 100? e funziona meglio...
2. Alcuni optional sono del tutto idioti, come le regolazioni elettriche del sedile... Aldil? del fatto che pesano un casino (e ciao ai consumi e alla sportivit?) ma poi non si riescono manco a reclinare i sedili... Sul coup? ? un suicidio insomma...
3. Le uote da 18" e 19" sono spaiate, non le puoi girare... Per chi fa un sacco di chilometri sono una maledizione...
4. Il triangolo e i tappetini sono optional... Mi domando ancora il perch?...
5. La shadow line costa un botto... Mi domando come fa la lamiera costare cos? tanto...

Questo oltre al fatto che il prezzo del configuratore e delle riviste ? lontano anni luce da quello che poi spenderai effettivamente...
Ripeto, quello ? solo un prezzo ndicativo e non veritiero...

[GASte]

Considerando che il 323d non esiste come motorizzazione, un 325d Mpack FULL OPTIONAL, dove come full intendo proprio tutto, viene circa 10.000? in pi? della serie 1... Come listino...

Tieni presente per? che senza optional il prezzo viene tagliato di circa 20.000 ? sul prezzo di listino... E che l'Mpack viene a costare 4500?...

Mia personale opinione:
il 2.0 diesel da 177cv ? una bomba di motore e beve na sega, alzare la cilindrata significa aumentare i consumi e basta, dato che 300cv per strada servono a una sega, se uno vuole l'auto sportiva non si compra certo una machina come la serie 3 o la serie 1... piuttosto una bella Elise... Il prezzo lo fanno gli optional, per? francamente:

1. Il nav pro fa cagare, 3000? buttati... L'ho visto in opera a firenze sulla serie 5 di un mio amico e segnava rotonde che non c'erano e a volte si perdeva pure lui... Il TomTom costa 100? e funziona meglio...
2. Alcuni optional sono del tutto idioti, come le regolazioni elettriche del sedile... Aldil? del fatto che pesano un casino (e ciao ai consumi e alla sportivit?) ma poi non si riescono manco a reclinare i sedili... Sul coup? ? un suicidio insomma...
3. Le uote da 18" e 19" sono spaiate, non le puoi girare... Per chi fa un sacco di chilometri sono una maledizione...
4. Il triangolo e i tappetini sono optional... Mi domando ancora il perch?...
5. La shadow line costa un botto... Mi domando come fa la lamiera costare cos? tanto...

Questo oltre al fatto che il prezzo del configuratore e delle riviste ? lontano anni luce da quello che poi spenderai effettivamente...
Ripeto, quello ? solo un prezzo ndicativo e non veritiero...

B? dai un serie3 coup? non sar? una super-sportiva intesa come un elise, per? ? una gran macchina che ti pu? dare grandi soddisfazioni mantenendo cmq una certa dose di sfruttabilit?, per gli optional sono d'accordo con te, i navi generalmente ? meglio lasciarli dove sono e prendersene uno per i fatti propri.

[jenzo79]

...mannaggiá a me che non ho fotografato il prezzo!

[Ayrton]

...mannaggi? a me che non ho fotografato il prezzo!

jenzo....ma nessuno ti dice che non c'era scritto 60.000, per? capisci che io ci metto la mia fiesta scrivo che ? una versione col tetto in platino e scrivo anche un prezzo di 76.000?...
se leggi gli interventi bene ti vien spiegato il perch? ? improbabile che il reale prezzo fosse quello esposto

[gio rsv-ps2]

diego perch? non ti prendi un serie 3 a sto punto?

[jenzo79]

jenzo....ma nessuno ti dice che non c'era scritto 60.000, per? capisci che io ci metto la mia fiesta scrivo che ? una versione col tetto in platino e scrivo anche un prezzo di 76.000?...
se leggi gli interventi bene ti vien spiegato il perch? ? improbabile che il reale prezzo fosse quello esposto

si ma fino a prova contraria quel prezzo non l?ho visto da un privato, ma nello showroom numero 1 di BMW

a prima vista pensavo che era l?anteprima delal versione M della serie 1...poi quando ho letto 123d

[GASte]

si ma fino a prova contraria quel prezzo non l?ho visto da un privato, ma nello showroom numero 1 di BMW

a prima vista pensavo che era l?anteprima delal versione M della serie 1...poi quando ho letto 123d

la M minimo ti chiedono 80.000?....ma poi le finiture e i materiali degli interni della 1coup? sono gli stessi del serie1?

[ponteHRC]

ad un certo punto delle finiture me ne sbatterei le balle... se metto sulla bilancia un mezzo BELLISSIMO e un mezzo NONBELLO MA CON FINITURE PERFETTE... io scelgo il primo lo stesso..

frega un ***** se a smontare il cruscotto le finiture non sono ben fatte... la macchina è uan seconda pelle e uno strumento di divertimento.. non un modellino lego da smontare e testare a prove ignifughe o crash test...

[jenzo79]

purtroppo non ero in vena di fare molte foto, quindi ho solo queste
Ma se quando tornerò, penso quando apriranno il museo BMW, la ci sarà ancora farò un bel book

[Esusino]

60 mila x quel cesso?

[GASte]

ad un certo punto delle finiture me ne sbatterei le balle... se metto sulla bilancia un mezzo BELLISSIMO e un mezzo NONBELLO MA CON FINITURE PERFETTE... io scelgo il primo lo stesso..

frega un ***** se a smontare il cruscotto le finiture non sono ben fatte... la macchina ? uan seconda pelle e uno strumento di divertimento.. non un modellino lego da smontare e testare a prove ignifughe o crash test...

Ponte non s? te ma io se spendo 60.000? per una piccola coup? derivata da una segmento C e per di pi? diesel ci voglio dentro anche due zozzone a mia completa disposizione 24ore su 24 e anche un frigo bar pieno di vino e spumante di prima scelta!

[insane_2k]

[LIST=1]
[*]Alcuni optional sono del tutto idioti, come le regolazioni elettriche del sedile... Aldil? del fatto che pesano un casino (e ciao ai consumi e alla sportivit?) ma poi non si riescono manco a reclinare i sedili... Sul coup? ? un suicidio insomma...[*]Le uote da 18" e 19" sono spaiate, non le puoi girare... Per chi fa un sacco di chilometri sono una maledizione...[*]Il triangolo e i tappetini sono optional... Mi domando ancora il perch?...

La regolazione elettrica del sedile ? stracomoda, invece
Specie se pensi che ogni chiave pu? avere la sua regolazione...

Se dovessi fare un sacco di chilometri comprerei una A3

Triangolo e tappetini nella mia c'erano gi?

Ciaoo!

[Foglio]

purtroppo non ero in vena di fare molte foto, quindi ho solo queste
Ma se quando torner?, penso quando apriranno il museo BMW, la ci sar? ancora far? un bel book

Jenzo, ma questa ha il pack performance oltre che il pack M!!! Ecco perch? costa 60.000?!!!

Ecco spiegato l'arcano...

[jenzo79]

si ma rimane sempre una serie 1 coupè.....