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La Giulia..
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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, l'automatica fa il record al "Ring"
Il nuovo tempo, paragonabile a quello di molte supercar, ? il record assoluto per la categoria berline, ? di 7 minuti e 32 secondi
L?Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio si conferma regina del Nurburgring, abbassando di 7 secondi il tempo registrato qualche mese fa. Il merito ? del cambio automatico a 8 rapporti sviluppato con ZF, che grazie alle sue cambiate in 150 millisecondi (in modalit? Race) permette alla berlina del Biscione di essere ancora pi? veloce tra le curve. Il nuovo tempo, che ? anche il record assoluto per la categoria berline, ? di 7 minuti e 32 secondi. Un crono paragonabile a quello di diverse supercar e pi? basso di ben 6 secondi rispetto a quello della Porsche Panamera Turbo, che a sua volta aveva battuto la Giulia con cambio manuale di 1 secondo. Ma il merito di questo record va anche al pilota Fabio Francia, che ? uno dei collaudatori top della Giulia sin dall?inizio del progetto ?Giorgio?.
Guardando il video del giro si vede il grande impegno profuso dal pilota ma anche l?ottimo comportamento dell?auto che ? molto sensibile alle correzioni, come quella che si vede al minuto 6:39, dove una riapertura anticipata del gas ha innescato un sovrasterzo. Francia scuote leggermente la testa perch? sa di aver perso qualche decimo, ma la Giulia si comporta bene anche in questo frangente. La Nordschleife ? una pista velocissima e in fondo al lungo rettilineo di legge il tachimetro della Giulia toccare i 284 km/h. Il 2.9 V6 da 510 CV e 600 Nm di coppia, infatti, la spinge fino a 307 km/h e da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. La Giulia Quadrifoglio con cambio automatico rappresenta il top di tutta la gamma Alfa Romeo e costa 81.500 euro.
Fonte corrieredellosport.it
C'? anche il video...se qualcuno volesse vederlo.
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Originally posted by monikaf View PostAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio, l'automatica fa il record al "Ring"
Il nuovo tempo, paragonabile a quello di molte supercar, ? il record assoluto per la categoria berline, ? di 7 minuti e 32 secondi
L?Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio si conferma regina del Nurburgring, abbassando di 7 secondi il tempo registrato qualche mese fa. Il merito ? del cambio automatico a 8 rapporti sviluppato con ZF, che grazie alle sue cambiate in 150 millisecondi (in modalit? Race) permette alla berlina del Biscione di essere ancora pi? veloce tra le curve. Il nuovo tempo, che ? anche il record assoluto per la categoria berline, ? di 7 minuti e 32 secondi. Un crono paragonabile a quello di diverse supercar e pi? basso di ben 6 secondi rispetto a quello della Porsche Panamera Turbo, che a sua volta aveva battuto la Giulia con cambio manuale di 1 secondo. Ma il merito di questo record va anche al pilota Fabio Francia, che ? uno dei collaudatori top della Giulia sin dall?inizio del progetto ?Giorgio?.
Guardando il video del giro si vede il grande impegno profuso dal pilota ma anche l?ottimo comportamento dell?auto che ? molto sensibile alle correzioni, come quella che si vede al minuto 6:39, dove una riapertura anticipata del gas ha innescato un sovrasterzo. Francia scuote leggermente la testa perch? sa di aver perso qualche decimo, ma la Giulia si comporta bene anche in questo frangente. La Nordschleife ? una pista velocissima e in fondo al lungo rettilineo di legge il tachimetro della Giulia toccare i 284 km/h. Il 2.9 V6 da 510 CV e 600 Nm di coppia, infatti, la spinge fino a 307 km/h e da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. La Giulia Quadrifoglio con cambio automatico rappresenta il top di tutta la gamma Alfa Romeo e costa 81.500 euro.
Fonte corrieredellosport.it
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Originally posted by monikaf View PostAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio, l'automatica fa il record al "Ring"
Il nuovo tempo, paragonabile a quello di molte supercar, ? il record assoluto per la categoria berline, ? di 7 minuti e 32 secondi
L?Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio si conferma regina del Nurburgring, abbassando di 7 secondi il tempo registrato qualche mese fa. Il merito ? del cambio automatico a 8 rapporti sviluppato con ZF, che grazie alle sue cambiate in 150 millisecondi (in modalit? Race) permette alla berlina del Biscione di essere ancora pi? veloce tra le curve. Il nuovo tempo, che ? anche il record assoluto per la categoria berline, ? di 7 minuti e 32 secondi. Un crono paragonabile a quello di diverse supercar e pi? basso di ben 6 secondi rispetto a quello della Porsche Panamera Turbo, che a sua volta aveva battuto la Giulia con cambio manuale di 1 secondo. Ma il merito di questo record va anche al pilota Fabio Francia, che ? uno dei collaudatori top della Giulia sin dall?inizio del progetto ?Giorgio?.
Guardando il video del giro si vede il grande impegno profuso dal pilota ma anche l?ottimo comportamento dell?auto che ? molto sensibile alle correzioni, come quella che si vede al minuto 6:39, dove una riapertura anticipata del gas ha innescato un sovrasterzo. Francia scuote leggermente la testa perch? sa di aver perso qualche decimo, ma la Giulia si comporta bene anche in questo frangente. La Nordschleife ? una pista velocissima e in fondo al lungo rettilineo di legge il tachimetro della Giulia toccare i 284 km/h. Il 2.9 V6 da 510 CV e 600 Nm di coppia, infatti, la spinge fino a 307 km/h e da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. La Giulia Quadrifoglio con cambio automatico rappresenta il top di tutta la gamma Alfa Romeo e costa 81.500 euro.
Fonte corrieredellosport.it
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In jeans, rolex e t shirt, andiamo al ring a spaccare culi!
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Originally posted by monikaf View PostAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio, l'automatica fa il record al "Ring"
Il nuovo tempo, paragonabile a quello di molte supercar, ? il record assoluto per la categoria berline, ? di 7 minuti e 32 secondi
L?Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio si conferma regina del Nurburgring, abbassando di 7 secondi il tempo registrato qualche mese fa. Il merito ? del cambio automatico a 8 rapporti sviluppato con ZF, che grazie alle sue cambiate in 150 millisecondi (in modalit? Race) permette alla berlina del Biscione di essere ancora pi? veloce tra le curve. Il nuovo tempo, che ? anche il record assoluto per la categoria berline, ? di 7 minuti e 32 secondi. Un crono paragonabile a quello di diverse supercar e pi? basso di ben 6 secondi rispetto a quello della Porsche Panamera Turbo, che a sua volta aveva battuto la Giulia con cambio manuale di 1 secondo. Ma il merito di questo record va anche al pilota Fabio Francia, che ? uno dei collaudatori top della Giulia sin dall?inizio del progetto ?Giorgio?.
Guardando il video del giro si vede il grande impegno profuso dal pilota ma anche l?ottimo comportamento dell?auto che ? molto sensibile alle correzioni, come quella che si vede al minuto 6:39, dove una riapertura anticipata del gas ha innescato un sovrasterzo. Francia scuote leggermente la testa perch? sa di aver perso qualche decimo, ma la Giulia si comporta bene anche in questo frangente. La Nordschleife ? una pista velocissima e in fondo al lungo rettilineo di legge il tachimetro della Giulia toccare i 284 km/h. Il 2.9 V6 da 510 CV e 600 Nm di coppia, infatti, la spinge fino a 307 km/h e da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. La Giulia Quadrifoglio con cambio automatico rappresenta il top di tutta la gamma Alfa Romeo e costa 81.500 euro.
Fonte corrieredellosport.it
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Originally posted by interceptor79 View Postin effetti i tedeschi ci devono molto in termini di design.....Da Silva designer Audi ? il padre di 156 e 147....le Mercedes pi? belle le ha disegnate Bruno Sacco....si abbiamo molto da insegnare ai tedeschi a livello di design...la Giulia esteticamente fa un gran balzo anche a livello estetico,difficile confonderla con altre auto
A proposito: si chiama De Silva,Walter De Silva!
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Originally posted by filotto View PostA14 tra Cesena e Bologna, ieri pom. h 17, fermo in colonna.
Arriva macchina carabinieri con lampeggiante sulla corsia emergenza.
E' UNA GIULIA QUADRIFOGLIO
Bel rumore ...
Anche la mattina da rimini ad arrivare al circuito l'ho beccata, mi ha sorpassato mentre ero in coda...bel rombo
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Originally posted by xendorian View PostVista
Anche la mattina da rimini ad arrivare al circuito l'ho beccata, mi ha sorpassato mentre ero in coda...bel romboin corsia di emergenza, andassero a prendere quei 5-6 che 2 min prima hanno passato la coda in auto sulla stessa corsia, tra cui pure degli svizzeri e degli austriaci....
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Originally posted by filotto View Postio per? avrei preferito che, invece che fare gli sburooooniin corsia di emergenza, andassero a prendere quei 5-6 che 2 min prima hanno passato la coda in auto sulla stessa corsia, tra cui pure degli svizzeri e degli austriaci....
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