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La Giulia..

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    #1096
    Originally posted by filotto View Post
    io per? avrei preferito che, invece che fare gli sburooooni in corsia di emergenza, andassero a prendere quei 5-6 che 2 min prima hanno passato la coda in auto sulla stessa corsia, tra cui pure degli svizzeri e degli austriaci....

    vengono usate per il trasporto di organi

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      #1097
      Originally posted by gluca View Post
      Vi anticipo che non ? uno specialista del Ring...
      E aggiungo che parla proprio dei problemi di sovrasterzo dovuto al fatto che usa le gomme di serie, e dopo diversi km di pista iniziano ad accusare il colpo

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        #1098
        Originally posted by Deynor View Post
        vengono usate per il trasporto di organi
        non lo sapevo ... comunque sono arrivati coi lampeggianti ma piano, si sono fermati in corsia di emergenza di fianco a me, parlottavano al cellulare, poi sono partiti ma senza correre ....

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          #1099
          io ne ho beccata una bianca e una blu,bellissima

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            #1100
            Io ne ho vista una bianca e non mi piace un granch?, mentre blu e grigia scura sono spettacolari


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              #1101
              Alfa Romeo Giulia Veloce | Tutte le foto e info - OmniAuto.it

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                #1102
                Stupenda, immagina se facessero questa versione SW e con le sospensioni tippo all road....
                che figata!!!!!!!!

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                  #1103
                  Originally posted by Sideman View Post
                  Stupenda, immagina se facessero questa versione SW e con le sospensioni tippo all road....
                  che figata!!!!!!!!
                  quoto, la veloce turbo benza da 280 cv trazione integrale mi attizza parecchissimo e pagherebbe anche "poco" superbollo......

                  peccato che Maglioncino no ci voglia fare la SW sto barbone

                  riguardo le sospensioni alte tipo all road non grazie
                  Last edited by Dy27; 21-09-16, 09:47.

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                    #1104
                    Il sw nn si fa perch? ha dei costi di industrializzazione molto elevati e perch? quella fetta di mercato verr? coperta dallo Stelvio

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                      #1105
                      Vista ieri a Pomigliano D'arco all'uscita da lavoro, blu con pinze dei freni gialle, direi che live ? una vera scultura

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                        #1106
                        Originally posted by dillo View Post
                        Il sw nn si fa perch? ha dei costi di industrializzazione molto elevati e perch? quella fetta di mercato verr? coperta dallo Stelvio

                        Inviato dal mio ASUS_Z00LD utilizzando Tapatalk


                        Ho seri dubbi che lo stelvio sia in grado di competere per spazio e, soprattutto, guida con una Giulia sw.
                        Spero di sbagliarmi anche perch? fra un po' dovrei cambiare la 159sw


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                          #1107
                          Originally posted by robik View Post
                          Ho seri dubbi che lo stelvio sia in grado di competere per spazio e, soprattutto, guida con una Giulia sw.
                          Spero di sbagliarmi anche perch? fra un po' dovrei cambiare la 159sw


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                          Boh, cmq la station nn la fanno

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                            #1108
                            Originally posted by dillo View Post
                            Il sw nn si fa perch? ha dei costi di industrializzazione molto elevati e perch? quella fetta di mercato verr? coperta dallo Stelvio
                            con buona pace di quelli come me a cui non piacciono i caxxo di Suv e sbavano per le sw
                            continuer? a prendere le sw tedesche allora

                            Originally posted by robik View Post
                            Ho seri dubbi che lo stelvio sia in grado di competere per spazio e, soprattutto, guida con una Giulia sw.
                            Spero di sbagliarmi anche perch? fra un po' dovrei cambiare la 159sw


                            Sent from my iPhone using Tapatalk
                            stesso mio pensiero, ma a quanto pare nisba .............o tedeschi e francesi son gogli@ni, visto che ne fanno eccome di sw o io non ci sto a capire un cazz di sta mossa Alfa

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                              #1109
                              L'ho scritto gi? due volte almeno, non ? definitivamente esclusa la SW. Saranno le vendite della Stelvio a fare da ago della bilancia, ? chiaro a tutti che non siano esattamente la stessa cosa ma il mercato delle SW in America ? quasi zero, la Giulia guarda prima oltre oceano, quindi...
                              Per il discorso costi di industrializzazione, sono leggende, la linea ? gi? predisposta per lo schema a due volumi, neanche a dirlo la stessa che produrra' la Stelvio con questa caratteristica.

                              Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
                              Last edited by Bruco multijet; 21-09-16, 11:56.

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                              • Font Size
                                #1110
                                Originally posted by Bruco multijet View Post
                                L'ho scritto gi? due volte almeno, non ? definitivamente esclusa la SW. Saranno le vendite della Stelvio a fare da ago della bilancia, ? chiaro a tutti che non siano esattamente la stessa cosa ma il mercato delle SW in America ? quasi zero, la Giulia guarda prima oltre oceano, quindi...
                                Per il discorso costi di industrializzazione, sono leggende, la linea ? gi? predisposta per lo schema a due volumi, neanche a dirlo la stessa che produrra' la Stelvio con questa caratteristica.

                                Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
                                A vabb? allora se lo dici te

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