La Giulia..

[il rosc]

potrebbe essere un complotto

Scusa ci conosciamo?

Comunque a roma parlando di auto nuove de ne vedono orecchie. Pi? di Mercedes come bmw ma meno di Audi, di A3 sw poi ne ? pieno

[desmoteo21]

ne ho parlato con un amico che lavora in alfa qui in Svizzera.

ne vendono poche, la maggior parte dei clienti che entra per vedere la giulia e farsi fare preventivo, visto il costo se ne esce con il contratto..... dello stelvio.

[Sideman]

in italia a maggio Giulia ? stata l'auto pi? venduta del suo segmento, davanti a tutte le tedesche, passat compresa

alfaromeo +31% sulle vendite

:gaen:

[Nico1]

L' importante , ci sia un portabibite
per mettere il bIbitone

allora la compro :gaen:

[luciocabrio]

ne ho parlato con un amico che lavora in alfa qui in Svizzera.

ne vendono poche, la maggior parte dei clienti che entra per vedere la giulia e farsi fare preventivo, visto il costo se ne esce con il contratto..... dello stelvio.

ad alfa mica dispiace...lo stelvio costa pi?

[paolo_c]

Beh ma che comparativa fanno ? Al di l? del fatto che con M3 niente regge il confronto ai miei occhi (nemmeno auto costose) .

Ma paragonare un'auto a fine serie o comunque fuori serie con un'auto appena messa sul mercato ... e farci pure la comparativa ... e rompersi durante essa ... beh forse era meglio se stavano a casa

Eh il problema ? proprio questo: ? competitiva con auto a fine ciclo di produzione (la m3 ? del 2014),lo sar? anche con la prossima generazione?

Oggi fra le tre non avrei alcun dubbio - a parte il cambio che avrei ritenuto pi? appropriato a doppia frizione.

Ma domani?

[arabykola]

in italia a maggio Giulia ? stata l'auto pi? venduta del suo segmento, davanti a tutte le tedesche, passat compresa

alfaromeo +31% sulle vendite

:gaen:

Mi pare ovvio : e dove vuoi che le vendono ?

Auto da meridionali era, e resta

[luciocabrio]

Mi pare ovvio : e dove vuoi che le vendono ?

Auto da meridionali era, e resta

avere quei soldi...voglio essere meridionale anch'io...

sei un razzista per?

[Lele-R1-Crash]

io personalmente ho avuto molte alfa e fiat e sull'affidabilita' posso solo che parlarne un gran bene.

Io ho avuto una alfa (la 156 appena uscita) ... da allora non ho pi? comprato un'alfa !

Anceh se sta Giulietta come autod a ragazzino ? molto molto bella !

[Lele-R1-Crash]

non posso rispondere a chi dice "addirittura 20000" km....

ragazzi ma lo sapete da quando ? in consegna? non ? manco un anno che la danno ai privati.
chi ? che che si prende una quadrifoglio per macinare oltre 20000 km l'anno?

a me paiono gi? tanti visto quando ? uscita.
e comunque nessun problema rilevato da chi ce l'ha a livello di motore e meccanica

Io la mia M3 facevo oltre 20'000 Km annui ... ok l'ho tenuta solo 3 anni

[Lele-R1-Crash]

Eh il problema ? proprio questo: ? competitiva con auto a fine ciclo di produzione (la m3 ? del 2014),lo sar? anche con la prossima generazione?

Oggi fra le tre non avrei alcun dubbio - a parte il cambio che avrei ritenuto pi? appropriato a doppia frizione.

Ma domani?

Ma va ... la M3 2014 era a fine ciclo . Han tenuto la M3 per la versione 4 porte della coup? E46 ... ma la M3 ? stata soppiantata da M4 .

[paolo_c]

M4 che ? in produzione dal 16 febbraio 2014 mentre la serie 4 ? del 2013

Il tempo scorre rapido

[Luca990]

Oggi fra le tre non avrei alcun dubbio - a parte il cambio che avrei ritenuto pi? appropriato a doppia frizione.

Lo ZF ad 8 rapporti ? semplicemente sublime in tutte le condizioni e su tutte le motorizzazioni su cui ? montato...
Ne ho avuti 3 finora (F-Type S, RR Evoque 2.2d in versione 9 rapporti e RR Sport 3.0d) e non potrei essere pi? soddisfatto... in contemporanea ho avuto 1 DKG doppia-frizione BMW e un DSG Audi e non li ritengo superiori in nulla...

[paolo_c]

non ho dubbi sul fatto che sia un cambio automatico con convertitore di coppia sublime, in un'auto quale la Giulia quadrifoglio avrei ritenuto pi? appropriato un doppia frizione, ovviamente realizzato in modo egualmente sublime

[Luca990]

non ho dubbi sul fatto che sia un cambio automatico con convertitore di coppia sublime, in un'auto quale la Giulia quadrifoglio avrei ritenuto pi? appropriato un doppia frizione, ovviamente realizzato in modo egualmente sublime

Guarda sinceramente non ci vedrei alcun vantaggio prestazionale; altra faccia della medaglia un doppia frizione ? mediamente pi? ingombrante e pesante, sopporta peggio gli incrementi di prestazioni ed ? molto meno piacevole usato nel traffico...ah, aggiungo anche che il comando dello ZF nelle manovre di parcheggio (passare da D a R) ? istantaneo mentre tutti i doppia frizione che ho provato lo sono meno... conta poco ? vero ma se aggiungiamo che a conti fatti lo ZF non sminuisce minimamente l'esperienza di guida e beneficia anche delle economie di scala non trovo motivo per cui avrebbero dovuto dotarla di un doppia frizione...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk