Come ti riparo una carena... ;-)

[neeko72]

Buona norma sarebbe quella di grattare tutta la carena con della carta abrasiva fine (800 o 1200 ad acqua) se la carena ? in buone condizioni.
Poi dovresti stendere una mano di fondo aggrappante. Procedi poi con la verniciatura e alla fine copri tutto con una passata o due di trasparente lucido.

Io preferisco usare compressore e pistola a spruzzo, le bombolette non danno mai grandi risultati.
Potresti usare delle vernici nitro o acriliche con tinner e induritore

tsk tsk........questo ? da vedere.......

[aero-design]

Buona norma sarebbe quella di grattare tutta la carena con della carta abrasiva fine (800 o 1200 ad acqua) se la carena ? in buone condizioni.
Poi dovresti stendere una mano di fondo aggrappante. Procedi poi con la verniciatura e alla fine copri tutto con una passata o due di trasparente lucido.

Io preferisco usare compressore e pistola a spruzzo, le bombolette non danno mai grandi risultati.
Potresti usare delle vernici nitro o acriliche con tinner e induritore

tsk tsk........questo ? da vedere.......

....tsk....tsk........anni di smanettamento con bombolette ovunque......da retta....non ? la stessa cosa....

[vyper505]

Buona norma sarebbe quella di grattare tutta la carena con della carta abrasiva fine (800 o 1200 ad acqua) se la carena ? in buone condizioni.
Poi dovresti stendere una mano di fondo aggrappante. Procedi poi con la verniciatura e alla fine copri tutto con una passata o due di trasparente lucido.

Io preferisco usare compressore e pistola a spruzzo, le bombolette non danno mai grandi risultati.
Potresti usare delle vernici nitro o acriliche con tinner e induritore

tsk tsk........questo ? da vedere.......

Neeko, capisco la tua perplessit?, per? ti dico, sinceramente, tutti gli esperimenti da me fatti con vernici a bomboletta, pur seguendo un corretto metodo di lavorazione, sono risultati, purtroppo, poco duraturi... si sfoglia appena prendi un sassolino o quando si graffia...
Preferisco il sistema a spruzzo.

Erre, grazie

[Giustino]

e dove posso reperire la pistola a spruzzo? e il compressore che compressore deve essere?

[vipera]

io lo faccio come mestiere e vi posso assicurare che le bombolette nn servono a nulla ,,per verniciature professionali usare solo vernici acriliche e trasparenti e fondi catalizzati..le migliori sul mercato sono RM , max meyer,ppg... poi alla base di tutto e' la preparazione del pezzo

[vipera]

io lo faccio come mestiere e vi posso assicurare che le bombolette nn servono a nulla ,,per verniciature professionali usare solo vernici acriliche e trasparenti e fondi catalizzati..le migliori sul mercato sono RM , max meyer,ppg... poi alla base di tutto e' la preparazione del pezzo

[vyper505]

e dove posso reperire la pistola a spruzzo? e il compressore che compressore deve essere?

in un qualsiasi colorificio.
Un compressore.. ce ne sono di tanti tipo, io sto lavorando con un abac 500 litri. Credo per? che anche un 25 litri possa andar bene, solo ogni tanto dev fermarti e aspettare che si ricarichi. Senn? perdi pressione

[Giustino]

e fatto fare da un colorificio quanto te le foanno pagare (sempre riferito a questo )
quanto me lo farebbero pagare? +o -

[vyper505]

ma fa fare il colore? o verniciare la moto?

Nel primo caso secondo me (almento in base ai prezzi qui a reggio) stai sui 40/50 per ? kg di colore. Ovvio che devi prenderne 3 (rosso bianco e nero) + fondo e lucido...

nel secondo caso non devi andare in un colorificio, ma da una carrozzeria specializzata in carenature da moto o da un aerografatore

[Giustino]

oggi ho telefonato a 6-7 diversi carrozzieri...
mi hanno sparato da 250 a 500 euro per 3 colori diversi...
secondo me se lo faccio io viene fuori un cesso, anche se mi attira non poco...
del materiale che serve per fare ci? non ho nulla e dovrei comprare tutto...e a questo punto dato che l'assicurazione mi passa la met? del costo per il ripristino delle carene (anche se esattamente le mie carene non erano cos? =) ), penso che andr? dal carrozziere....

ultima cosa vyper..
sul codone dei graffi molto profondi, anzi diciamo delle voragini ... per metterli a posto uso la vetroresina o lo stucco per plastica? grazie mille per tutto!

[vyper505]

oggi ho telefonato a 6-7 diversi carrozzieri...
mi hanno sparato da 250 a 500 euro per 3 colori diversi...
secondo me se lo faccio io viene fuori un cesso, anche se mi attira non poco...
del materiale che serve per fare ci? non ho nulla e dovrei comprare tutto...e a questo punto dato che l'assicurazione mi passa la met? del costo per il ripristino delle carene (anche se esattamente le mie carene non erano cos? =) ), penso che andr? dal carrozziere....

ultima cosa vyper..
sul codone dei graffi molto profondi, anzi diciamo delle voragini ... per metterli a posto uso la vetroresina o lo stucco per plastica? grazie mille per tutto!

stucco se ? di plastica, vetroresina se ? in vetroresina

[neeko72]

Buona norma sarebbe quella di grattare tutta la carena con della carta abrasiva fine (800 o 1200 ad acqua) se la carena ? in buone condizioni.
Poi dovresti stendere una mano di fondo aggrappante. Procedi poi con la verniciatura e alla fine copri tutto con una passata o due di trasparente lucido.

Io preferisco usare compressore e pistola a spruzzo, le bombolette non danno mai grandi risultati.
Potresti usare delle vernici nitro o acriliche con tinner e induritore

tsk tsk........questo ? da vedere.......

Neeko, capisco la tua perplessit?, per? ti dico, sinceramente, tutti gli esperimenti da me fatti con vernici a bomboletta, pur seguendo un corretto metodo di lavorazione, sono risultati, purtroppo, poco duraturi... si sfoglia appena prendi un sassolino o quando si graffia...
Preferisco il sistema a spruzzo.

Erre, grazie

sulla minore resistenza meccanica non eccepisco....ma se uno non vuole spendere centinaia di euro di carrozziere o non dispone di un compressore e di un ambiente attrezzato come quello che si vede in moto.....dopotutto sono carene in vtr.....io con la bomboletta mi ritengo presuntuosamente uno con le palle.....chi vede i pezzi che ho fatto(codoni e cupolino) pensa lo prenda per il culo quando gli dico che li ho fatti a bomboletta.......e se dopo qualche mese si rovinano amen...compro 30? di materiale, ci perdo qualche giorno e me le rifaccio.....

ps: di recente ho cominciato a dare anche il trasparente.....e la resistenza ? migliorata moltissimo.....

[vyper505]

sulla minore resistenza meccanica non eccepisco....ma se uno non vuole spendere centinaia di euro di carrozziere o non dispone di un compressore e di un ambiente attrezzato come quello che si vede in moto.....dopotutto sono carene in vtr.....io con la bomboletta mi ritengo presuntuosamente uno con le palle.....chi vede i pezzi che ho fatto(codoni e cupolino) pensa lo prenda per il c**o quando gli dico che li ho fatti a bomboletta.......e se dopo qualche mese si rovinano amen...compro 30? di materiale, ci perdo qualche giorno e me le rifaccio.....

ps: di recente ho cominciato a dare anche il trasparente.....e la resistenza ? migliorata moltissimo.....

Questo ? il grosso vantaggio delle vernici a bomboletta come si dice qui da noi "Poca spesa e tanta resa"..
A me ad esempio, per?, piace cmq anche se in vetroresina, avere un oggetto bello da vedere. In ogni momento, che sia pista o strada o esposizione o motoraduno. In molti mi hanno chiesto perch? sto facendo cos? ben fatto anche il secondo set di carene, io ho risposto:
"Mi piacciono, inoltre ? una questione di gusto, buon gusto, solo perch? seno carene dedicate alla pista, non significa che debbano essere brutte"

Sulla tua capacit? di colorare a spray non discuto Neeko dovrei vedere prima.

Altrettanto ovvio che per fare una lavorazione simile servono attrezzature che non tutti possono avere a disposizione

[Giustino]

ma in pratica per scartavetrare le carene prima di mettere il colore basta che passo carta ad acqua (ho trovato solo la 600)?
quanto devo grattare? e che attrezzo posso usare per modellare lo stucco?

[r1maury]

Giustino,se sei proprio alla base ti consiglio di lasciar stare...
Non e' affatto facile,carteggiareil pezzo e' abbastanza semplice,ma gia' stuccare e livellare il pezzo lo e' meno..se sbagli li' il pezzo fara' schifo.
Inoltre una pistola da carroziere come si deve anche quelli a singolo ugello per vernicie e doppio per l'aria costa attorno ai 500 euro mi pare (giusto vip?).
Inoltre ho provato a spruzzare con la pistola,non e' affatto semplice!ci metti un attimo a colare e se non la dai in maniera uniforme con un movimento ben dato si vedra' in controluce.
Inoltre se non la sai dare o sbagli altri procedimenti,rischi il classico effetto "buccia d'arancia" che vedi sulle macchine.
Quella che vedete in firma l'ho fatta con mio cugino che vernicia barche...
Voi vedere vip,pare semplice ma e' difficilissimo!!!!
Un solo consiglio da aggiungere su quelli di vip..

Se fate una base nera,date prima quella lucida,poi controllate i difetti (il lucido risalta un casino),carteggiate e stuccate i vari punti.
Infine carteggiatela nuovamente tutta leggermente per togliere il lucido e date il trasparente,viene da favola