Crutchlow sta con Lorenzo: "Impossibile guidare come Marquez"

[MAX_rr]

Fai la gif di questo?

https://www.instagram.com/p/BmfzFoUlKXf/

[luciocabrio]

Come no!!!

Se l'? ideata e costruita da solo....pezzo per pezzo.

Eccola:

ma se tutti dicono che l'ha sviluppata lui e poi portata alla vittoria

[MAX_rr]

ma se tutti dicono che l'ha sviluppata lui e poi portata alla vittoria

:d...

[monikaf]

Ah se lo dicono tutti....allora ? vero.

Eh...lo dicono tutti...

[Heinrich]

ma se tutti dicono che l'ha sviluppata lui e poi portata alla vittoria

Per? era veramente una bella moto esteticamente e prestazionalmente, altro che moto inferiore, aveva una maneggevolezza da urlo, forse la moto pi? maneggevole della storia.

[Heinrich]

Guarda il link del suo Instagram che ho postato. Fa il pelo al tronco con la ruota anteriore

I traversi che fa non sono normali neanche per il dirt track.

[luciocabrio]

Ah se lo dicono tutti....allora ? vero.

Eh...lo dicono tutti...

il mio sarcasmo non ? stato colto.

Un pilota,pur campionissimo ,senza un'ottima moto non vince.
Un pilota,pur campionissimo, non sviluppa la moto se ci sale a febbraio e si corre 2 mesi dopo

[MAX_rr]

il mio sarcasmo non ? stato colto.

Un pilota,pur campionissimo ,senza un'ottima moto non vince.
Un pilota,pur campionissimo, non sviluppa la moto se ci sale a febbraio e si corre 2 mesi dopo

Poco ma sicuro

[monikaf]

il mio sarcasmo non ? stato colto.

Un pilota,pur campionissimo ,senza un'ottima moto non vince.
Un pilota,pur campionissimo, non sviluppa la moto se ci sale a febbraio e si corre 2 mesi dopo

Neanche il mio...

Cmq...

...sono STRAd'accordo con te...con e senza sarcasmo.

Ma la leggenda narra altro....

[piùpeloxtutti]

il mio sarcasmo non ? stato colto.

Un pilota,pur campionissimo ,senza un'ottima moto non vince.
Un pilota,pur campionissimo, non sviluppa la moto se ci sale a febbraio e si corre 2 mesi dopo

Un pilota al massimo sviluppa ed evolve il suo stile di guida la moto la sviluppano gli Ingegneri! Punto...che poi seguano le indicazioni del pilota ok, certo...ma non pensiate che i piloti forniscano chiss? quali indicazioni fantascientifiche! Come scrive Gilles ci sono piloti che hanno una sensibilit? e una capacit? descrittiva elevata (Rossi, Dovizioso) e quelli che qualsiasi cosa gli metti sotto al sedere la portano al limite estremo anche sdraiandosi pi? e pi? volte (Stoner, Marquez)...ma una cosa ? dare dei feedback e collaudare altra ? progettare e sviluppare...ogni moto avr? sempre punti forti e deboli, il pilota che ci si adatta meglio e la rende vincente ? colui il quale esalta i pregi mitigandone i difetti, semplice! Se poi alcune moto son guidabili solo da uno (Ducati 2007/2011; Honda 2016-2019) non ? perch? quella ? la moto disegnata per loro ma ? perch? loro fanno cose che gli altri non fanno...l?errore delle case? Non capire che quelle moto non sono vincenti e ottime di per se ma lo sono perch? guidate da piloti non convenzionali...stop

[Heinrich]

Prestazionalmente Yam era decisamente dietro alla RCV. Basta guardare cosa combinavano tutti gli altri colleghi yamahisti e i colleghi hondisti.
e anche a livello telaistico non tutti sarebbero d'accordo con le tue osservazioni. Non confondere la maneggevolezza della Yam con la maneggevolezza che mostrava la Yam con Rossi sopra. Due concetti un filino diversi.

Considera poi che Rossi aveva una guida abbastanza ortodossa se confrontata ai piloti dell'epoca, quindi il gap sui suoi team mate non era frutto di uno stile di guida talmente particolare da tagliare fuori gli altri. il gap lo scavava sulla sensibilit? nell'aprire il gas e nel gestire anteriore (dove ancora adesso imho ? il numero uno). Ed infatti il lavoro di sviluppo port?, come giusto che sia e come conviene alla stessa casa madre, ad una convergenza di prestazioni nel medio/lungo tempo fra tutti i suoi piloti.
La fortuna della Yam e di Rossi ? che l'accoppiata si accoppi? a meraviglia, e nonostante nella prima met? del 2004 Honda fosse almeno un paio di gradini sopra, Rossi con il suo stile di guida amplific? i punti forti della M1 e ne mitig? i difetti (come sempre succede quando si vince)
Un po' quello che capit? fra Stoner con Ducati e poi con Honda, e MM con Honda.
Lo sposarsi bene a na moto ? un enigma per chiunque ed ? IL vero punto imprescindibile per vincere.. e a questi livelli adattarsi al 95%, anche se si ha fra le chiappe una moto potenzialmente vincente, non basta.

Sono in minima parte d'accordo con te, ma la tua descrizione (dell'epoca rossi-yamaha) assomiglia tantissimo alle descrizioni che si fanno del periodo Marquez-honda attuale, solo che la yamaha di allora era un cesso, mentre la honda di oggi ? un astronave, il che ? contro-logica.
Quindi la honda di oggi ? un paio di gradini sotto ducati??


P.S. Ocio a considerarmi un super hater di rossi, per me (dal punto di vista del talento purissimo e naturale) ? nella top 5, ecco la minima parte in cui io sono d'accordo con te, ha una sensibilit? straordinaria in frenata ed una grande sensibilit? nel gestire il gas, e mi ricordo bene il periodo in cui dominava, eccome se lo ricordo, era Onnipotente, faceva quello che voleva, per? ? stato anche fortunato a guidare 3 delle 6 moto pi? dominanti della storia. Per me la prova del nove di Rossi ? stato il biennio 2006-2007, l? ha guidato SENZA ALCUN DUBBIO una moto inferiore ed infatti soffriva, soffriva davvero. Per me la M1 del 2004 era superiore alla honda in tutto, tranne il motore, un progetto nuovo, eccellente e super competitivo e lo stesso Rossi lo ammetteva.
Insomma bisogna trovare un compromesso.

[Andy96]

Neanche il mio...

Cmq...

...sono STRAd'accordo con te...con e senza sarcasmo.

Ma la leggenda narra altro....

Beh la prima rc211v che prov? gli fece schifo e disse di voler usare la cara vecchia nsr. Poi al secondo test Honda gli present? l'astronave con cui domin? il 2002.

Quindi le indicazioni contano eccome, poi ovviamente tocca alla casa madre fare il lavoro grosso.

[MAX_rr]

Beh la prima rc211v che prov? gli fece schifo e disse di voler usare la cara vecchia nsr. Poi al secondo test Honda gli present? l'astronave con cui domin? il 2002.

Quindi le indicazioni contano eccome, poi ovviamente tocca alla casa madre fare il lavoro grosso.

Con l'amico Loris Capirossi che imprecava con la miglior NSR mai guidata che riusciva ad avere la meglio solo in frenata.

All'uscita di curva le MotoGP se ne andavano, lui doveva dosare al millimetro il gas per non ritrovarsela per cappello.

[Andy96]

Con l'amico Loris Capirossi che imprecava con la miglior NSR mai guidata che riusciva ad avere la meglio solo in frenata.

All'uscita di curva le MotoGP se ne andavano, lui doveva dosare al millimetro il gas per non ritrovarsela per cappello.

Ricordo come se fosse ieri la nsr west di capirex.
Avevano aggiornato pure quella, tra l'altro, rispetto al 2001.

[Mr.Molla]

Interessante ... qui si parla di VR e Yamaha
mentre nel 3D di Meregalli/Yamaha di JL99

Volevo chiedere una cosa su Dovi, dov'? un 3D di MM