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Mercato piloti 2022

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    #61
    ma non aveva firmato un biennale?
    Ma soprattutto non poteva levarsi dal kazzo prima?
    Se lui va di la...poi il turco fra 2 anni lo segue può darsi che nel 2024 il mondiale lo rivinciamo

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      #62
      Originally posted by andrea nadiani View Post

      Johnny non mi sembrava il tipo, ma sai mai. Comunque c'è poi da dire che finirebbe su di una moto stracompetitiva e quindi ci potrebbe anche stare.
      e debutterebbe su una moto notoriamente "facile" con la quale tutti al debutto han fatot bene...pure il malese abdullah il malese non fece schifo al primo anno

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        #63
        Originally posted by luciocabrio View Post

        e debutterebbe su una moto notoriamente "facile" con la quale tutti al debutto han fatot bene...pure il malese abdullah il malese non fece schifo al primo anno
        Ma chi, Syahrin?
        A parte le burle, se davvero Rea arrivasse su di una Yamaha buona, ho paura possa far vedere i sorci verdi a parecchi.
        Se però gli offrissero un bidone come quello che hanno rifilato quest'anno al Morbido, meglio rimanere in Sbk.

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          #64
          Originally posted by andrea nadiani View Post

          Ma chi, Syahrin?
          A parte le burle, se davvero Rea arrivasse su di una Yamaha buona, ho paura possa far vedere i sorci verdi a parecchi.
          Se però gli offrissero un bidone come quello che hanno rifilato quest'anno al Morbido, meglio rimanere in Sbk.
          si lui...non ricordavo il cognome...ma fra i nomi che ha c'è abdullah

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            #65
            Io ricordo Ben Spies vinse un mondiale SBK da marziano senza neanche conoscere le piste e su Yamaha (credo sia l'unico mondiale che hanno portato a casa) Passato in MotoGP praticamente scomparso... Rea in SBK ha fatto la storia ma la MotoGP è un'altra cosa

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              #66
              Originally posted by burdel View Post
              Io ricordo Ben Spies vinse un mondiale SBK da marziano senza neanche conoscere le piste e su Yamaha (credo sia l'unico mondiale che hanno portato a casa) Passato in MotoGP praticamente scomparso... Rea in SBK ha fatto la storia ma la MotoGP è un'altra cosa
              Personalmente credo che Spies fosse uno dei più grandi talenti visti in Sbk. In MotoGp prima di avere una qualche sfiga di troppo, oltre a stravincere una gara ad Assen, ha ben figurato.
              Credo che se fosse stato gestito diversamente e non da quella pazza di sua madre staremmo parlando di altro.
              Last edited by andrea nadiani; 07-07-21, 17:21.

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                #67
                Originally posted by andrea nadiani View Post

                Personalmente credo che Spies fosse uno dei più grandi talenti visti in Sbk. In MotoGp prima di avere una qualche sfiga di troppo, oltre a stravincere una gara ad Assen, ha ben figurato.
                Credo che se fosse stato gestito diversamente e non da quella pazza di sua madre staremmo parlando di altro.
                Infatti proprio per quello che aveva fatto vedere in sbk sembrava uno che avrebbe potuto giocarsela x il titolo anche in MotoGP invece mi pare abbia vinto una gara in tutto. Se poi tiriamo in ballo mamme sfighe e macumbe varie allora sai quanti avrebbero potuto giocarsi un mondiale se solo...

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                  #68
                  Originally posted by burdel View Post
                  Infatti proprio per quello che aveva fatto vedere in sbk sembrava uno che avrebbe potuto giocarsela x il titolo anche in MotoGP invece mi pare abbia vinto una gara in tutto. Se poi tiriamo in ballo mamme sfighe e macumbe varie allora sai quanti avrebbero potuto giocarsi un mondiale se solo...
                  Si, hai ragione, ma da quello visto, potenzialmente poteva essere uno di quelli sempre là davanti.

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                    #69
                    Rea non si discute ma purtroppo il mondo derivate di serie è molto lontano da quello prototipi. in generale. ci vuole un po' di tempo per adattarsi. o meglio imparare. e Rea non so se ne ha e se ne ha voglia. più sei giovane meglio è... vediamo piloti forti che passano dalla SBK alla MotoGP faticare. ma anche il contrario. per la verità il giro opposto lo fanno piloti anziani a fine carriera che provano a vincere o scarsi eliminati dla motomondiale. invece vedo che chi vince bene in moto2 poi in motogp si adatta velocemente...

                    Io se fossi un team motogp e avessi una moto buona libera, un sondaggio lo farei a:
                    VINALES... pilota molto veloce ovvio tranne yamaha
                    MIR... già campione, non il più veloce ma vincente e superconcreto
                    DOVIZIOSO ha lottato con MM non si discute
                    REA se ne ha voglia
                    ATZAZOGLU giovane e veloce in SBK. (in caso vincesse il titolo)...
                    RINS... veloce ma cade. chissà in suzuki se farebbero cambio con MV

                    tutto questo elenco comprende piloti sotto contratto. ma dopo la vicenda vinales tutto si può fare. basta accordarsi tra team e pilota...vecchio e nuovo

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                      #70
                      Originally posted by wally73 View Post
                      Rea non si discute ma purtroppo il mondo derivate di serie è molto lontano da quello prototipi. in generale. ci vuole un po' di tempo per adattarsi. o meglio imparare. e Rea non so se ne ha e se ne ha voglia. più sei giovane meglio è... vediamo piloti forti che passano dalla SBK alla MotoGP faticare. ma anche il contrario. per la verità il giro opposto lo fanno piloti anziani a fine carriera che provano a vincere o scarsi eliminati dla motomondiale. invece vedo che chi vince bene in moto2 poi in motogp si adatta velocemente...

                      Io se fossi un team motogp e avessi una moto buona libera, un sondaggio lo farei a:
                      VINALES... pilota molto veloce ovvio tranne yamaha
                      MIR... già campione, non il più veloce ma vincente e superconcreto
                      DOVIZIOSO ha lottato con MM non si discute
                      REA se ne ha voglia
                      ATZAZOGLU giovane e veloce in SBK. (in caso vincesse il titolo)...
                      RINS... veloce ma cade. chissà in suzuki se farebbero cambio con MV

                      tutto questo elenco comprende piloti sotto contratto. ma dopo la vicenda vinales tutto si può fare. basta accordarsi tra team e pilota...vecchio e nuovo
                      Però le uniche moto libere le ha Yamaha (2) e Aprilia, gli altri sono tutti a posto.
                      Tolta Yamaha per ovvi motivi, sinceramente non trovo nessun motivo per stravolgano l'assetto piloti da parte di Honda, Ducati, Suzuki e Ktm.
                      Credo che per Vinales l'unica opzione sia Aprilia e piuttosto che stare fermo un anno mi ci fionderei al volo.
                      Yamaha invece ha qualche opzione in più, ma nemmeno troppe:
                      il colpaccio sarebbe Fernandez ma Jarvis ha già detto di non avere intenzione di pagare la penale.
                      Ragza ha firmato 2 anni per la Sbk.
                      Dovi mi piacerebbe e forse sarebbe la più sensata.
                      Rea sono un po' indeciso, forse il treno era da prendere prima.
                      C'è anche Gerloff, che senza fretta forse sarebbe un buon investimento.
                      Per il resto, gli altri piloti sono tutti accasati e dubito cambi di casacca.

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                        #71
                        Originally posted by andrea nadiani View Post

                        Però le uniche moto libere le ha Yamaha (2) e Aprilia, gli altri sono tutti a posto.
                        Tolta Yamaha per ovvi motivi, sinceramente non trovo nessun motivo per stravolgano l'assetto piloti da parte di Honda, Ducati, Suzuki e Ktm.
                        Credo che per Vinales l'unica opzione sia Aprilia e piuttosto che stare fermo un anno mi ci fionderei al volo.
                        Yamaha invece ha qualche opzione in più, ma nemmeno troppe:
                        il colpaccio sarebbe Fernandez ma Jarvis ha già detto di non avere intenzione di pagare la penale.
                        Ragza ha firmato 2 anni per la Sbk.
                        Dovi mi piacerebbe e forse sarebbe la più sensata.
                        Rea sono un po' indeciso, forse il treno era da prendere prima.
                        C'è anche Gerloff, che senza fretta forse sarebbe un buon investimento.
                        Per il resto, gli altri piloti sono tutti accasati e dubito cambi di casacca.
                        ragionando con i contratti è così.
                        ma dopo la manovra vinales/yamaha tutti quelli scontenti. piloti e squadre potrebbero fare del casino...

                        fossi yamaha non vedrei altra opzione che qurtararo / dovizioso. 1 giovane e vincente. l'altro esperto veloce e sviluppatore...
                        petronas ha sempre voluto piloti giovani. vanno forte (forse) poche pippe e contratti più easy...
                        vorrei sapere cosa pensa MIR della suzuki 2021. visto che non va come l'anno scorso o meglio va esattamente come l'anno scorso.
                        foste in suzuki fareste il cambio vinales/rins? e rins in aprilia?
                        ducati ha tutti piloti forti e moto buone (tranne bastianini e forse marini). ma vinales...

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                          #72
                          Anche secondo me Vinales o si accorda con Aprilia o sta fermo un anno
                          In Yamaha ufficiale potrebbero portare Morbido ma poi in Petronas dovrebbero fare ex novo la squadra quindi secondo me Quartararo+Dovi x un anno non sarebbe impossibile con Morbido in petronas affiancato da Gerloff o una scommessa dalla Moto2.

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                            #73
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                            ragionando con i contratti è così.
                            ma dopo la manovra vinales/yamaha tutti quelli scontenti. piloti e squadre potrebbero fare del casino...

                            fossi yamaha non vedrei altra opzione che qurtararo / dovizioso. 1 giovane e vincente. l'altro esperto veloce e sviluppatore...
                            petronas ha sempre voluto piloti giovani. vanno forte (forse) poche pippe e contratti più easy...
                            vorrei sapere cosa pensa MIR della suzuki 2021. visto che non va come l'anno scorso o meglio va esattamente come l'anno scorso.
                            foste in suzuki fareste il cambio vinales/rins? e rins in aprilia?
                            ducati ha tutti piloti forti e moto buone (tranne bastianini e forse marini). ma vinales...
                            In Ducati al posto di chi?
                            Miller ha appena rinnovato e un paio di gare comunque le vinte.... Pecco ha un contratto ed è il più talentuoso... In Pramac Zarco e' la Ducati meglio piazzata Martin il talento x il futuro... Gresini ha già definito i piloti. Rimane la VR46 tralasciando le incognite su una squadra alla prima stagione si è sempre detto che avranno solo una moto 'buona' 2022 e sarebbe destinata a Marini, Vinales andrebbe a fare una stagione con una moto 'vecchia'?

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                              #74
                              Originally posted by burdel View Post
                              In Ducati al posto di chi?
                              Miller ha appena rinnovato e un paio di gare comunque le vinte.... Pecco ha un contratto ed è il più talentuoso... In Pramac Zarco e' la Ducati meglio piazzata Martin il talento x il futuro... Gresini ha già definito i piloti. Rimane la VR46 tralasciando le incognite su una squadra alla prima stagione si è sempre detto che avranno solo una moto 'buona' 2022 e sarebbe destinata a Marini, Vinales andrebbe a fare una stagione con una moto 'vecchia'?
                              infatti ducati al momento direi sia esclusa... ma non so se potendo non ne avrebbero approfittato...

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                                #75
                                Originally posted by burdel View Post
                                Anche secondo me Vinales o si accorda con Aprilia o sta fermo un anno
                                In Yamaha ufficiale potrebbero portare Morbido ma poi in Petronas dovrebbero fare ex novo la squadra quindi secondo me Quartararo+Dovi x un anno non sarebbe impossibile con Morbido in petronas affiancato da Gerloff o una scommessa dalla Moto2.
                                anche qui... Morbidelli ha un cointratto con petronas per una moto ufficiale 2022. qualunque essa sia. petronas firmasse con honda o ducati dovrebbe avere una moto ufficiale. almeno questo è quello che mi risulta. non con yamaha. quindi teoricamente dovrebbe uscire dal contratto petronas e fare un contratto diretto con yamaha. visto che entrambe sono yamaha non sarebbe così complicato immagino. ma io fossi yamaha andrei su FQ e AD...

                                e se MV finisse sulla ducati di VR46?? cosa direste??? andrebbe contro alla filosofia del team ma la motogp è un'altra storia rispetto alla moto3 e moto2.

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