Originally posted by Gianluca83
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Quartararo: bravo, consistente, lucido e fortunato
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Smanettonazzo
- Jul 2011
- 13893
- 57
- Maschio
- 2,199
- in casa di mia mogghie
- 1300gs/1250rt/900gs-350sh
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Beh, in primis Yamaha ha il problema di avere un solo pilota in grado di lottare per il podio (quasi come la Honda degli ultimi quattro anni, strano eh?) e questo pilota (l’attuale campione del mondo) sostiene che la M1 manchi di potenza rispetto ai suoi avversari diretti…ora, noi siamo liberi di non credergli e pensare che racconti balle solo per rendere ancora più grande la sua già importante impresa di riconfermarsi campione ma personalmente tendo a credere ai piloti…lo so, sbaglio perché i piloti son tutti dei contaballe che di moto non capiscono un kazzo, di sicuro molto meno di noi “appassionati” e tifosi che dal divano sappiamo benissimo come fare un setup perfetto blaterando di moto cucite addosso e di Ac, Tc, As, ed altre amenità varie però…però ogni tanto (ma solo ogni tanto) se il sospetto che invece siamo noi gli incapaci e che forse (ma dico forse) quelli che guidano quei mostri qualcosina lo sanno e che magari non raccontano solo balle ci venisse beh, ecco…se sto sospetto ci venisse allora forse potremmo anche credere che a Yamaha qualche cavallo manchi…ma forse neh
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La botta di fortuna riguarda la caduta di Bagnaia che a questo punto diventa solo un altro avversario che può portar via vittorie ma non di certo il mondiale.
Per il resto è tutto frutto del suo lavoro. Dare 6 secondi al secondo è una cosa allucinante. E nelle gare dove era sfavorito comunque ha fatto punti pesanti. Questo si chiama essere campioni a differenza dei "semplici" veloci piloti
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La Yamaha va come è sempre andata. Da quando ricordo io se l'è sempre giocata più sul telaio che sul motore. I piloti Yamaha hanno sempre vinto perché erano dei campioni con la c maiuscola. Storicamente il nemico da battere era la Honda, che aveva sempre un motore superiore. Ultimamente ci si è messa la Ducati... Però Ducati difficilmente vincerà un mondiale se non canalizza le energie investimenti e le vittorie su un solo pilota. Intanto quartararo riesci a tirare fuori dalla Yamaha tutto quello che ha, senza cadere facendo punti quando serve vincendo quando può.Originally posted by Gianluca83 View Post
Scusate una curiosità, ma cosa ha Yamaha che non va? O meglio, cosa hanno le altre case per essere considerate meglio di Yamaha? (Tranne Ducati forse ma con 10 moto)
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Non servono a nulla quei marchingegni, impennano sempre e arrivano pure dietro alla Yamaha che parte dietro. Un disastro tecnico secondo me che complica solo il lavoro dei piloti invece di farli concentrare sulla prima frenataOriginally posted by JB hsm View Post
Se non avesse avuto la bravura di fare una partenza allucinante (ancora mi ridono le palle a pensare agli scapellatori Ducati per partire a fionda) e farsi trovare primo alla prima curva probabilmente sarebbe stato coinvolto anche lui, anche questa è fortuna? Daje
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Tutto giusto... ma, ripeto, cosa hanno le altre moto più di Yamaha? La velocità di punta e poi?Originally posted by mike1964 View Post
La Yamaha va come è sempre andata. Da quando ricordo io se l'è sempre giocata più sul telaio che sul motore. I piloti Yamaha hanno sempre vinto perché erano dei campioni con la c maiuscola. Storicamente il nemico da battere era la Honda, che aveva sempre un motore superiore. Ultimamente ci si è messa la Ducati... Però Ducati difficilmente vincerà un mondiale se non canalizza le energie investimenti e le vittorie su un solo pilota. Intanto quartararo riesci a tirare fuori dalla Yamaha tutto quello che ha, senza cadere facendo punti quando serve vincendo quando può.
In Yamaha hanno vinto i fenomeni, mentre su honda gli ultimi 15 anni chi ha vinto? Pedrosa?
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Tutti i piloti si lamentano, Quartararo vince perché è più bravo degli altri e su questo non c'è dubbio...Originally posted by piùpeloxtutti View PostBeh, in primis Yamaha ha il problema di avere un solo pilota in grado di lottare per il podio (quasi come la Honda degli ultimi quattro anni, strano eh?) e questo pilota (l’attuale campione del mondo) sostiene che la M1 manchi di potenza rispetto ai suoi avversari diretti…ora, noi siamo liberi di non credergli e pensare che racconti balle solo per rendere ancora più grande la sua già importante impresa di riconfermarsi campione ma personalmente tendo a credere ai piloti…lo so, sbaglio perché i piloti son tutti dei contaballe che di moto non capiscono un kazzo, di sicuro molto meno di noi “appassionati” e tifosi che dal divano sappiamo benissimo come fare un setup perfetto blaterando di moto cucite addosso e di Ac, Tc, As, ed altre amenità varie però…però ogni tanto (ma solo ogni tanto) se il sospetto che invece siamo noi gli incapaci e che forse (ma dico forse) quelli che guidano quei mostri qualcosina lo sanno e che magari non raccontano solo balle ci venisse beh, ecco…se sto sospetto ci venisse allora forse potremmo anche credere che a Yamaha qualche cavallo manchi…ma forse neh
Non è che non crediamo che abbia.meno cavalli, ma limitarsi a dire che una moto sia buona solo se ha potenza, altrimenti è un cesso blu, è una cavolata assurda dai!
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A parte che secondo me Yamaha qualcosa ha fatto negli ultimi mesi perché se guardiamo le velocità il gap si è ridotto di un bel po'rispetto alle prime gare.Originally posted by Gianluca83 View Post
Tutti i piloti si lamentano, Quartararo vince perché è più bravo degli altri e su questo non c'è dubbio...
Non è che non crediamo che abbia.meno cavalli, ma limitarsi a dire che una moto sia buona solo se ha potenza, altrimenti è un cesso blu, è una cavolata assurda dai!
Secondo me Quartararo, che è un gran staccatore, sarebbe felice anche solo di rimanere in scia alle altre moto senza arrivare ad essere addirittura più veloce. Allo stato attuale non riesce a restare in scia o almeno non ci riusciva prima del Mugello.
In questa condizione è impossibile vincere una gara nella quale non parti davanti e dove sei nettamente superiore.
È capitato più volte che venisse ripassato da piloti da poco superati e succedeva anche nelle retrovie, è impossibile risalire con quel gap.Last edited by Fafnir; 06-06-22, 05:55.
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Probabilmente hanno sistemato elettronica + piste favorevoli Al Sachs può tranquillamente chiudere il campionato...Originally posted by Fafnir View Post
A parte che secondo me Yamaha qualcosa ha fatto negli ultimi mesi perché se guardiamo le velocità il gap si è ridotto di un bel po'rispetto alle prime gare.
Secondo me Quartararo, che è un gran staccatore, sarebbe felice anche solo di rimanere in scia alle altre moto senza arrivare ad essere addirittura più veloce. Allo stato attuale non riesce a restare in scia o almeno non ci riusciva prima del Mugello.
In questa condizione è impossibile vincere una gara nella quale non parti davanti e dove sei nettamente superiore.
È capitato più volte che venisse ripassato da piloti da poco superati e succedeva anche nelle retrovie, è impossibile risalire con quel gap.
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come dico sempre qua dentro molti pensano che quella li sia una moto di merd@. moto che ti permette di dare 6 secondi al secondo (su un'ottima moto a detta di tutti qua dentro).Originally posted by Gianluca83 View Post
Tutto giusto... ma, ripeto, cosa hanno le altre moto più di Yamaha? La velocità di punta e poi?
In Yamaha hanno vinto i fenomeni, mentre su honda gli ultimi 15 anni chi ha vinto? Pedrosa?
Io ho sempre pensato(e continuo a farlo)con una moto di merda puoi vincere una gara a culo...ma non vincere più gare o fare podi...
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c'era anche una caren anuova (non utilizzata al mugelllo),non so se l'hanno utilizzata ieri.Originally posted by Pheel View PostProbabilmente hanno sistemato elettronica + piste favorevoli Al Sachs può tranquillamente chiudere il campionato...
Si...vedendo la pista....facile ce vinca anche in germania
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Dipende, se contro hai l'armata Brancaleone potresti anche vincere a raffica con la moto nettamente peggiore e dare 33 secondi al tuo compagno di squadraOriginally posted by luciocabrio View Post
come dico sempre qua dentro molti pensano che quella li sia una moto di merd@. moto che ti permette di dare 6 secondi al secondo (su un'ottima moto a detta di tutti qua dentro).
Io ho sempre pensato(e continuo a farlo)con una moto di merda puoi vincere una gara a culo...ma non vincere più gare o fare podi...Last edited by Fafnir; 06-06-22, 07:21.
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ci sono anche altre moto in pistaOriginally posted by Fafnir View Post
Dipende, se contro hai l'armata Brancaleone potresti anche vincere a raffica con la moto nettamente peggiore e dare 33 secondi al tuo compagno di squadra
Non mi pare ch ebagnaia abbia dato 6 secondi ad aleix al mugello
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Yamaha era, è e sarà sempre una moto buona.
Ma con un range di funzionamento limitato.
Solo i campioni veri la sanno fare funzionare... Vinales, Spies, Edwards, Morbidelli sono tutti buoni piloti, ma non è che ci abbiano fatto cose spaventose ..
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Concordo e non ho mai sostenuto che la M1 sia un cesso, anzi! È un’ottima moto che fino a qualche tempo fa permetteva anche ai rookie di ben figurare fin da subito. Al momento penso che la differenza che sta facendo il francese abbia creato molta confusione tecnica nelle altre squadre che nel tentativo di copiarne gli assetti o lo stile si sono perse arrivando a far fare figure becere ai propri piloti…continuo a pensare che ne Morbideli ne Dovizioso siamo quelli che vediamo oggi, ma è solo una mia idea. Comunque per lottare veramente alla pari contro il battaglione Ducati qualcosa a Iwata dovranno fare per il futuro…non puoi sempre sperare nella forma straordinaria del tuo pilota di punta, Honda insegna…credoOriginally posted by Gianluca83 View Post
Tutti i piloti si lamentano, Quartararo vince perché è più bravo degli altri e su questo non c'è dubbio...
Non è che non crediamo che abbia.meno cavalli, ma limitarsi a dire che una moto sia buona solo se ha potenza, altrimenti è un cesso blu, è una cavolata assurda dai!
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