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Yama M1 V4 test BRNO

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    #16
    Originally posted by Racing_34 View Post
    Spero che con pirelli ai riesca a vedere un po più di diversita tecnica, con il monogomma michelin sta praticamente diventando monomoto
    purtroppo succede sempre che,se i regolamenti non vengono modificati, alla fine la soluzione ideale sarà sempre e solo una e tutti seguiranno quella...
    COn le 850 e i vari divieti però potrebbe cambaire questa cosa

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      #17
      Originally posted by luciocabrio View Post

      spiace dirlo ma se yamaha è ed è stata forte in qualcosa...non è suoi motori....magari verrò smentito eh
      Io non credo nemmeno che sia mai stata realmente più forte degli altri in qualche campo... ha sempre fatto della mediocrità la sua arma, tutto va mediamente bene senza alti nè bassi quindi mai un reale punto di forza ma altrettanto vero che non ha mai avuto grandissimi problemi... per non parlare poi del totale di innovazioni tecniche introdotte nel motomondiale durante gli anni.... ZERO !!!!

      Ad ogni modo non confidiamo troppo sul motore di yamaha... sarebbe stupido! ... speriamo almeno che data la necessità attuale di avere un chopper (per colpa di michelin) possiamo vedere un'altra casa lottare per qualche posizione di rilievo. Io avrei solo voglia di vedere Quartararo un po' più costantemente nei primi 5 per avere un po' più spettacolo, basterebbe quello.

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        #18
        Originally posted by Cooper View Post

        Io non credo nemmeno che sia mai stata realmente più forte degli altri in qualche campo... ha sempre fatto della mediocrità la sua arma, tutto va mediamente bene senza alti nè bassi quindi mai un reale punto di forza ma altrettanto vero che non ha mai avuto grandissimi problemi... per non parlare poi del totale di innovazioni tecniche introdotte nel motomondiale durante gli anni.... ZERO !!!!

        Ad ogni modo non confidiamo troppo sul motore di yamaha... sarebbe stupido! ... speriamo almeno che data la necessità attuale di avere un chopper (per colpa di michelin) possiamo vedere un'altra casa lottare per qualche posizione di rilievo. Io avrei solo voglia di vedere Quartararo un po' più costantemente nei primi 5 per avere un po' più spettacolo, basterebbe quello.
        beh forse il telaio era fra i migliori a un certo punto o magari ciclistica.
        Per il resto motore no
        Elettronica no
        Innovazioni no
        Aerodinamica no

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          #19
          Originally posted by AG_KTM View Post
          Non perdonerò mai a ducati e dall'igna di aver ridotto la motogp ad un tale scempio estetico
          Dall'Igna è un vanto per l'Italia in questo campo, ha rivoluzionato la MotoGP, altro che. Se poi le moto sono brutte, non è colpa sua. Conta vincere, non fare il mezzo più bello

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            #20
            Originally posted by Sgarione View Post

            Dall'Igna è un vanto per l'Italia in questo campo, ha rivoluzionato la MotoGP, altro che. Se poi le moto sono brutte, non è colpa sua. Conta vincere, non fare il mezzo più bello
            per i concorsi da fru fru ci mandiamo Ag:ktm la sua yamahetta

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              #21


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                #22
                Impressionante quanto é stretta

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                  #23
                  Originally posted by Sgarione View Post

                  Dall'Igna è un vanto per l'Italia in questo campo, ha rivoluzionato la MotoGP, altro che. Se poi le moto sono brutte, non è colpa sua. Conta vincere, non fare il mezzo più bello
                  Tutto vero,ma perdona i nostalgici come me e ag_ktm che preferirebbero vedere le moto senza ali ed abbassatori,girare anche 5sec più lenti non sarebbe un grave problema,poi per carità il progresso la fa fa padrone.

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                    #24
                    Originally posted by smanettone75 View Post

                    Tutto vero,ma perdona i nostalgici come me e ag_ktm che preferirebbero vedere le moto senza ali ed abbassatori,girare anche 5sec più lenti non sarebbe un grave problema,poi per carità il progresso la fa fa padrone.
                    È un discorso un po' complesso, ma ti dirò che mi trovi anche in parte d'accordo, però non è colpa di Dall'Igna

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                      #25
                      se giri 5 secondi più piano vai come la moto2 e più piano della SBK...
                      non è cos' semplice...
                      poi secondo me se togli le ali e gli abbassatori cambiando le gomme si tornerebbe a fare moto fatte per essere veloci in curva e non dei dragster...
                      quei 5 secondi calano...
                      Last edited by wally73; 09-07-25, 09:31.

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                        #26
                        Originally posted by AG_KTM View Post
                        Non perdonerò mai a ducati e dall'igna di aver ridotto la motogp ad un tale scempio estetico
                        Non mi risulta siano gare di eleganza...

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                          #27
                          Originally posted by RatInACage View Post

                          Non mi risulta siano gare di eleganza...
                          ma nemmeno film dell'orrore!

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                            #28
                            Originally posted by AG_KTM View Post

                            ma nemmeno film dell'orrore!
                            Vedo che sei facilmente impressionabile

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                              #29
                              Originally posted by AG_KTM View Post

                              ma nemmeno film dell'orrore!

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                                #30
                                Originally posted by wally73 View Post
                                se giri 5 secondi più piano vai come la moto2 e più piano della SBK...
                                non è cos' semplice...
                                poi secondo me se togli le ali e gli abbassatori cambiando le gomme si tornerebbe a fare moto fatte per essere veloci in curva e non dei dragster...
                                quei 5 secondi calano...
                                guarda he in curva vanno più veloce adesso grazie alla deportanza

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