Upgrade forke R1 2015

[MimmoR1'07]

2015
Perch? te lo dico io, a 8 abbondanti ? ok

Cacchio, ma solo io portando il precarico gi? a 8,5 giri ho problemi?

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[abhi]

Cacchio, ma solo io portando il precarico gi? a 8,5 giri ho problemi?

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Che problemi?

8 giri e 1/10 circa v? bene

[HSG]

Qua non si tratta di guidare sopra i problemi, qua si tratta di avere una moto che di base ha sospensioni che fanno pena, dove il ttx della M ? qualcosa di osceno

Cio? ragazzi, a chiedere tutta l estensione la moto rimbalza 3 o 4 volte dopo essere tornata

E' una vita che ripeto a Ultrone che il mono della base (anche in considerazione di come funzioni quello della M) non sia cos? una porcheria, poi per come la usa lui sicuramente avrebbe trovato una messa a punto soddisfacente.

Guarda, dopo che ho risolto il problema della forcella, la moto va una meraviglia!

Il mono su strada va bene. Tengo la moto che si muove un p?. Ho grip e sento tantissimo cosa succede sulla ruota posteriore (molto fa la sella rigida). Che czz mi serve di pi??

Tra un p? vado a testare il tutto in pista, ma non credo di trovare seri limiti.

Ho capito che in strada il mono che recuperi l'altezza velocemente anche a costo di qualche oscillazione sia preferibile, ma lo stesso risultato lo avresti trovato anche con il mono di serie...

[abhi]

E' una vita che ripeto a Ultrone che il mono della base (anche in considerazione di come funzioni quello della M) non sia cos? una porcheria, poi per come la usa lui sicuramente avrebbe trovato una messa a punto soddisfacente.



Ho capito che in strada il mono che recuperi l'altezza velocemente anche a costo di qualche oscillazione sia preferibile, ma lo stesso risultato lo avresti trovato anche con il mono di serie...

Quello di serie ? sicuramente migliore su tutti i fronti, strada e pista..ha anche la regolazione delle alte in compressione

[MimmoR1'07]

Che problemi?

8 giri e 1/10 circa v? bene

Ma con 1/10 che intendi?

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[abhi]

Dividi in 10 un giro e fai un passo..

Fosse un orologio dopo gli 8 giri, starei tra i 6 minuti e i 10 per intenderci

[abhi]

Comunque bravo Ultrone le altezze che hai messo alla moto che sto facendo sembrano ok

[Ultrone]

No, il mono della base non va bene. L'estensione l'avevo portata quasi al tutto chiuso, e sapete meglio di me che verso il tutto chiuso la curva di risposta ? tutt'altro che lineare.

Cmq ? vero, il mono ha l'estensione un p? fiacca, ma solo per il fatto che ha un orientamento stradale, e cmq pu? essere migliorata sostituendo la piramide delle lamelle spostando la curva da C3 o C5 (vado a memoria) diventando idoneo anche per uso spinto in pista (c'? gente che ci corre nella R1 Cup e gira in 54 al Mugello con quel mono...!).

Inoltre ? un morbido diverso dal morbido originale, ? un morbido che funziona, mentre quello di serie ? cmq un morbido "legnoso".

E poi mi sono dovuto ricredere sull'effetto delle sospensioni autoadattative. Io ce l'ho solo sul mono e posso assicurare che funziona e che la differenza si sente andando "allegri"!

[abhi]

Mimmo, agevola video del tuo mono

[HSG]

No, il mono della base non va bene. L'estensione l'avevo portata quasi al tutto chiuso, e sapete meglio di me che verso il tutto chiuso la curva di risposta ? tutt'altro che lineare.

Cmq ? vero, il mono ha l'estensione un p? fiacca, ma solo per il fatto che ha un orientamento stradale, e cmq pu? essere migliorata sostituendo la piramide delle lamelle spostando la curva da C3 o C5 (vado a memoria) diventando idoneo anche per uso spinto in pista (c'? gente che ci corre nella R1 Cup e gira in 54 al Mugello con quel mono...!).

Inoltre ? un morbido diverso dal morbido originale, ? un morbido che funziona, mentre quello di serie ? cmq un morbido "legnoso".

E poi mi sono dovuto ricredere sull'effetto delle sospensioni autoadattative. Io ce l'ho solo sul mono e posso assicurare che funziona e che la differenza si sente andando "allegri"!

A parte il fatto che quel mono non ha necessit? di viaggiare vicino al tutto chiuso in strada, ma anche in pista direi... Con lo stesso lavoro fatto all'Ohlins della M non saresti arrivato ad una soluzione decente?

Sono d'accordo sul fatto che tu abbia fatto tutto per renderlo compatibile con la "tua" elettronica e ho seguito la vicenda, ma meccanicamente non hanno tutta questa differenza e rifatti vanno uguale.

[minogsxr]

Scusate se vado OT.... ma le sospensioni della M come si comportano? Ho letto tutto il post e vedo tanti problemi di settaggio.
Con le sospensioni elettroniche non si dovrebbe risolvere questo "problema"?


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[tonyr6]

Scusate se vado OT.... ma le sospensioni della M come si comportano? Ho letto tutto il post e vedo tanti problemi di settaggio.
Con le sospensioni elettroniche non si dovrebbe risolvere questo "problema"?


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Io l?ho provata a Misano, la sensazione a fine turno ? stata: BOH!

[Ultrone]

Scusate se vado OT.... ma le sospensioni della M come si comportano? Ho letto tutto il post e vedo tanti problemi di settaggio.
Con le sospensioni elettroniche non si dovrebbe risolvere questo "problema"?


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Seee... Stai fresco!

[abhi]

No, il mono della base non va bene. L'estensione l'avevo portata quasi al tutto chiuso, e sapete meglio di me che verso il tutto chiuso la curva di risposta ? tutt'altro che lineare.

Cmq ? vero, il mono ha l'estensione un p? fiacca, ma solo per il fatto che ha un orientamento stradale, e cmq pu? essere migliorata sostituendo la piramide delle lamelle spostando la curva da C3 o C5 (vado a memoria) diventando idoneo anche per uso spinto in pista (c'? gente che ci corre nella R1 Cup e gira in 54 al Mugello con quel mono...!).

Inoltre ? un morbido diverso dal morbido originale, ? un morbido che funziona, mentre quello di serie ? cmq un morbido "legnoso".

E poi mi sono dovuto ricredere sull'effetto delle sospensioni autoadattative. Io ce l'ho solo sul mono e posso assicurare che funziona e che la differenza si sente andando "allegri"!

Per morbido legnoso cosa intendi?

Anzi te lo dico io cosa intendi...si chiama controllo delle alte velocit?, cosa che il ttx della M non ha

Pure in 14 a Franciacorta diceva un utente che mi sfugge adesso, un pilota girava con la vostra originale, quindi...

[Ultrone]

Pure in 14 a Franciacorta diceva un utente che mi sfugge adesso, un pilota girava con la vostra originale, quindi...

Basta con sti piloti!

Il pilota non si caga addosso se la moto si muove tutta, e continua a dare gas lo stesso.

Io (noi) mi cago addosso ad andare forte con la moto che va per i fatti suoi!

Poi voglio vedere quante sessioni fa a quei ritmi, perch? l'originale dopo un p? di giri "caldi" segna il passo, e io (noi) ho pagato la giornata intera, non il turno dimostrativo di un quarto d'ora fatto dal pilota!