Franciacorta

[HSG]

Guarda Bull e` un discorso che faccio da anni.
Sembrera` assurdo, ma io con le Dunlop KR faccio 400 km con un posteriore e 800 (provato anche ad arrivare ben oltre con buoni risultati solo anteriore) con l'anteriore (Mugello, Rijeka, Monza apsettando Imola) girando in tempi decenti con la moto che conosci e la vita media della gomma con un 600 non andrebbe tanto in la`. Dato che hai gia` una moto ottima da guidare soprattutto nella piste da ritmo e ti soddisfa con una possibilita` di sistemare la ciclistica a piacimento per qualsiasi gomma (sai che ho provato la RSV in tutte le salse...) io ti consiglierei di rifletterci un attimo, perche`, comunque, un motore 600 cc ha bisogno di qualche "guardata" in piu` di un mille.
Al limite fai prima una prova seria di qualche oretta su un mille 4 prima, non sara` sicuramente precisa come una RSV, ma la gestione della coppia sara` simile (con le ovvie differenze di erogazione) e alla fine dell'anno dovrai fare solo il cambio olio in genere....

In strada giro con un Bandit 650 (ovviamente modificato da me). Ho detto tutto.

[bulldog]

Quindi scarteresti un 600 di qualche anno, magari gi? pronto pista? Oppure un 750 che come motore non richiede nulla? A me che importa ? l'usura gomme, che per adesso rappresentano il costo maggiore assieme alla pista.

[HSG]

Non li scarterei a priori, se mi dicessi che volessi provare il 600 per come si guida ti direi OK senza pensarci anche perche` vanno davvero forte. Se volessi aver meno problemi "nel tempo", ovvero tenere la moto qualche anno, forse ti direi 1000 e basta gommato Dunlop. Anche perche` avresti un po' piu` di soddisfazione per il motore che, sinceramente, non guasta....

E non tiro in ballo tempi sul giro perche` se chiamo il buon Coki col 600 mi passa sopra, quindi.

[vision]

bull che faccio apro un post con questo titolo:

quale sarà la nuova moto del Cagnaccio???



cmq ti vedrei bene su una bella 675....

[bulldog]

No cri, lascia perdere... Magari ? solo un periodo mestruato e non faccio cambiamenti... Il 675 non mi f? impazzire... si lo proverei molto volentieri, ma mi emoziona come una jappa, quindi a parit? di emozioni prenderei una moto pi? "popolare". E poi Massi mi st? mischiando le carte nel cervelletto, quindi potrei seguire i suoi consigli rimanendo con quello che ho, magari solo pista... Non s?, st? seriamente valutando...

[MIKY]

No cri, lascia perdere... Magari ? solo un periodo mestruato e non faccio cambiamenti... Il 675 non mi f? impazzire... si lo proverei molto volentieri, ma mi emoziona come una jappa, quindi a parit? di emozioni prenderei una moto pi? "popolare". E poi Massi mi st? mischiando le carte nel cervelletto, quindi potrei seguire i suoi consigli rimanendo con quello che ho, magari solo pista... Non s?, st? seriamente valutando...

Ora come ora qual'? (o quali sono) il 600 che ti ispira maggiormente?

[fedebac]

beh Ale ti capisco visto che è una mossa che valuto anch'io da un annetto circa!!! x me il meglio x un amatore in pista è il 600...ottime percorrenze, leggerezza, minor potenza quindi minori stress e consumi vari!!! oltretutto la reperibilità di pezzi x R6 CBR e GSXR sono davvero infinite!!!
al tempo stesso sto facendo come dice Massi, quindi uso la mia Tuono solo in pista e appena potrò prenderò una moto tranquillissima x la strada!!!
sai nel caso uno abbia personalizzato e speso soldi x forche, cerchi mono carene ecc...quando si vende è sempre "un bagno di sangue" purtroppo!!!
io pensavo di essere l'unico ad avere determinati pensieri ma sembra che sia abbastanza diffuso!!!!

[polsogrippato]

Guarda Bull e` un discorso che faccio da anni.
Sembrera` assurdo, ma io con le Dunlop KR faccio 400 km con un posteriore e 800 (provato anche ad arrivare ben oltre con buoni risultati solo anteriore) con l'anteriore (Mugello, Rijeka, Monza apsettando Imola) girando in tempi decenti con la moto che conosci e la vita media della gomma con un 600 non andrebbe tanto in la`. (...)

Che differenza di costo c'? all'acquisto, rispetto ai classici pir/metz ??

[benjofactory]

Che differenza di costo c'? all'acquisto, rispetto ai classici pir/metz ??

dipende a quanto trovi tu le gomme...

[polsogrippato]

ok riformulo la domanda....
senza avere conoscenze particolari, quanto costa indicativamente 1 treno di kr ? e la sola post. ?

[bulldog]

Ora come ora qual'? (o quali sono) il 600 che ti ispira maggiormente?

Bah.... uno per l'altro... sinceramente le moto jap non mi dicono nulla, quindi prenderei quella messa meglio come componentistica e nel complesso... In linea di massima penso R6 vecchio modello, 636, gsx-r e cbr, ma ripeto, senza un motivo particolare....

[albtuono]

Viste le insistenze vi posto qualche foto di Albtuono e Kawatibe in Franciacorca.
Piano con le offese mi ha già bastonato mio fratello. sei rigido, butta fuori ilculo, non pieghi un kazzo, stai seduto dietro, stacchi 1 km prima, sei un asinazzo.....
Notate gli specchietti, frecce, assetto strada, base borsa da serbatioio e db killer
Raga sono uno stradista non un pistaiolo IO

[elan]

togliere gli specchietti noo ??
messi cosi mi sembranoun pò pericolosi ....

[albtuono]

togliere gli specchietti noo ??
messi cosi mi sembranoun p? pericolosi ....

Sono arrivato alle 9 e avevo il turno alle 9.20 non ho fatto in tempo. Me li hanno piegati quelli all'ingresso
LA prossima volta tolgo specchietti, db killer e borsa giuro

[TuonoBlack]

Viste le insistenze vi posto qualche foto di Albtuono e Kawatibe in Franciacorca.
Piano con le offese mi ha gi? bastonato mio fratello. sei rigido, butta fuori ilculo, non pieghi un kazzo, stai seduto dietro, stacchi 1 km prima, sei un asinazzo.....
Notate gli specchietti, frecce, assetto strada, base borsa da serbatioio e db killer
Raga sono uno stradista non un pistaiolo IO

Belle foto alb a me piacciono!!!!!