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Tuono V4 1000 utilizzo pista

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    #46
    grazie Topax per i dettagli, direi che il costo non vale lo sforzo poi anche Genesis mi ha confermato che servirebbe intervenire anche nelle valvole ecc quindi lascio perdere.

    A Misano in quanto gira un buon amatore con Tuono V4? Sotto 1:50?

    grazie,

    ciao

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      #47
      Originally posted by m63g69 View Post
      il manubrio quale consigliate ??
      io avevo provato quello della old con i risers girati a rovesco ma mi trovavo meglio con l'originale e sono tornato indietro.

      ciao

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        #48
        Originally posted by mtt View Post

        A Misano in quanto gira un buon amatore con Tuono V4? Sotto 1:50?

        grazie,

        ciao
        Si, secondo me almeno 50 bisogna farlo... per essere discreti amatori

        Buon amatore direi 46-47
        Last edited by *Profeta*; 11-10-16, 18:59.

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          #49
          Originally posted by *Profeta* View Post
          Si, secondo me almeno 50 bisogna farlo... per essere discreti amatori

          Buon amatore direi 46-47
          per la mia terza pistata punter? al 51

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            #50
            Originally posted by mtt View Post
            per la mia terza pistata punter? al 51
            Stesso mio target... vedremo

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              #51
              Originally posted by mtt View Post
              grazie Topax per i dettagli, direi che il costo non vale lo sforzo poi anche Genesis mi ha confermato che servirebbe intervenire anche nelle valvole ecc quindi lascio perdere.

              A Misano in quanto gira un buon amatore con Tuono V4? Sotto 1:50?

              grazie,

              ciao

              la moto mia c'ha corso un anno con le valvole in ferraccio originali Tuono e limitatore a 12.500. Nessun problema.

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                #52
                Originally posted by G4BRO View Post
                la moto mia c'ha corso un anno con le valvole in ferraccio originali Tuono e limitatore a 12.500. Nessun problema.
                Anche fermandola a 12300 come da originale escono sempre dei bei cv extra...il grosso lo prende da 10 a 12.000 vedi lancio.

                Lo farei anche su una abs fosse mia

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                  #53
                  beh ?

                  vi siete gi? fermati?

                  domando io: la forcella Sachs mi pare vada benone gi? di serie, per migliorarla cosa si pu? fare oltre a togliere i tamponi ?

                  Olio diverso ?

                  Idra da rivedere e come?

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                    #54
                    Con la forcella sachs originale ci girano in 46 a misano, quindi penso che vada piu' che bene

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                      #55
                      Originally posted by Pinzo? View Post
                      beh ?

                      vi siete gi? fermati?

                      domando io: la forcella Sachs mi pare vada benone gi? di serie, per migliorarla cosa si pu? fare oltre a togliere i tamponi ?

                      Olio diverso ?

                      Idra da rivedere e come?
                      l unico consiglio ? aprila e spera di non ritrovarla distrutta....ste showa fanno schifo , 13000 km e fodero molto consumato

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                        #56
                        Originally posted by fil89 View Post
                        l unico consiglio ? aprila e spera di non ritrovarla distrutta....ste showa fanno schifo , 13000 km e fodero molto consumato
                        ci ho girato, tutto ok...perch? dovrei trovarla "distrutta" ?

                        la Marzocchi montata sulla 1199 si che faceva cagare....

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                          #57
                          Originally posted by fil89 View Post
                          l unico consiglio ? aprila e spera di non ritrovarla distrutta....ste showa fanno schifo , 13000 km e fodero molto consumato
                          Sono sachs non showa...si quello ? un bel problema, su 3 4 aperte dal mio sospensionista anche con pochi km erano tutte usurate(e rigate), aprii a suo tempo un topic sul V60...l'unica ? aprirle prima possibile e togliere olio originale pieno di residui ferrosi, secondo lui quella ? la causa principe oltre a boccole di scarsa qualit? e trattamento di non adeguata durezza.

                          Io ho risolto facendo anodizzare gli steli (fortunatamente non c'erano segni ed il fenomeno era appena iniziato kmm 12.000 (2 anni) da Mupo con anodica dura cambiando boccole etc.etc...la forca funziona anche senza farlo sia chiaro ma d? fastidio di brutto sapere che dentro hai delle parti usurate...la boccola mangia anodizzandone interna dello stelo.

                          Fil 89, puoi mettere una foto dell'interno del fodero?

                          Se devi cambiare foderi vai di ohlins o di vecchie showa rsv4

                          Leggi qua Aprilia Garage • Leggi argomento - Boccole Forcella Sachs
                          Last edited by Topax'82; 13-10-16, 10:39.

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                          • Font Size
                            #58
                            ok parlate di Showa allora, mi avete fatto preoccupare cazz

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                            • Font Size
                              #59
                              Originally posted by Pinzo? View Post
                              ok parlate di Showa allora, mi avete fatto preoccupare cazz
                              Si parla di Sachs, come le tue, la tuono v4 non monta Showa

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                                #60
                                si sachs scusa

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