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Con la Tuono vado piu' veloce...

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    #31
    Ragazzi a parte i tempi, le gomme, precario + precario -, altezze e smazzamenti vari ho visto un Math veramente risorto e finalmente contento e divertito dalla propria moto il che viene prima di tutto !!!!

    Sono veramente contento di averti visto cos? ! A fine anno scorso/inizio questo temevo un epilogo nefasto quando iniziasti a parlarmi di 600 ss jap ma alla fine come si dice da noi "t'ai? infrunt? in pin !"

    Grande Math questa ? una ripartenza decisa e non una resa !!!!

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      #32
      OK quindi sei pronto per fare la gara ApriliaCup a Misano ad Ottobre

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        #33
        Originally posted by *Profeta* View Post


        Sono il 5?

        ... poi ti chiamo e ti racconto della gomma
        Spreek je Nederland? Complimenti per i tempi

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          #34
          Originally posted by G4BRO View Post
          OK quindi sei pronto per fare la gara ApriliaCup a Misano ad Ottobre
          Partire da fermo mi fa' paura solo a pensarci

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            #35
            Originally posted by Torakiky View Post
            Spreek je Nederland? Complimenti per i tempi
            Nein, nur Deutsch
            nur der Gro?vater war Holl?nder

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              #36
              PROFETA UNA DOMANDA:
              -ma a che velocit? inizia a dar fastidio l aria sulla Tuono?...

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                #37
                Originally posted by *Profeta* View Post
                Nein, nur Deutsch
                nur der Gro?vater war Holl?nder
                Aaaaah, ik begreep!

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                  #38
                  Originally posted by STEr1 View Post
                  PROFETA UNA DOMANDA:
                  -ma a che velocit? inizia a dar fastidio l aria sulla Tuono?...
                  A Misano da' fastidio solo nei curvoni veloci,
                  devi stare con la testa ed il busto dietro al cupolino altrimeti ti fermi.

                  Sul dritto e' chiaro che non hai una carenata, ma se stringi gomiti e ginocchia
                  e ti accucci bene dietro al cupolino non ci sono problemi.

                  Ho un plexy turistico alto della MRA che protegge bene.

                  Al Mugello e' piu' impegnativo, soprattutto allo scollino...
                  ma nulla di che, vai solo piu' piano e sbacchetti allo scollino.
                  Last edited by *Profeta*; 11-08-16, 10:11.

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                    #39
                    Originally posted by Hotslider View Post

                    Grande Math questa ? una ripartenza decisa e non una resa !!!!
                    A me basterebbe consolidare questi tempi

                    Un passo di 54-55 lo firmo subito

                    Ho smotato le pastiglie dei freni

                    Pare che abbia frenato in 1 giorno quello che normalmente freno in 10 uscite

                    Quando vieni a prendere il tuo cerchio te le faccio vedere

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                      #40
                      Ottimo direi.

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                      • Font Size
                        #41
                        Io giro col passo del 50,5/ 51 con l'Rsv4 percio

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                          #42
                          Io giro con il passo del 50,5/ 51 con la vecchia RSV4 factory Aprc.... Perci? siamo li

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                            #43
                            A Misano non penso ci sia tanta differenza tra tuono e rsv4...

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                              #44
                              Se uno gira forte sicuramente la differenza c'? e tanta, ma per noi mortali amatori, Nn molta.

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                                #45
                                Con la Tuono si perde nel veloce e si guadagna nel misto,
                                nei prossimi giorni mi guardo i dati di due 53 con RSV4 e Tuono,
                                cosi' vedo dove sono le differenze.

                                Comunque i BMW anche nei brevi rettilinei di Misano mi danno certe sventate

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