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Quali gomme utilizzate su tuono 1100?

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  • Quali gomme utilizzate su tuono 1100?

    Utilizzo stradale ovviamente Dopo 5 treni di supercorsa SP e uno di rosso 3 vorrei passare ad altro..
    Con le SP mi son sempre trovato DA *** per un utilizzo abbastanza spinto su strada,mai un incertezza..mi infondono una fiducia infinita e ci puoi fare quello che vuoi.
    Problema: non riesco a superare i 2500km e sul portafoglio pesano e non poco.

    Provato su consiglio del meccanico le rosso 3,quanto mai..quando spingo specialmente col caldo scivolano un pò troppo anche abbassando la pressione gradualmente cambia poco e niente...e due volte ho rischiato di volare via perchè han mollato di colpo in accelerazione (mai successo con le sp che scivolano ma tutto controllabile)
    Pro: mi son durate il doppio..quasi 5000km

    Quest'anno vorrei trovare un compromesso..grip simile alle SP ma una durata maggiore
    Ho sentito parlar bene delle D211 mescola M o le michelin power cup rs...voi quali avete provato che vi han stupito? pro e contro?
    Last edited by RobyZxr; 07-01-18, 14:13.

  • #2
    In pista mi piacciono di più le Pirelli ma per strada le d211 le ho trovate davvero ottime rapporto prestazioni consumi su strada quindi te le consiglio

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    • #3
      Io avevo già su le Dunlop Sport max e mi son trovato bene, anche se da fredde sono pericolose..
      Con la nuova stagione io sarei un cliente affezionato di Metzeler ... Sono ancora di alto livello? (Uso sportiveggiante stradale)

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      • #4
        Purtroppo la moglie ubriaca e la botte piena non esistono....
        EX Ducati Streetfighter 1098 S Rossa '10 - Panigale 899 Rossa '14 - Aprilia Tuono V4 1100 Blu Donington '16

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        • #5
          vai di mitas, costano poco e hanno un'ottima resa a livello di grip

          Inviato dal mio PLK-L01 utilizzando Tapatalk

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          • #6
            Originally posted by Phrankie View Post
            Purtroppo la moglie ubriaca e la botte piena non esistono....
            Bhe le Dunlop ho letto di kilometraggi attorno ai 4000km e grip quasi pari alle sp...son sempre due treni in meno all'anno che cambierei

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            • #7
              Sì confermo x le Dunlop... Io le avevo al 70% ad Aprile e ci ho fatto tutta l'estate... Fino a settembre, occhio xò quando sn fredde soprattutto verso fine vita perché i primi 100mt. Sono saponette....

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              • #8
                Originally posted by vecchiofox View Post
                vai di mitas, costano poco e hanno un'ottima resa a livello di grip

                Inviato dal mio PLK-L01 utilizzando Tapatalk
                La vorrei 200 al posteriore e mi sembra che la mitas non la faccia ancora

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                • #9
                  Originally posted by RobyZxr View Post
                  Bhe le Dunlop ho letto di kilometraggi attorno ai 4000km e grip quasi pari alle sp...son sempre due treni in meno all'anno che cambierei
                  A parte che le D211 dovrebbero essere fuori listino. Da Fiore ho constatato che chi "va di manetta" ci fa poca strada anche con quelle. Magari più delle SP. Ma non credo il doppio.
                  Cmq puoi provare. Poi lasciare qui le tue impressioni.

                  PS da chi le ha provate pare che le nuove D212, utilizzate in strada, abbiano minor range di temperatura di esercizio rispetto alle D211. Fin che vai a cannone sono sovrapponibili alle 211, calando ad andatura veloce dicono comincino a dare meno grip anche se scaldate a dovere in precedenza.
                  EX Ducati Streetfighter 1098 S Rossa '10 - Panigale 899 Rossa '14 - Aprilia Tuono V4 1100 Blu Donington '16

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                  • #10
                    Originally posted by RobyZxr View Post
                    La vorrei 200 al posteriore e mi sembra che la mitas non la faccia ancora
                    Se il tuo riferimento sono le SP lascia stare Mitas. Sono posizionate sulla categoria delle sportive stradali, non in quella strada/pista.
                    EX Ducati Streetfighter 1098 S Rossa '10 - Panigale 899 Rossa '14 - Aprilia Tuono V4 1100 Blu Donington '16

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                    • #11
                      io suggerisco Michelin:

                      --
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                      • #12
                        Originally posted by G4BRO View Post
                        io suggerisco Michelin:

                        Tutta la vita! [emoji7]
                        EX Ducati Streetfighter 1098 S Rossa '10 - Panigale 899 Rossa '14 - Aprilia Tuono V4 1100 Blu Donington '16

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                        • #13
                          approfitto di questa discussione per chiedere se fatta la calibrazione ogni volta che si sostituiscono i pneumatici oppure solo se si cambia modello

                          Inviato dal mio PLK-L01 utilizzando Tapatalk

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                          • #14
                            Originally posted by vecchiofox View Post
                            approfitto di questa discussione per chiedere se fatta la calibrazione ogni volta che si sostituiscono i pneumatici oppure solo se si cambia modello

                            Inviato dal mio PLK-L01 utilizzando Tapatalk
                            In teoria si, ma io la faccio a metà e verso la fine della vita degli pneumatici. Magari non serve a nulla, ma in teoria la circonferenza varia soprattutto al posteriore perciò anche la differenza di rotazione tra anteriore e posteriore cambia. Poi magari son cambiamenti ininfluenti, ma una calibrazione in più male non fa....
                            EX Ducati Streetfighter 1098 S Rossa '10 - Panigale 899 Rossa '14 - Aprilia Tuono V4 1100 Blu Donington '16

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                            • #15
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