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Street Triple RS 2020

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    #61
    Devi provare la bpf da 41 della Street.
    Non "la" bpf in generale.
    Che cmq non usa nessuno in pista eh...

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      #62
      Originally posted by gtmaster View Post
      Per? se vuoi ti dico che ? ottima eh
      Ti vedo parecchio suscettibile sull'argomento e non capisco perch?: io ho scritto molto chiaramente che quasi sicuramente il problema che lamenti ? da ricercarsi nelle tarature scelte da Triumph (che sono cosa diversa dalle regolazioni, cio? i click), NON nella struttura della forcella in s?. Tradotto: il fatto che sia una BPF non vuole automaticamente dire che ? una forca pessima, come sostieni tu e (a quanto dici) il tuo sospensionista.

      Dove si intenda che io voglia sostenere che sia ottima cos? lo capisci solo tu, per? a un certo punto mi stufo di ripetere sempre le stesse cose e ti lascio alle tue convinzioni

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        #63
        Originally posted by gtmaster View Post
        Non ? che me lo voglio sentir dire, non ne ho bisogno... Me ne sono accorto da solo e, a quanto pare, se ne sono accorti anche altri...

        Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

        E io ti ho dato un'analisi delle probabili cause e della loro soluzione, tutto qua

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          #64
          Originally posted by gtmaster View Post
          Devi provare la bpf da 41 della Street.
          Non "la" bpf in generale.
          Che cmq non usa nessuno in pista eh...
          Perfetto! La BPF da 41 della Street ha probabilmente un problema di tarature, risolvibile da un bravo tecnico: ? pi? chiaro cos??

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            #65
            Cerca ottime recensioni della bpf in rete.
            Serie possibilmente.
            Poi cerca le critiche.
            Sempre serie.
            Poi i fammi sapere.

            Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

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              #66
              Originally posted by Torakiky View Post

              Perfetto! La BPF da 41 della Street ha probabilmente un problema di tarature, risolvibile da un bravo tecnico: ? pi? chiaro cos??
              ? risolvibile mettendo le mani in tasca.
              ? non certo giocando solo con l olio.
              Ma c ero gi? arrivato molto tempo fa parlando, appunto, con chi di dovere.

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                #67
                Sono suscettibile perch? nonostante il problema sia stato ampiamente riconosciuto da pi? persone, ogni tanto esce fuori qualcuno con qualche ovviet?.
                Nulla di personsle ci mancherebbe

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                  #68
                  Dico l'ennesima ovviet? Mr.Molla qui dentro ha sempre detto che la BPF ? una ciofeca..., GTMaestro conferma, ma poi leggi la prova della Panigale V2 e la elogiano peggio di Moana Pozzi...

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                    #69
                    Originally posted by desmodannato View Post
                    Dico l'ennesima ovviet? Mr.Molla qui dentro ha sempre detto che la BPF ? una ciofeca..., GTMaestro conferma, ma poi leggi la prova della Panigale V2 e la elogiano peggio di Moana Pozzi...
                    Mah, io tenderei a fidarmi pi? di Cordara, poi fai tu. Hai mai provato una moto con una BPF? Sono parecchie, ormai

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                      #70
                      Originally posted by Torakiky View Post

                      Mah, io tenderei a fidarmi pi? di Cordara, poi fai tu. Hai mai provato una moto con una BPF? Sono parecchie, ormai
                      Provai la 899 illo tempore ma non mi sembr? nulla di fenomenale, ma parlo appunto di anni fa....

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                        #71
                        Originally posted by desmodannato View Post

                        Povai la 899 illo tempore ma non mi sembr? nulla di fenomenale, ma parlo appunto di anni fa....
                        Ma nemmeno ciofeca, mi pare di capire...

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                          #72
                          Originally posted by Torakiky View Post

                          Ma nemmeno ciofeca, mi pare di capire...
                          In un giro di prova non ? che puoi capire granch?, il giudizio di GTMaestro ? sicuramente pi? probante del mio anche perch? scendevo da una 848 con Ohlins settate da Mr.Molla, mai avuto sospensioni pi? efficienti ed efficaci di quelle...

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                            #73
                            Originally posted by Torakiky View Post

                            Mah, io tenderei a fidarmi pi? di Cordara, poi fai tu. Hai mai provato una moto con una BPF? Sono parecchie, ormai
                            Io penso che dopo tanti anni dovresti aver imparato a capire il giornalistichese
                            Last edited by gtmaster; 25-11-19, 15:24.

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                            • Font Size
                              #74
                              Originally posted by desmodannato View Post
                              Dico l'ennesima ovviet? Mr.Molla qui dentro ha sempre detto che la BPF ? una ciofeca..., GTMaestro conferma, ma poi leggi la prova della Panigale V2 e la elogiano peggio di Moana Pozzi...
                              La bpf da 43 ? piuttosto diversa da quella da 41.
                              Che montano le 600 ss jap... Ma che cmq hanno un setting di base pi? morbido della bpf della Street rs

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                                #75
                                Tora.. Secondo te cosa intende cordara quando scrive"si poteva fare meglio su strada"?

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