Gtmaster Report test S 1000R

[gtmaster]

Fa niente, ma pazienza!
Sorry, si ? incantato il forum

Si,l avevo vagamente intuito ;-)
Comunque:
provala,se ne hai l occasione.
E vedrai se,appena passato l effetto sorpresa di "uhh,ma come accelera...ahh ma come impenna..." non ? come abbiamo detto noi che l abbiam provata in modo"molto"allegro...;-)

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[Torakiky]

Si,l avevo vagamente intuito ;-)
Comunque:
provala,se ne hai l occasione.
E vedrai se,appena passato l effetto sorpresa di "uhh,ma come accelera...ahh ma come impenna..." non ? come abbiamo detto noi che l abbiam provata in modo"molto"allegro...;-)

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Vaaaa bene! Il problema ? dove: magari in Belgio...
O magari, tornando da Sorrento, mi fai vedere tu dove

[gtmaster]

Vaaaa bene! Il problema ? dove: magari in Belgio...
O magari, tornando da Sorrento, mi fai vedere tu dove

Ahhh...eh vab?...se nn ne hai l occasione ? un altra storia....
Comunque se prevedi di passare per roma,mettiti in contatto con bmw motorrad per QUELLA data,se ce la fai.
Poi ti dir? io dove andare ;-)

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[Torakiky]

Ahhh...eh vab?...se nn ne hai l occasione ? un altra storia....
Comunque se prevedi di passare per roma,mettiti in contatto con bmw motorrad per QUELLA data,se ce la fai.
Poi ti dir? io dove andare ;-)

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L'occasione ce la posso avere, mancano le strade.
Speravo mi ci portassi proprio, cos? mi fai vedere

[kadosh]

Entrando nel merito dei catrami crucchi, ed avendola provata poco prima di Pasqua, trovo alcune piccole differenze tra la mia prova e quelle che ho riletto.

In primis, andando a prendere il libretto delle 2 moto, nuda e carenata, hanno stessi identici rapporti di trasmissione in ogni marcia, oltre che uguali (ovviamente) catena, corona e pignone.
E gi? questo mi fa pensare.

Confermo che sulla carenata ho dovuto rifare la cartuccia della forca, ma solo per quando la usavo in pista, perch? simili accelerazioni/situazioni in strada (come l'uscita della Roma a Valle o l'uscita delle Bucine al Muggio) difficilmente si replicano.

Cmq per me resta una buona moto, e sicuramente i cv in meno rispetto alla carenata aiutano ad affrontare meglio il misto stradale, la risposta del motore ? anche pi? dolce rispetto all'altra.

E concludo dicendo che i crucchi j'aaaammollano

[gtmaster]

Entrando nel merito dei catrami crucchi, ed avendola provata poco prima di Pasqua, trovo alcune piccole differenze tra la mia prova e quelle che ho riletto.

In primis, andando a prendere il libretto delle 2 moto, nuda e carenata, hanno stessi identici rapporti di trasmissione in ogni marcia, oltre che uguali (ovviamente) catena, corona e pignone.
E gi? questo mi fa pensare.

Confermo che sulla carenata ho dovuto rifare la cartuccia della forca, ma solo per quando la usavo in pista, perch? simili accelerazioni/situazioni in strada (come l'uscita della Roma a Valle o l'uscita delle Bucine al Muggio) difficilmente si replicano.

Cmq per me resta una buona moto, e sicuramente i cv in meno rispetto alla carenata aiutano ad affrontare meglio il misto stradale, la risposta del motore ? anche pi? dolce rispetto all'altra.

E concludo dicendo che i crucchi j'aaaammollano

Che sia una buona moto....dipende dal tipo di uso che uno intende farci...per uno come live sulla pontina ? fantastica...


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[isle_of_man]

Toracaccola fatti un CTRL-ALT-CANC

Anche a lui ? andato in abend 0C4 il cervello

[ciufciuf]

Insomma, non ho capito, con questa moto si va piu' forte, ma e' un cesso di moto

[gtmaster]

Insomma, non ho capito, con questa moto si va piu' forte, ma e' un cesso di moto

Con il "si va piu forte"immagino ti riferisca al fatto che ho affermato di esserci andato un po piu forte che con la mia...
Poi per? ho aggiunto che il riferimento con la mia era da appena presa...
Il confronto era stato fatto esclusivamente x dire che a dispetto di una guidabilit? schizofrenica,su QUELLA strada,alla fine l efficacia c era...
Ma nel mondo reale i tempi nn hanno alcuna importanza,credo conti di piu la "bella" guida,le emozioni che una moto puo darti...
Secondo me una moto deve lavorare CON te,nn devi farci a botte per tirare fuori certe cose...

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[Torakiky]

Toracaccola fatti un CTRL-ALT-CANC

Fatto! E adesso?

Anche a lui ? andato in abend 0C4 il cervello

Non suona bene...

[kadosh]

Ha paragonato la tua materia grigia a quella di un Mainframe IBM...ti ha fatto un involontario complimento

Io mi ero limitato a darti del Winzozz

[livelegend]

Entrando nel merito dei catrami crucchi, ed avendola provata poco prima di Pasqua, trovo alcune piccole differenze tra la mia prova e quelle che ho riletto.

In primis, andando a prendere il libretto delle 2 moto, nuda e carenata, hanno stessi identici rapporti di trasmissione in ogni marcia, oltre che uguali (ovviamente) catena, corona e pignone.
E gi? questo mi fa pensare.

Confermo che sulla carenata ho dovuto rifare la cartuccia della forca, ma solo per quando la usavo in pista, perch? simili accelerazioni/situazioni in strada (come l'uscita della Roma a Valle o l'uscita delle Bucine al Muggio) difficilmente si replicano.

Cmq per me resta una buona moto, e sicuramente i cv in meno rispetto alla carenata aiutano ad affrontare meglio il misto stradale, la risposta del motore ? anche pi? dolce rispetto all'altra.

E concludo dicendo che i crucchi j'aaaammollano

sono uguali i rapporti ?

ma anche uguali alla s 1000 rr del 2010 ?

[livelegend]

Che sia una buona moto....dipende dal tipo di uso che uno intende farci...per uno come live sulla pontina ? fantastica...


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ma anche la carenata era fantastica

ricordo curve di quinta piena passando altre 1000 esterno (gente che poi casualmente ho conosciuto una volta che sempre sula pontina sono rimasto a piedi con la r1 per cambio sventrato causa penne ripetute)
penne di terza di gas riatterrando a velocit? assurde

prima o poi mi ricompro una s rr, quel motore da solo ? uno dei godimenti della vita

[livelegend]

Secondo me una moto deve lavorare CON te,nn devi farci a botte per tirare fuori certe cose...

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su questo non sono completamente d'accordo

le honda sono molto friendly e facili da tirarci fuori il loro potenziale

per questo mi fanno cagare

la tua moto fa storia a se
nasce da una moto capolavoro, e non ? potentissima in relazione alla ciclistica al telaio e a tutto il ben di *** che ha
le due cose insieme ne fanno la miglior naked in assoluto

la street che ho adesso ti mette molto pi? in difficolt? dalla tua
non parlo a livello di manovrabilit? dove ? poco pi? di una bicicletta
ma lasciare aperto per davvero in un guidato........non ? facile

il tuo amico di LA MOTO che aveva la moto come la tua e ha provato la street R ti dir? la stessa cosa, mettici pure che la mia avr? qualche cv in pi? grazie ad uno scarico serio e qualche altra cosina e la cosa si complica
per me ? una complicazione piacevole, ma sono sicuro che molti la troverebbero pericolosa

considera che un giorno mi sono fatto male al braccio per una sbacchettata

[gtmaster]

su questo non sono completamente d'accordo

le honda sono molto friendly e facili da tirarci fuori il loro potenziale

per questo mi fanno cagare

la tua moto fa storia a se
nasce da una moto capolavoro, e non ? potentissima in relazione alla ciclistica al telaio e a tutto il ben di *** che ha
le due cose insieme ne fanno la miglior naked in assoluto

la street che ho adesso ti mette molto pi? in difficolt? dalla tua
non parlo a livello di manovrabilit? dove ? poco pi? di una bicicletta
ma lasciare aperto per davvero in un guidato........non ? facile

il tuo amico di LA MOTO che aveva la moto come la tua e ha provato la street R ti dir? la stessa cosa, mettici pure che la mia avr? qualche cv in pi? grazie ad uno scarico serio e qualche altra cosina e la cosa si complica
per me ? una complicazione piacevole, ma sono sicuro che molti la troverebbero pericolosa

considera che un giorno mi sono fatto male al braccio per una sbacchettata

Beh...ok...ma nn capisco che voi d?....
Se a te piace una moto che ce fai a botte ok,lo capisco...ma credo che se uno ama la bella guida trover? piu piacevole una moto che lavora con te,e nn contro...
Infatti il cbr1000RR nn ha controlli,nn ? la piu potente,eppure se guida na crema....

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