Originally posted by mailandrea
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S1000rr 2012 mupo consigli assetto
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Originally posted by kindly View Postvado a memoria perch? le schede non le ho qui: mugello molle da 90 a 95 ant e post 90, sempre e solo filo piastra ant, mono come sai.
con le 11 al mugello sicuramente la forcella non lavora tutta.
rapporto 16\41 catena 116.
secondo me sei talmente basso dietro che devi abbassarla avanti per forza, non hai i giusti trasferimenti di carico ecc.
E misano, invece? 310 dietro?
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Originally posted by mailandrea View Postpartiamo dal presupposto che Marcello gira forte..ehehheh
non voglio essere indiscreto, maaa....
con una bmw S1000RR 2012 e pivot -3 o -2, che quote e molle usate a Misano/Mugello?
Attualmente ho delle 11 avanti e mi sto trovando malissimo
mono a 310 e forcelle lievemente sfilate (molla mono k85)
con le 11 al mugello sicuramente la forcella non lavora tutta.
rapporto 16\41 catena 116.
secondo me sei talmente basso dietro che devi abbassarla avanti per forza, non hai i giusti trasferimenti di carico ecc.
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Originally posted by kindly View Postla moto la facciamo io e mia moglie, meccanico e telemetrista, ovviamente dopo le sensazioni del pilota, la moto ? dotata di tutta l'acquisizione dati 2D, quindi quote, molle, altezze, tarature e idrauliche sono frutto dei dati.
io che non sono un pilota, scorso anno unica gara del 2016, mugello pirelli slick 314 di mono, best 59.0 con tanto margine.
non voglio essere indiscreto, maaa....
con una bmw S1000RR 2012 e pivot -3 o -2, che quote e molle usate a Misano/Mugello?
Attualmente ho delle 11 avanti e mi sto trovando malissimo
mono a 310 e forcelle lievemente sfilate (molla mono k85)
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Originally posted by 72ste View PostNon so come fate cos? alta dietro..cmque complimenti x il tempo al tuo pilota
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io che non sono un pilota, scorso anno unica gara del 2016, mugello pirelli slick 314 di mono, best 59.0 con tanto margine.
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Originally posted by kindly View Postio l'ho usata anche con 314, dipende dalle piste, e dalle molle e altre cose.
comunque con mupo ora ho anche un pilota nel dunlop, seconda gara con il 1000, mugello 57.4 mono a 312,filo piastra,pivot -2, ecc
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io l'ho usata anche con 314, dipende dalle piste, e dalle molle e altre cose.
comunque con mupo ora ho anche un pilota nel dunlop, seconda gara con il 1000, mugello 57.4 mono a 312,filo piastra,pivot -2, ecc
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Originally posted by Lillo86 View Postcentralina sbloccata, mono mupo, forka k911 e pivot forcellone -3 a dir di mupo mi dicono di tenere 312 provo a scendere 310 ma non mi son trovato molto e dalle certezze che avevo della moto mi sto fidando poco ultimamente. Lo scorso ano giravo di passo in 44 ora al 45 faccio una fatica e gioco i jolli in tutte le curve.
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