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    #16
    Originally posted by moreno.44 View Post

    domani h16.00, e no non avrà nessun cambio particolare...così mi sono arrivate voci molto attendibili...
    Peccato....chissà se lo propongono in kit corse in vendita così da metterlo sulla sbk

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      #17
      Originally posted by mito22 View Post

      Sicuramente in mano a piloti avrà il suo perchè fatta così.... poi... in mano al 99% di quelli che la acquisteranno, leggi amatori danarosi, cambia poco, ma si segue anche la moda del mercato.
      Oramai sui passi, se non hai l’aletta, non sei nessuno! Magari bastasse quella! Ma come dici tu, la moda…

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        #18
        Originally posted by il rosc View Post

        Peccato....chissà se lo propongono in kit corse in vendita così da metterlo sulla sbk
        Penso che un cambio seamless meccanico stile motogp costerebbe come la moto intera..

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          #19
          La follia della SBK, Ducati investe milioni per fare una bomba, la mette in pista e la castrano subito di benzina perchè se no la kawasaki del 2016 e le altre moto di merda del campionato (si la honda) piangono che non fanno mai un podio. Ma che roba è.....

          Dovrebbero mettere una 1198 per protesta
          Last edited by teox; Today, 10:45.

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            #20
            Originally posted by Bulun View Post

            Penso che un cambio seamless meccanico stile motogp costerebbe come la moto intera..
            eh se vendono il forcellone a 15k ci sta un cambio a 30k. Se non erro per regolamento deve essere tutto in libera vendita

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              #21
              Originally posted by mito22 View Post

              Io sono lento e non so... ma direi che 43 a Misano e 57 al mugello suonerebbero meglio... più consoni. Altrimenti con la S giri meglio. Queste R vanno guidate come moto da CORSA, giustamente.
              vabbè dai allora la prendo

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