Dubbio tremendo Motul 300V...

[MAVERICK72]

Mikiff..pure io dopo 25 pagine di pippe continuer? ad usare il 300V 10W40!
...con la speranza che cambiandolo ogni 4000km vada bene!

[ala70]

Mikiff..pure io dopo 25 pagine di pippe continuer? ad usare il 300V 10W40!
...con la speranza che cambiandolo ogni 4000km vada bene!

Quante seghe mentali

[MAVERICK72]

Quante seghe mentali

....lascia stare....non ho dormito la notte!

[ala70]

....lascia stare....non ho dormito la notte!

Perlomeno sono seghe lubrificate

[MAVERICK72]

Perlomeno sono seghe lubrificate

...al doppio estere!

[giotek]

Non credo proprio...

... tuttavia pu? essere che il risultato in termini di lubrificazione sia comunque valido in quanto grazie al fullerene l'olio lavora a temperature pi? basse...

... ma kmq, e ve lo chiedo per cortesia...

... per favore cercate i dati relativi all'XTC C60 10W60, sopratutto il Flash Point...

... ci sta che sia pi? alto degli altri Bardahl altrimenti tutti quelli che lo usano dovrebbero accusare un certo consumo e invece pare sia esente.

Ciao a te.
XTC C-60 10W60
Punto di infiammabilit? 213
IV 170
Vis a 40 168,93
Vis a 100 23,65

svalato l'arcano.
Un saluto da Firenze

Giotek

[Marocchino]

Ciao a te.
XTC C-60 10W60
Punto di infiammabilit? 213
IV 170
Vis a 40 168,93
Vis a 100 23,65

svalato l'arcano.
Un saluto da Firenze

Giotek

MOLTO interessante

fonte ?

[giotek]

MOLTO interessante

fonte ?

Bardahl Laboratorio Analisi,dato certo.

Giotek

[Marocchino]

Bardahl Laboratorio Analisi,dato certo.

Giotek

perfetto,? una notiziona,non sono riuscito a trovare questi dati da nessuna parte

[speedman]

olio bardal 10w60 su 916 ducati, si rompe il sensore della pressione olio, skizzo di olio sul collettore anteriore,moto incendiata! un grado di infiammabilit? pi? alto era gradito

[Marocchino]

olio bardal 10w60 su 916 ducati, si rompe il sensore della pressione olio, skizzo di olio sul collettore anteriore,moto incendiata! un grado di infiammabilit? pi? alto era gradito

guarda che non ? mica un problema dell'olio quello ....

mi sembra di ricordare che uno dei flash point pi? elevati sia 232?C circa,se non sbaglio di un putoline o di un silkolene;comunque sia,i collettori caldi/incandescenti oltrepassano e di parecchio le temperature a cui un olio di siffatte caratteristiche "si accende"

piuttosto trovo alquanto controverso che la rottura del sensore della pressione olio della moto passi in secondo piano rispetto alla presunta responsabilit? dell'olio

[giotek]

perfetto,? una notiziona,non sono riuscito a trovare questi dati da nessuna parte

Se non ti fai amico qualcuno del Laboratorio Analisi e non approfitti della sua disponibilit? non riuscirai mai ad avere dati certi al riguardo dei loro oli.Per questa gamma di prodotti esiste solo qualche comparativa con frizionometro ma prove serie o test comparativi non ci sono.I problemi legati al mondo della pista,dei motori spinti/elaborati sono molto diversi da quelli di moto di serie con vocazione pi? tranquilla dove ? pi? ricercato un'olio che "mantenga" le prestazioni nel tempo.10.000 km da una sostituzione all'altra sono tanti,tanti anche per una moto non da pista.Sulla mia penultima moto avevo installato il termometro e manomeetro pressione olio digitale.L'XTC C-60 10W50 installato su una moto turistica ma con la quale mi piaceva farmi qualche passo ad andatura allegra dopo 10.000 km ha comandato la stessa pressione olio che da nuovo, 5% di differenza (prove temperatura olio/giri motore/pressione olio),questo ? un'olio che dentro certe moto rappresenta una garanzia di durata nel tempo.Sai che nell'uso di un'olio la perdita di viscosit? ? inevitabile ma qualche olio spacciato per buono o pubblicizzato con caratteri roboanti....se ne approfitta...Potendo monitorare questi parametri si pu? cominciare a fare dei distinguo.Sulle moto da corsa dove la durata dell'olio ? secondaria certi discorsi hanno poco senso.

Un saluto

Giotek

[MiKiFF]

Se non ti fai amico qualcuno del Laboratorio Analisi e non approfitti della sua disponibilit? non riuscirai mai ad avere dati certi al riguardo dei loro oli.Per questa gamma di prodotti esiste solo qualche comparativa con frizionometro ma prove serie o test comparativi non ci sono.I problemi legati al mondo della pista,dei motori spinti/elaborati sono molto diversi da quelli di moto di serie con vocazione pi? tranquilla dove ? pi? ricercato un'olio che "mantenga" le prestazioni nel tempo.10.000 km da una sostituzione all'altra sono tanti,tanti anche per una moto non da pista.Sulla mia penultima moto avevo installato il termometro e manomeetro pressione olio digitale.L'XTC C-60 10W50 installato su una moto turistica ma con la quale mi piaceva farmi qualche passo ad andatura allegra dopo 10.000 km ha comandato la stessa pressione olio che da nuovo, 5% di differenza (prove temperatura olio/giri motore/pressione olio),questo ? un'olio che dentro certe moto rappresenta una garanzia di durata nel tempo.Sai che nell'uso di un'olio la perdita di viscosit? ? inevitabile ma qualche olio spacciato per buono o pubblicizzato con caratteri roboanti....se ne approfitta...Potendo monitorare questi parametri si pu? cominciare a fare dei distinguo.Sulle moto da corsa dove la durata dell'olio ? secondaria certi discorsi hanno poco senso.

Un saluto

Giotek

Il problema ? che col Bardhal XTR 10w60 sono stati rilevti sbalzi di pressione notevole nell'impianto anche da nuovo...

... mi confermi che tra l'XTR e l'XTC da moto non c'? niente a che vedere?

[!dade!]

Ciao a te.
XTC C-60 10W60
Punto di infiammabilit? 213
IV 170
Vis a 40 168,93
Vis a 100 23,65

svalato l'arcano.
Un saluto da Firenze

Giotek

Scusa approfitto subito della tua disponibilit?, sapresti i dati dell'XT4 C60? Dovrebbe essere il prodotto top di Bardahl....

http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/xt-4_c60_racing.html

[MiKiFF]

Scusa approfitto subito della tua disponibilit?, sapresti i dati dell'XT4 C60? Dovrebbe essere il prodotto top di Bardahl....

http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/xt-4_c60_racing.html

E' regolarmente in tabella...