Dubbio tremendo Motul 300V...

[livelegend]

beh,con il bardahl XTC C60 10W50 full sinth io ho notato un netto miglioramento del cambio e della rumorosit? delle punterie sulla mia,ed un mio amico con una fazer 600 '04 idem...ma a quanto pare non ? un granch? come olio,siamo giunti a questo punto del thread proprio per fare chiarezza

perch? non ? un granch? ??

[Marocchino]

perch? non ? un granch? ??

perch? ha un punto di infiammabilit? troppo basso a detta di Mikiff,indi nei punti pi? caldi del motore evapora e non fa pi? il proprio dovere;inoltre per questo motivo le moto tenderebbero a consumarne,la volatilit? di un olio ? fondamentale ...!

io quello che posso dire ? che finora mi sono trovato molto bene con quest'olio,e la mia moto non ne consuma....ma tra la percezione esterna e l'esame delle componenti una volta smontato il motore ci passa parecchia differenza,quindi nell'incertezza sto cercando un buon olio,soprattutto perch? ho un motore molto preparato

[livelegend]

perch? ha un punto di infiammabilit? troppo basso a detta di Mikiff,indi nei punti pi? caldi del motore evapora e non fa pi? il proprio dovere;inoltre per questo motivo le moto tenderebbero a consumarne,la volatilit? di un olio ? fondamentale ...!

io quello che posso dire ? che finora mi sono trovato molto bene con quest'olio,e la mia moto non ne consuma....ma tra la percezione esterna e l'esame delle componenti una volta smontato il motore ci passa parecchia differenza,quindi nell'incertezza sto cercando un buon olio,soprattutto perch? ho un motore molto preparato

quindi per non saper ne leggere ne scrivere, il motul 300V ? la scelta migliore

[Marocchino]

quindi per non saper ne leggere ne scrivere, il motul 300V ? la scelta migliore

eh no!!!macina il cambio !!!

[livelegend]

eh no!!!macina il cambio !!!

orca trota !!!!

sulla R1 99 il cambio mi fa parecchio rumore non negli innesti.....fa proprio rumore di ingranaggi
ho cambito l'olio (nel senso di messo nuovo) ma la situazione non ? migliorata

via avevo chiesto un consiglio ma col ***** che mi avete consigliato

forza
cacciatemi un olio adatto ad una moto uso stradale gravoso
e che fa rumore di cambio

[Marocchino]

orca trota !!!!

sulla R1 99 il cambio mi fa parecchio rumore non negli innesti.....fa proprio rumore di ingranaggi
ho cambito l'olio (nel senso di messo nuovo) ma la situazione non ? migliorata

via avevo chiesto un consiglio ma col ***** che mi avete consigliato

forza
cacciatemi un olio adatto ad una moto uso stradale gravoso
e che fa rumore di cambio

in tutti i test Amsoil e co. si ? sempre visto che il 300V comporta un'usura sulle ruote dentate elevata,improponibile su certi motori

secondo me un buon olio ? il putoline 4+,credo che il prossimo che prender? sar? quello

[BARONCIO]

Io consiglio questi due olii: li ho usati personalmente,anche su di una R6 preparata come si deve...
Bardhal XT-4 C60 racing ovvero questo

http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/xt-4_c60_racing.html#1

e Putoline,ovvero questo

http://www.rinolfi.it/index.asp?cc=196&dc=Home%20Page%20/%20...%20%20PUTOLINE%20%20...%20/%20PUTOLINE%20-%20NEWS&ct=&dt=&f=1&ca=475&path=,59,196,196

Abbiate fede!

[livelegend]

in tutti i test Amsoil e co. si ? sempre visto che il 300V comporta un'usura sulle ruote dentate elevata,improponibile su certi motori

secondo me un buon olio ? il putoline 4+,credo che il prossimo che prender? sar? quello

ottimo

adesso che ho speso 66 euro per 3 litri d'olio e ho il cambio che fischia come un pastore sono felice...........

[Marocchino]

ottimo

adesso che ho speso 66 euro per 3 litri d'olio e ho il cambio che fischia come un pastore sono felice...........

eh beh,per stavolta ? andata cos?,la prossima prova il putoline,sulla carta ha prestazioni di tutto rispetto

inoltre,se butti il 300V nella M sarcazzo,male non fai,perch? il cambio ? separato dal resto,e sui manovellismi/punterie idrauliche il 300V lavora benone;quindi non hai perso nulla

[livelegend]

eh beh,per stavolta ? andata cos?,la prossima prova il putoline,sulla carta ha prestazioni di tutto rispetto

inoltre,se butti il 300V nella M sarcazzo,male non fai,perch? il cambio ? separato dal resto,e sui manovellismi/punterie idrauliche il 300V lavora benone;quindi non hai perso nulla

sta bono..........
sulla M ci metto SOLO il castrol fatto a posta per i motori M

[Marocchino]

sta bono..........
sulla M ci metto SOLO il castrol fatto a posta per i motori M

eh beh,allora buttalo nel water e non pensarci pi?,oppure spediscimelo che lo metto nel gruppo elettrogeno

[elio]

orca trota !!!!

sulla R1 99 il cambio mi fa parecchio rumore non negli innesti.....fa proprio rumore di ingranaggi
ho cambito l'olio (nel senso di messo nuovo) ma la situazione non ? migliorata

via avevo chiesto un consiglio ma col ***** che mi avete consigliato

forza
cacciatemi un olio adatto ad una moto uso stradale gravoso
e che fa rumore di cambio

prova lo shell che mettono nel ducati
15W50 advance ultra4

[penna_85]

perch? ha un punto di infiammabilit? troppo basso a detta di Mikiff,indi nei punti pi? caldi del motore evapora e non fa pi? il proprio dovere;inoltre per questo motivo le moto tenderebbero a consumarne,la volatilit? di un olio ? fondamentale ...!

io quello che posso dire ? che finora mi sono trovato molto bene con quest'olio,e la mia moto non ne consuma....ma tra la percezione esterna e l'esame delle componenti una volta smontato il motore ci passa parecchia differenza,quindi nell'incertezza sto cercando un buon olio,soprattutto perch? ho un motore molto preparato

Ma secondo te, in un motore originale pu? creare problemi?

[Marocchino]

Ma secondo te, in un motore originale pu? creare problemi?

mah secondo me no,non penso sia proprio un oliaccio da 4 soldi,ma sicuramente con bicilindrici spinti e motori preparati in genere meglio prendere qualcosa meno volatile

[polsogrippato]

ragazzi, qualcuno di voi ha parlato bene dell'agip 10w60 ed ank nella tabella non sembra male, x? non ? specificato (in tabella) se sia quello da auto o l'agip formula moto....xch? ho visto che esistono queste 2 versioni che hanno tra l'altro classificazioni SAE differenti