Originally posted by doberman
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Pensala come vuoi, ma a me invece viene da credere che ti sei messo daccordo con altri "furbi" che cercano invano di provocarmi, poveracci.....Originally posted by doberman View PostPinzo lo so che ti diverti a perculare ,ma io ho 50 anni e mi viene solo da ridere
per non dire qualcos'altro

Stavo dicendo seriamente pensa te, quindi ti prego di non comportarti come altri utenti che ormai sono costretto ad ignorare perch? qualsiasi cosa dico mi danno contro...
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E' una condizione che ti sei creato da solo, ora raccogli ci? che hai seminato...Originally posted by Pinzo View PostPensala come vuoi, ma a me invece viene da credere che ti sei messo daccordo con altri "furbi" che cercano invano di provocarmi, poveracci.....
Stavo dicendo seriamente pensa te, quindi ti prego di non comportarti come altri utenti che ormai sono costretto ad ignorare perch? qualsiasi cosa dico mi danno contro...
TORNANDO IN TEMA ti dir? che ho la tua stessa perplessit? sul metodo usato... Credo che sia molto pi? veritiero "pesarle tutte insieme" piuttosto che sommare 2 parti pesate singolarmente
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pinzo....senza polemica...toglimi una curiosit?...Originally posted by Pinzo? View PostPensala come vuoi, ma a me invece viene da credere che ti sei messo daccordo con altri "furbi" che cercano invano di provocarmi, poveracci.....
Stavo dicendo seriamente pensa te, quindi ti prego di non comportarti come altri utenti che ormai sono costretto ad ignorare perch? qualsiasi cosa dico mi danno contro...
ma com'? ke la parola "pota" ? completamente uscita dal tuo vocabolario da un giorno all'altro ?!
...mi ci ero affezionato
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Perch? il metodo usato per pesare non vi convince?
Volendo si potrebbero usare anche tre bilance, con la moto sul cavalletto e la terza bilancia sotto di esso... la somma sarebbe comunque il peso tot della moto!
L'unico aspetto negativo ? che si sommano tre errori di misurazione...
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io non ho capi, sono un p? pi? attivo sul forum solo perch? sono fermo a letto , non scrivo perch? ho bisogno di aumentare il numero dei messaggi ,rispondo solo se penso di dare un piccolo contributo ad una discussione.L'unica cosa ? che ha volte mi sembra che sia tu il provocatore , ma forse ? solo un'impressione avuta stando dietro ad una tastiera.Originally posted by Pinzo? View PostPensala come vuoi, ma a me invece viene da credere che ti sei messo daccordo con altri "furbi" che cercano invano di provocarmi, poveracci.....
Stavo dicendo seriamente pensa te, quindi ti prego di non comportarti come altri utenti che ormai sono costretto ad ignorare perch? qualsiasi cosa dico mi danno contro...
.Per m? polemica finita
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si ma gli scarti nelle pesate sono gli stessi per le due moto dato che le pese non sono state ritarateOriginally posted by monster21 View PostPerch? il metodo usato per pesare non vi convince?
Volendo si potrebbero usare anche tre bilance, con la moto sul cavalletto e la terza bilancia sotto di esso... la somma sarebbe comunque il peso tot della moto!
L'unico aspetto negativo ? che si sommano tre errori di misurazione...
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Mah, il grosso del risparmio del peso lo hanno ottenuto dall'integrazione dei componenti accessori (impianto elettrico, strumenta etc.), tutta roba che in pista si toglie, ergo la differenza si dovrebbe ridurre.Originally posted by TarTaRo View PostMa infatti.. se omologata e originale pesa cosi..
messa giu da pista diventa esagerata
Grandissimo risultato per una stradale, cmq
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Originally posted by Toledo View PostE' una condizione che ti sei creato da solo, ora raccogli ci? che hai seminato...
TORNANDO IN TEMA ti dir? che ho la tua stessa perplessit? sul metodo usato... Credo che sia molto pi? veritiero "pesarle tutte insieme" piuttosto che sommare 2 parti pesate singolarmenteIntanto spero sia davvero cos? come dici nella parte quotata in grasetto.Originally posted by Toledo View PostOra per? fatela finita
Poi, per la pesata della moto: vedi che non ho detto chiss? quale cazzata?
Non ? che se la scrivo io, questa debba sempre essere messa in discussione... grazie...
Se poi il dubbio viene chiarito da chi magari ha avuto modo di provare a pesare la stessa moto in maniere diverse (con una e due bilance) io sono qui che aspetto.
A casa mia avevo pesato l'R1 prima solo davanti, poi solo dietro...con la stessa bilancia...infine ho sommato i due pesi, ma non sono convinto di aver fatto la cosa giusta.
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