Originally posted by Torakiky
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Rottami tedeschi con trattori italiani...
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Chettedevod?? Van Perlineen potrebbe essere emigrato anche lui...Originally posted by Mario Il Polso View Postah... quindi ? il banco di Von Perlinen?
va bene che i dati indicano la differenza tra una moto e l'altra.
ma, considerando che bmw ne dichiara 193 all'albero in configurazione di serie, trovarli alla ruota in una moto completamente di serie (come sembra la tua) induce a pensare ad un banco perlinato (generoso)
stessa cosa per la Panigale, che da libretto viene accreditata di 183cv all'albero
Comunque la mia ? pi? che di serie, hai visto che scarico ranciD?
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e' il banco der Bigolaro, uno tra i pi? rinomati preparatori Ducati d' Olanda (ce ne sono due, l' altro e' quello che ha mappato la Panigale in questione)Originally posted by Mario Il Polso View Postah... quindi ? il banco di Von Perlinen?
va bene che i dati indicano la differenza tra una moto e l'altra.
ma, considerando che bmw ne dichiara 193 all'albero in configurazione di serie, trovarli alla ruota in una moto completamente di serie (come sembra la tua) induce a pensare ad un banco perlinato (generoso)
stessa cosa per la Panigale, che da libretto viene accreditata di 183cv all'albero
welkom bij Biggelaar special performance
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Ma che ti ridi?Originally posted by Torakiky View PostNient'affatto (almeno fino al 2011...), ma non ? che poich? uno ? scarso l'altro migliori...
Fai una battuta sull'affidabilit? della 1198, ti dico che rispetto al BMW ? meglio, tu concordi ma continui a sghignazzare?
Ma voi taleban antiducati ci siete o ci fate?
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Ci facciamo, cos? i tonni (maleducati, per di pi?) come te abboccanoOriginally posted by MiKiFF View PostMa che ti ridi?
Fai una battuta sull'affidabilit? della 1198, ti dico che rispetto al BMW ? meglio, tu concordi ma continui a sghignazzare?
Ma voi taleban antiducati ci siete o ci fate?

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Farmi sgamare?Originally posted by MiKiFF View PostHai la visione un p? distorta delle cose, se volevi fare il ganzo con gli occhialini da sole non dovevi farti sgamare, fare una battuta sulle moto altrui che ti ritorna indietro come un boomerang ? da veri polli.

Mica mi sono nascosto: hai detto una cazzata, te l'ho fatto notare con una battuta, tu hai reagito come previsto ("lui ? peggio di me, nananananaaaaa!"). Non ? manco la prima volta...
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La cazzata sarebbe che la 1198 ? affidabile?Originally posted by Torakiky View PostFarmi sgamare?
Mica mi sono nascosto: hai detto una cazzata, te l'ho fatto notare con una battuta, tu hai reagito come previsto ("lui ? peggio di me, nananananaaaaa!"). Non ? manco la prima volta... 
E' la tua che uso pista rompe motore e cambio, non episodicamente bens? SEMPRE, se non revisioni il motore dopo tot chilometri, l'italiana andr? pi? piano ma rompe solo se metti un quickshift troppo quick o se non fai la regolare manutenzione.
Dicci a quanti km sei e poi vediamo chi sghignazza.
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la sua ha fatto trattamento superficiale a base di ghiaia di Spa, ora e' indistruttibile :gaen:Originally posted by MiKiFF View PostLa cazzata sarebbe che la 1198 ? affidabile?
E' la tua che uso pista rompe motore e cambio, non episodicamente bens? SEMPRE, se non revisioni il motore dopo tot chilometri, l'italiana andr? pi? piano ma rompe solo se metti un quickshift troppo quick o se non fai la regolare manutenzione.
Dicci a quanti km sei e poi vediamo chi sghignazza.

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E poi non si pu? dubitare Van Pirlinen ! un nome, una garanzia.
Ma Torakiky la tua non ne aveva di pi? ... mi sembrava di ricordare 242 ? ;-D
E smettiamola con sta storia dell inaffibilita delle Bucati. Le mie non danno quasi mai noie tra una visita dal meccanico e l'altra. Certo fossero mensili invece che bisettimanali saeebbe meglio...porrei finalmente permettermi queglii 80 litri d'olio l'anno che mi servono.
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la Panigale e' data per 195cv all'albero, o mi sbaglio?Originally posted by Mario Il Polso View Postah... quindi ? il banco di Von Perlinen?
va bene che i dati indicano la differenza tra una moto e l'altra.
ma, considerando che bmw ne dichiara 193 all'albero in configurazione di serie, trovarli alla ruota in una moto completamente di serie (come sembra la tua) induce a pensare ad un banco perlinato (generoso)
stessa cosa per la Panigale, che da libretto viene accreditata di 183cv all'albero
la mia, che e' quella della bancata in questione, e' stata mappata ad hoc con completo akra, dal precedente proprietario, ora ha lo scarico originale su, ma la mappa e' ancora quella, i 180 cv potrebbero essere veritieri...
mi ha sorpreso di pi? la rullata del biemmevu'
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La Ducati ne dichiara 195 all'albero per la Pani.Originally posted by Mario Il Polso View Postsecondo me, quelle potenze sono all'albero
Sarebbe strano se un esemplare mappato non ne avesse almeno 175-180 alla ruota
Il banco in questione ? affidabile. Di sicuro pi? delle moto che di solito ci mettono su.
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tu hai un parco moto che manco il registro ASI contempla pi? ... hai gi? iniziato la macumba per i 4 giorni di Almeria?Originally posted by lucaoscar View PostE poi non si pu? dubitare Van Pirlinen ! un nome, una garanzia.
Ma Torakiky la tua non ne aveva di pi? ... mi sembrava di ricordare 242 ? ;-D
E smettiamola con sta storia dell inaffibilita delle Bucati. Le mie non danno quasi mai noie tra una visita dal meccanico e l'altra. Certo fossero mensili invece che bisettimanali saeebbe meglio...porrei finalmente permettermi queglii 80 litri d'olio l'anno che mi servono.
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