Olio ASI R ...

[desmodannato]

Ah ah ah... non lo sapevo... guarda dove si trova l'azienda !!!!

E' Ghetti Lubrificanti di Faenza... hanno cominciato a vendere online. Sono loro....

Si ? lui

[HSG]

Validi tutti, per quello che posso dire dai motori da fuoristrada il Motul e il Motorex sono ottimi, il primo sembrerebbe avere una resa migliore a livello di cambio/frizione; si nota soprattutto nei motori con olii cambio e termica separati, vedi Honda CRF.
Il 20/60 da fuoristrada ? pensato pi? per motori dove la quantit? d'olio difficilmente supera il kg e il raffreddamento ? relativo. Per le stradali anche usate in circuito il 15/50 ? abbondantemente sufficiente. Con il 20/60 va bene lo stesso, ma serve pi? attenzione dopo l'accensione, far girare il motore da fermo un po' non sarebbe certo sbagliato...

Buongiorno.

[elio]

Validi tutti, per quello che posso dire dai motori da fuoristrada il Motul e il Motorex sono ottimi, il primo sembrerebbe avere una resa migliore a livello di cambio/frizione; si nota soprattutto nei motori con olii cambio e termica separati, vedi Honda CRF.
Il 20/60 da fuoristrada ? pensato pi? per motori dove la quantit? d'olio difficilmente supera il kg e il raffreddamento ? relativo. Per le stradali anche usate in circuito il 15/50 ? abbondantemente sufficiente. Con il 20/60 va bene lo stesso, ma serve pi? attenzione dopo l'accensione, far girare il motore da fermo un po' non sarebbe certo sbagliato...

Buongiorno.

oh cacchio

[HSG]

oh cacchio

che accoglienza...

[elio]

che accoglienza...

l'unica che meriti

piuttosto preoccupati di venire con un mezzo recentissimo, non vorrei doverto aspettare di nuovo

[Torakiky]

Validi tutti, per quello che posso dire dai motori da fuoristrada il Motul e il Motorex sono ottimi, il primo sembrerebbe avere una resa migliore a livello di cambio/frizione; si nota soprattutto nei motori con olii cambio e termica separati, vedi Honda CRF.

Ma se io ho gli olii separati, non dovrei usarne due diversi per cambio e termica?

[Marocchino]

Ma se io ho gli olii separati, non dovrei usarne due diversi per cambio e termica?

naturale, l'importante ? non usare su moto con frizione a bagno d'olio (tipo le jappe) il bardahl 10W50 off road, la versione on road ? aumentata di prezzo ed ha anche cambiato sigla(bardahl xts)....

in soldoni, non avendo reperito nella mia citt? la nuova versione xts(16?/litro), mi sono accontentato della versione off road(11?/litro) che ? sempre 100% sintetico, con il risultato che la frizione slittava,e di brutto anche.....su una moto violenta e nervosa come la R1 carbu non ? proprio piacevole.....

[Torakiky]

naturale, l'importante ? non usare su moto con frizione a bagno d'olio (tipo le jappe) il bardahl 10W50 off road, la versione on road ? aumentata di prezzo ed ha anche cambiato sigla(bardahl xts)....

in soldoni, non avendo reperito nella mia citt? la nuova versione xts(16€/litro), mi sono accontentato della versione off road(11€/litro) che ? sempre 100% sintetico, con il risultato che la frizione slittava,e di brutto anche.....su una moto violenta e nervosa come la R1 carbu non ? proprio piacevole.....

S?, ma se ? cos? non ho capito il discorso che "il Motul e il Motorex sono ottimi, il primo sembrerebbe avere una resa migliore a livello di cambio/frizione; si nota soprattutto nei motori con olii cambio e termica separati, vedi Honda CRF"
Chemmefrega? Tanto nel cambio metto un'altro olio... Oppure non ho capito qualcosa (molto probabile)

[Marocchino]

S?, ma se ? cos? non ho capito il discorso che "il Motul e il Motorex sono ottimi, il primo sembrerebbe avere una resa migliore a livello di cambio/frizione; si nota soprattutto nei motori con olii cambio e termica separati, vedi Honda CRF"
Chemmefrega? Tanto nel cambio metto un'altro olio... Oppure non ho capito qualcosa (molto probabile)

no no hai capito benissimo, quella ? una supercazzola

a meno che non intendesse dire che i motori con frizione e cambio non separati dalla camera manovelle giovano maggiormente della bont? del motul, piuttosto che di un olio specifico.....per? boh,ci vuole il conte mascetti per districare l'annosa questione

[HSG]

Ma se io ho gli olii separati, non dovrei usarne due diversi per cambio e termica?

S?, ma non ho voglia di comprare un olio apposito solo per il CRF...
Quindi uso quello che va benissimo anche su quelle a lubrificazione di cambio e termica assieme.

Complicati!

[Torakiky]

S?, ma non ho voglia di comprare un olio apposito solo per il CRF...
Quindi uso quello che va benissimo anche su quelle a lubrificazione di cambio e termica assieme.

Complicati!

Noi, eh?!?

[Marocchino]

S?, ma non ho voglia di comprare un olio apposito solo per il CRF...
Quindi uso quello che va benissimo anche su quelle a lubrificazione di cambio e termica assieme.

Complicati!

indi, schiaffi il 300V anche su motori con cambio/frizione separati dalle manovelle?

[HSG]

Noi, eh?!?

Facciamo a met?...

Il Motorex va benissimo, ma siccome il Motul mi d? pi? garanzie per il cambio e frizione uso solo quello. Non che l'altro sia olio di semi per?...

Cos? ? pi? semplice?

[HSG]

indi, schiaffi il 300V anche su motori con cambio/frizione separati dalle manovelle?

S?, lo uso dappertutto. A parte che la Honda specifica 10W40 anche per il cambio volendo proprio essere pignoli...

[HSG]

l'unica che meriti

piuttosto preoccupati di venire con un mezzo recentissimo, non vorrei doverto aspettare di nuovo

Recentissimo addirittura. Diciamo che con una cosa meno d'epoca gi? sarebbe un supplizio per il collo a guardare dietro...