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Rodaggio PANIGALE V4

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    #421
    lui ha una s come me...io come pressioni gomme la uso a 2.5 tutte e due anzich? come da libretto

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      #422
      Originally posted by =france90= View Post
      lui ha una s come me...io come pressioni gomme la uso a 2.5 tutte e due anzich? come da libretto
      Fino a 2.3 all anteriore non dovresti avere nessun problema, soprattutto tu che sei abbastanza leggero.
      Last edited by Diego Granata; 09-03-18, 16:19.

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        #423
        a 2.5 mi sembra piu stabile, veloce e meno pastosa che a 2.3

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          #424
          Originally posted by =france90= View Post
          a 2.5 mi sembra piu stabile, veloce e meno pastosa che a 2.3
          Sicuramente ? come dici, l?unica cosa ? che hai un impronta minore a terra, ma figurati,... affinch? la usi in strada sei in una botte di ferro.

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            #425
            Ciao.
            Oggi altri 50 km, giornata bellissima.
            Ho provato settaggio in Race, la moto va molto meglio e risponde meglio al gas.
            Ho isolato l'evento della valvola di scarico che chiude e la cosa ? strana.
            Intanto avviene solo in 3a marcia; mettetevi a 3300 giri e dosate il gas come se voleste mantenere stessa velocit? in modo costante.
            Sentirete il rumore dimezzarsi: se accelerate la valvola riapre lentamente.
            Se togliete quel filo di gas che avete, la valvola riaprir? immediatamente.
            Provare x credere....poi ditemi.
            Grazie.

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              #426
              Originally posted by ci?vat? View Post
              Ciao.
              Oggi altri 50 km, giornata bellissima.
              Ho provato settaggio in Race, la moto va molto meglio e risponde meglio al gas.
              Ho isolato l'evento della valvola di scarico che chiude e la cosa ? strana.
              Intanto avviene solo in 3a marcia; mettetevi a 3300 giri e dosate il gas come se voleste mantenere stessa velocit? in modo costante.
              Sentirete il rumore dimezzarsi: se accelerate la valvola riapre lentamente.
              Se togliete quel filo di gas che avete, la valvola riaprir? immediatamente.
              Provare x credere....poi ditemi.
              Grazie.
              Di questa differenza di rumore l?ho sentita anch?io comunque bel saund e le auto ti sentono quando ti fai sotto


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                #427
                Per la guidabilita la moto chiude eccome magari vi fa? strano la misura della gomma posteriore


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                  #428
                  [QUOTE=Diego Granata;10276914]
                  Originally posted by DucatistaIgnoto View Post

                  Manca un pezzo ch non mi ha preso.

                  Lo sintetizzo: ho l'impressione che soffra di sottosterzo, come se non riuscissi a chiudere le curve; cosa che il 999/1098 non avevano sia nelle curve lente tipo Val Trebbia che sulle veloci della A7. Suggerimenti?


                  Lo stesso problema del Yamaha R1 2015, che in tanti hanno accusato e risolto con qualche intervento di regolazioni alle sospensioni.
                  DucatistaIgnoto qual ? il tuo peso?
                  Che versione hai?
                  Versione S. peso 76 kg.
                  Ma ? il primo giro in assoluto, quindi ci sta tutto che sia solo un discorso di abitudine e riprendere la mano alla SS.
                  Vediamo al prox, poi ne riparliamo. Grazie


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                    #429
                    Originally posted by Tony M10 View Post
                    Per la guidabilita la moto chiude eccome magari vi fa? strano la misura della gomma posteriore


                    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                    Concordo....anzi a volte devo rialzare la moto perch? mi ritrovo ad essere troppo stretto

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                      #430
                      Se non sbaglio uno dei test della Euro4 viene fatto in terza a 3500 giri, sicuramente la valvola si tappa per passare l'omologazione. Se on sbaglio i test sono a 3500 e 7000 giri.

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                        #431
                        Originally posted by Bladerunner72 View Post
                        Se non sbaglio uno dei test della Euro4 viene fatto in terza a 3500 giri, sicuramente la valvola si tappa per passare l'omologazione. Se on sbaglio i test sono a 3500 e 7000 giri.
                        3500? Cos? poco? Non il classico 4500 col BUCO di erogazione?

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                          #432
                          Originally posted by DucatistaIgnoto View Post

                          Versione S. peso 76 kg.
                          Ma ? il primo giro in assoluto, quindi ci sta tutto che sia solo un discorso di abitudine e riprendere la mano alla SS.
                          Vediamo al prox, poi ne riparliamo. Grazie


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                          Si giusto..diciamo che magari scendendo a luglio da altra moto e salendo su questa... senza rodaggio l'effetto ? diverso....

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                            #433
                            Finito ............... marted? tagliando

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                              #434
                              Bravo zio, poi gasse eh

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                                #435
                                Originally posted by mito22 View Post

                                Si giusto..diciamo che magari scendendo a luglio da altra moto e salendo su questa... senza rodaggio l'effetto ? diverso....
                                Assolutamente d'accordo.

                                Mi viene per? anche una domanda: 999/1098 (le ultime sbk guidate) hanno telaio a traliccio, la panigale col motore portante vuole forse una guida diversa?


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