ducati vs aprilia: Dibattito!!

[toto]

ciquez, hai ragione le aprlia sopratutto quelle della serie precedente, sono rozzissime.

[TSA]

Beh, anche io come cosimo ho una 999s ed una tuono e condividuo pienamente cosa ha scritto; anche secondo me aprilia ha fatto un grosso errore non spingendo con un adeguato marketing la tuono che trovo veramente una moto piacevole, velocissimma e per nulla scomoda, l'unico difetto, per me, ? la sella su due livelli (pilota, passeggero) che per una naked che spesso pu? essere usata in due ? una grossa pecca.
Sul 999s non spendo molte parole, la trovo la miglior sportiva che io abbia mai posseduto, e a differenza di aprilia la trovo pi? ricercata e raffinata nelle finiture, la tuono contrappone una robustezza e solidit? delle parti maggiore, anche se l'impianto elettrico ? fatto decisamente in economia.
Per quanto riguarda i motori senza addentrarmi nei valori di potenza max e coppia, trovo che siano due unit? completamente differenti, pi? maschio e rude il motore della tuono molto pi? lineare e con un allungo strepitoso il testastretta.
Per la manutenzione delle due moto, trovo che pi? o meno si equivalgano, ma io non faccio (in questo caso) molto testo facendomi tutto da solo e utilizzando le due moto in modo completamente diverso (la 999s tanta pista con pochissima strada e la tuono solo strada).

[TSA]

Hfalex non tutto oro quello che luccica, io quando le smonto tutte e due mi accorgo che aprilia ha fatto grossi risparmi sul fronte delle plastiche (veramente scarse), delle verniciature, dell'impianto elettrico.

[albtuono]

[ anche secondo me aprilia ha fatto un grosso errore non spingendo con un adeguato marketing la tuono che trovo veramente una moto piacevole, velocissimma e per nulla scomoda, l'unico difetto, per me, ? la sella su due livelli (pilota, passeggero) che per una naked che spesso pu? essere usata in due ? una grossa pecca.


Vero verissimo.
Chi compra una naked non vuole una superbike replica e al passeggero bisogna pensarci.
Che la 999 sia una gran moto ne sono convinto anche se non ho mai avuto il piacere di provarla.
Sinceramente la serie Monster secondo me sarebbe da rivedere.

[toto]

anche la SS ? da rivedere

[palutz]

Bene. Vedo che tutti hanno capito lo spirito del bel post proposto da toto.. continuiamo cos?.

[Jack Sparrow]

Non c'? versus fra nessuna moto a parer mio, sono simili ma diverse, la ducati ha gi? un nome che si ? ampiamente meritato,l'aprilia in italia paga il fatto di essere italiana.

anche la Ducati paga IN ITALIA il fatto di essere italiana..

Vero...troppe persone vivono di luoghi comuni.

Resta il fatto che Ducati e Aprilia insieme ad MV producono motociclette ce magari non sono pefettine come le jap,che costano qualche eurino in pi?,che in alcuni casi hanno qualche magagna che non ti aspetti ma,MA,sono terribilmente pi? affascinanti!
Esteticamente non c'? proprio storia!!!

[Jack Sparrow]

anche la SS ? da rivedere

La SS purtroppo sembra finita...e lo dico da appassionato che ne ha seguito l'evoluzione e che da poco ha avuto finalmente la possibilit? di acquistarne una...
Il Desmo3 non arriver? mai su una nuova piccola leggera SS...ci sono altre idee in Casa Ducati o l'evoluzione in stile Classic.
Colpa se di colpa vogliamo parlare di quei missili jap che hanno imposto al mercato volont? e desiderio di cavalli in grande quantit?...e per la piccola SS non c'? pi? stato niente da fare.

[Vypero76]

Ducati e Aprilia condividono solo il frazionamento del motore.
Ducati ? la massima espressione della terra dei motori, evolve e tiene viva la scuola dei telai in tubi e dei motori poco frazionati, quella degli albori del motociclo italiano, dell'epoca in cui le nostre motociclette dominavano le corse.
Aprilia ? una casa che fa dell'attenta progettazione e ricerca il suo motto.
L'Aprilia ? tecnica, l'Aprilia ? una ciclistica sana, l'Aprilia ? vigore.
Ecco questo penso, Ducati rappresenta la scuola italiana del motociclismo sportivo, quella che pi? nel tempo ? rimasta fedele alle prime motociclette, Aprilia ? innovazione, ? l'applicazione della ricerca a 360?. Per questo Aprilia pu? permettersi di montare motori non suoi, pu? permettersi qualsiasi architettura di motore e telaio senza inficiare assolutamente il suo prestigio.

[Killer Gianpy]

Trovo la RSV 1000 R Factory una moto molto affascinante, e credo anche pronta per essere competitiva in pista.

Non credo che la preferirei mai ad una Ducati, per pure questioni di cuore, ma quando sento qualcuno che l'acquista, sono felice.
Felice di sapere che qualcuno ha preferito un prodotto Italiano.

Peccato davvero l'azienda di Noale l'abbia un p? "dimenticata", preferendo il programma MotoGP a quello SBK, perch? altrimenti ne vedremmo molte di + in giro....

Peccato anche la rete vendita non sia all'altezza del prodotto...questo inverno mi piangeva il cuore vederla nelle vetrine di Pogliani con un cartellino attaccato "sconto 20%"...

Non esiste proprio scontare un prodotto del 20%....la Factory vale i soldi che chiedono, nonostante la svalutazione del prodotto.


Beh, ovviamente, messa a fianco del mio 998, sparisce subito... :d

[Zappa]

Ducati vs. Aprilia cmq non ? un confronto solo tra moto sportive...
tra le naked il mio unico cruccio ? quello di non aver ancora trovato qualcuno disponibile a farmi provare la Tuono che da quanto leggo dicono tutti esser fenomenale...dalla parte Ducati abbiamo il Monster che sinceramente ha stufato abbastanza ma finch? vende ? giusto lasciarlo sul mercato...l'altra naked della casa se cos? la possiamo definire ? la Multistrada che ho avuto occasione di provare e devo dire che ? davvero piacevole da guidare...i Cv sono abbastanza per divertirsi in strada checch? se ne dica ed ? molto leggera...costa pi? di quello che vale realmente per?,visto che non monta componentistica da paura e il motore non ? quello di una 999....

[armaduke]

ho guidato una rsv 1000 2003 normale ma con cerchi e sospensioni "R"(ohlins e OZ) quindi una "R" a tutti gli effetti.....per chi non lo sapesse oggi sarebbe una factory.... per la bellezza di 8000 km in ogni condizione di utilizzo tranne che in pista(e m'hai detto cazzi direte voi....vabbe', ma e' cosi') ho chiuso l'avventura con l'aprilia a marzo e da aprile guido una 999s e, ad oggi, ho percorso circa 7000 km nelle medesime condizioni di guida.....vengo al dunque:
l'aprilia 2003 e' un'ottima moto.....sportiva come una giappones,e e cioe' va veloce ma e' anche molto facile e molto comoda soprattutto per le persone che superano il metro e ottanta.....erogazione fluida(in versione standard ha un "notevole" buco d'erogazione tra 4500 e 5500 giri.....va stappata), sopra i settemila il motore tira veramente tanto......secondo me, il motore, e' notevolmente superiore a qualsiasi testalarga ducati....cioe' fino al 996s.....eclettica da morire, ci fai tutto, ci vai piano e ci vai forte.....del bicilindrico hai solo il motore secondo me perche' in effetti e' un po' troppo larga(anche se mai come un 4 in linea)......gran, gran, gran moto.
la 999s.....puo' non piacere(a me personalmente la sua vista di 3/4 posteriore manda in estasi), puo' addirittura fare schifo.....ma mamma mia se e' lo stato dell'arte della moto......io l'ho pagata 16mila euro perche' e' una 04 immatricolata 05 e credo che questo sia il giusto prezzo con cui ducati dovrebbe vendere 'sta moto.....anche perche', ad oggi, l'unico difetto che gli ho riscontrato e' solo relativo all'oneroso esborso di danaro(che sara' pur vile ma e' quasi sempre indispensabile)...... sguardi catturati in ogniddove....... ti accorgi delle sua qualita' gia' soltanto guardandola.....e' serratissima.....e veramente molto racing(un mesetto fa l'ho scambiata con un mio amico che ha una gsx1000r k4......un'enduro in confronto).....precisa e stabile come poche altre moto che ho guidato.....merito sicuramente delle sospensioni ma anche, e molto, del telaio e delle quote ciclistiche......certo, nello stretto paga lo scotto di essere un po' troppo lunga e purtroppo finche' non ci sara' un nuovo motore(d'altronde piste da 47,4 km/h di media non ce ne sono)........ma immaginatevi un bicilindrico del genere, che ad oggi e' considerato uno dei migliori motori del mondo, quanto margine di sviluppo ancora possiede.......
ecco, quest'e'.......due grandi moto, ma di due epoche diverse

[bucc]

Non c'? versus fra nessuna moto a parer mio, sono simili ma diverse, la ducati ha gi? un nome che si ? ampiamente meritato,l'aprilia in italia paga il fatto di essere italiana.

anche la Ducati paga IN ITALIA il fatto di essere italiana..

Vero...troppe persone vivono di luoghi comuni.

Resta il fatto che Ducati e Aprilia insieme ad MV producono motociclette ce magari non sono pefettine come le jap,che costano qualche eurino in pi?,che in alcuni casi hanno qualche magagna che non ti aspetti ma,MA,sono terribilmente pi? affascinanti!
Esteticamente non c'? proprio storia!!!

concordo pienamente, ma non solo esteticamente....

io ho un s4r da alcuni mesi su cui ho accorciato un p? i rapporti, p&c, filtro, colettori no cat termignoni...dicono che sia l'ultima ducati un p? cattiva rimasta sul listino del nuovo...arrivo al dunque

l'anno scorso provai il cbr 1000 dello zio: ragazzi che coppia e fluidit?, ma tiracchiai 1? e 2? ed ero a 150 allora senza accorgermene...emozioni e divertimento....0! Per? non so come siano altre jap, mai provate...

Ero indeciso tra monster e tuono ad inizio anno; ora sono soddisfatto anche se la tuono factory mi intriga ancora e parecchio e soprattutto per l'uso che far? della moto sarebbe stata anche pi? adatta...aspetto ancora di provarla...se c'? qualche volontario????

Cmq io ho il mio monster e si pu? paragonare a tutti gli effetti ad una sportiva per tutto e per tutto...unica cosa: un ducati originale non si pu? tenere...ci si accorge di quanto possa andare veramente solo ci spendi qualcosa....da originale a cos? tutt'altra roba: tira ad ogni regime in modo coinvolgente stampandoti sotto il casco un sorrisone cos? :d

la tuono e aprilia in genere ? pi? completa da subito: la compri e non ci spendi pi? di tanto dopo...unico difetto aprilia: mercato, anche dell'after market e di chi le sappia far andare...per ducati trovi di tutto!!!

[toto]

bucc, guarda che per aprilia c'? di tutto... e che sono pochi gli specialisti. cmq ? una moto che nn ha bisogno di chissachecosa per farla andare

[bucc]

bucc, guarda che per aprilia c'? di tutto... e che sono pochi gli specialisti. cmq ? una moto che nn ha bisogno di chissachecosa per farla andare

molto probabilmente mi sono spiegato male....era quello che evidenziavo come punto di forza a favore di aprilia, meno spese per averla come si dovrebbe...mentre il di tutto per aprilia...non so dove, ma ho sempre avuto l'impressione che ci fosse meno aftermarket...

dammi pure qualche sito per curiosit?!!!

per ducati, invece, penso che chi non ha mai provato una moto almeno modificata con scarico completo, filtro e centralina non si renda conto veramente di quanto pu? andare. Mio zio ha avuto un st4 per 4 anni ed ha cambiato fazione per ben due volte...critica ducati ma non ha mai fatto niente di interessante sulla sua!

spero tanto che aprilia si tiri su con la collaborazione con bmw....infatti arriva il k800s con nuovo motore bic. parallelo.... vedremo e speriamo...