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primo assaggio di millone....
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Ehm: non stiamo parlando di una buca, che ? una forza esterna che dopo un momento scompare. In accelerazione hai una forza continua data dal motore, che porta il peso al posteriore (inerzia): se il dietro si schiaccia, il trasferimento di peso al posteriore aumenta, ergo aumenta la tendenza a impennare.
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azzOriginally posted by feperis View Post27 aprile daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
http://www.daidegasforum.com//forum/...llo-gully.html
giriamo il 24 aprile a valle
dopo met? maggio niente?
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chiaro che prima o poi, se il bilanciamento non ? corretto, la moto cmq si alzer?...ma in un caso (mono "morbido") la forza ? smorzata, nell'altro (mono "duro") no...black...fai delle prove caxxoOriginally posted by Torakiky View PostEhm: non stiamo parlando di una buca, che ? una forza esterna che dopo un momento scompare. In accelerazione hai una forza continua data dal motore, che porta il peso al posteriore (inerzia): se il dietro si schiaccia, il trasferimento di peso al posteriore aumenta, ergo aumenta la tendenza a impennare.
....mono tutto chiuso e gas, mono tutto aperto e gas 
poi se sopravvivi ci dici
Last edited by feperis; 03-04-12, 13:42.
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prover? a farlo mentre ti sono in scia....:gaen:Originally posted by feperis View Postchiaro che prima o poi, se il bilanciamento non ? corretto, la moto cmq si alzer?...ma in un caso (mono "morbido") la forza ? smorzata, nell'altro (mono "duro") no...black...fai delle prove caxxo
....mono tutto chiuso e gas, mono tutto aperto e gas 
poi se sopravvivi ci dici

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Originally posted by blackbass View Postrossocorsa vuole un po troppi schei per i miei gusti
E' vero, in effetti non costa poco, ma si gira abbastanza (6 turni compreso pareggiamento) e la divisione per tempi permette di girare bene (o almeno cosi e' stato l'unica volta che ho girato con loro
)
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