Eccola! La Kawasaki Zx10R 2011

[lupaster]

le sportive in genere stanno su i 24° di sterzo e sotto i 100mm o poco più d'avancorsa....kawasaki sono anni che invece si ostina a mantenere quote più aperte.....

lupaster....tu hai modificato il telaio vero?.. ....credo che anche mr. molla abbia fatto lo stesso su la sua kawa....

yessssssssssssss
diciamo ke confrontamdomi con personaggi illustri...
risulta ke x andare bene un 1000 deve stare attorno a 100/102...
vedere Suzy k5...
la mia ora è diventata una Buell...

ma il Mr. Mollone sembra essere andato nella direz. opposta alla mia...

[Darth Maul]

...........ad esempio le MV per renderle pi? "svelte" si usa mettere il cannotto da 24.........di serie la F4 lo ha da 25 e non brilla per rapidit? nei cambi di direzione........

[JfK]

Quando mai una KAWASAKI ha conquistato le folle???

Bah, cmq uno si prende quello che preferisce a prescindere dalla "massa"...

Io per "sicurezza" aspetto il 2012, ma solo perch? ho investito un po' di soldi nell'R1 naked, quindi ora la devo sfruttare; ma se nel 2012 la Ninja sar? ancora nei miei pensieri, quasi sicuramente potrebbe diventare la mia nuova moto, e sono sicuro che la pagherei almeno 3000 euro in meno rispetto agli altri modelli.

Bravo, dillo al direttore vendite...ricordati che kawa ha bisogno di una bella risposta nelle vendite della 10r, cosa che non accade dalla 04/05 Poi sul fatto che uno compri quello che pi? l'appaga ? un'altro discorso.

Cmq stamattina gi? mi piace di pi?..

[MiKiFF]

ma non vedete che ? uguale? il codino ? lostesso, solo che nella versione stradale c? quella mer/da nera attaccata sotto e il portatarga di un tir, ditemi voi che cosa cambia come linea

[/quote]

Hai detto poco, il forcellone rovesciato ed il codino rastremato la rendono tutta un'altra cosa come pesantezza del posteriore...

... mentre la stradale, anche se messa da pista, dietro sar? massiccia e sgraziata.

[Scorpion]

mica vero...

anche il cbr ha un megaplasticone sotto alla coda... ma con un portatarga decente tiri fuori un codino spettacolare





concordo invece sul forcellone...

[gabelbrucken]

yessssssssssssss
diciamo ke confrontamdomi con personaggi illustri...
risulta ke x andare bene un 1000 deve stare attorno a 100/102...
vedere Suzy k5...
la mia ora ? diventata una Buell...

ma il Mr. Mollone sembra essere andato nella direz. opposta alla mia...

non mi pare...
l'ha chiuso di un grado...
ma mi pare abbia messo una boccola + 4 alle piastre...

[LITLOPANG]

Bravo, dillo al direttore vendite...ricordati che kawa ha bisogno di una bella risposta nelle vendite della 10r, cosa che non accade dalla 04/05 Poi sul fatto che uno compri quello che pi? l'appaga ? un'altro discorso.

Cmq stamattina gi? mi piace di pi?..

Eh, si vede che ancora gongola per le vendite della Z750 !

Bene, vedo che il sonno porta consiglio... ....dai, scherzi a parte, sta moto non fa poi cos? schifio, se solo avesse avuto una coda pi? simile alla SBK....ma come dice Scorpion, anche il CBR ha quel brutto plasticone nero sottocoda che l'appesantisce e lo rende goffo...

[LITLOPANG]

Qualcuno ha trovato foto decenti in HD della vista 3/4 posteriore?

[Martino]

Forse non è un caso che ancora non ci siano

[JfK]

Quando mai una KAWASAKI ha conquistato le folle???

Bah, cmq uno si prende quello che preferisce a prescindere dalla "massa"...

Io per "sicurezza" aspetto il 2012, ma solo perchè ho investito un po' di soldi nell'R1 naked, quindi ora la devo sfruttare; ma se nel 2012 la Ninja sarà ancora nei miei pensieri, quasi sicuramente potrebbe diventare la mia nuova moto, e sono sicuro che la pagherei almeno 3000 euro in meno rispetto agli altri modelli.

Eh, si vede che ancora gongola per le vendite della Z750

Sicuramente...

Bene, vedo che il sonno porta consiglio... ....dai, scherzi a parte, sta moto non fa poi così schifio, se solo avesse avuto una coda più simile alla SBK....ma come dice Scorpion, anche il CBR ha quel brutto plasticone nero sottocoda che l'appesantisce e lo rende goffo...

Il primo impatto si sà non è sempre dei migliori ormai da tempo...cmq ripeto è una di quelle moto che ha una bellezza "soggettiva" e non oggettiva...attenzione a leggere tra le righe... ......parlando a livello manageriale, avrei preferito dare in pasto a questo pubblico una moto da "folla". Se contiamo che non fa altro che tentare di allinearsi alla bmw capisci bene che non ha potuto usare neanche la leva "novità".....insomma, in generale, non ci siamo per chi si aspettava VERE novità, ci siamo invece di più sul pubblico di casa: i kawattari

[ala70]

Cmq stamattina gi? mi piace di pi?..

Anche a me

L'operato di Gold si fa sentire

Quel ragazzo ha un futuro

[MAVERICK72]

... a me questa mattina piace ancora meno!

[leot_21]

Sicuramente...


Il primo impatto si s? non ? sempre dei migliori ormai da tempo...cmq ripeto ? una di quelle moto che ha una bellezza "soggettiva" e non oggettiva...attenzione a leggere tra le righe... ......parlando a livello manageriale, avrei preferito dare in pasto a questo pubblico una moto da "folla". Se contiamo che non fa altro che tentare di allinearsi alla bmw capisci bene che non ha potuto usare neanche la leva "novit?".....insomma, in generale, non ci siamo per chi si aspettava VERE novit?, ci siamo invece di pi? sul pubblico di casa: i kawattari

ma te credi che alla kawasaki heavy industries interessi qualcosa di conquistare chissa' quale fetta di mercato? il mondo delle moto rappresenta per lei solo 8% del suo fatturato..

molto delle vendita oltre al piacere o meno lo fara' il rapporto prestazioni/prezzo

[ala70]

... a me questa mattina piace ancora meno!

Sei incorruttibile

[MAVERICK72]

Sei incorruttibile

...oggi mi sembra anche BISLUNGA! ...sembra che abbia un interasse di 1.570....lunghezza totale 2.840!