Sono dei vostri

[Norway]

Ma che gran bel lavorettoo!!!

[robb?rsm]

Montata ieri ma fotografata ora

[sakko]

gran bel lavoro,complimenti.

[supermatteo2000]

Montata ieri ma fotografata ora

bella" nuda!... io anche sono senza chiave! pero' ho mantenuto la staffa in configurazione originbale perche' utilizzo i filetti ex chiave per sorreggere il gps/crono...ciao:1:

[robb?rsm]

bella" nuda!... io anche sono senza chiave! pero' ho mantenuto la staffa in configurazione originbale perche' utilizzo i filetti ex chiave per sorreggere il gps/crono...ciao:1:

Io ho una staffetta da mettere dentro al perno piastra.
Ne ho fatta una nuova ieri sera in alluminio con un suo inserto a pressione

[supermatteo2000]

Io ho una staffetta da mettere dentro al perno piastra.
Ne ho fatta una nuova ieri sera in alluminio con un suo inserto a pressione

fotooooooo!

[paolo25]

robbe le tue moto sono sempre curate nei minimi particolare, mi fai venir voglia di comprarmene una anche a me!!

[tassimax]

per curiosit?....senza chiavi come si deve modificare il cablaggio per la messa in moto e spegnimento quadro?

[marcmoto]

per curiosit?....senza chiavi come si deve modificare il cablaggio per la messa in moto e spegnimento quadro?

Se hai la centralina racing ? piuttosto semplice basta un rel? e fare una connessione con il tasto rosso del blocchetto destro, se invece hai la centralina originale devi smontare l'anello colorato sopra il blocchetto chiave (antenna immobilizer) e mettere una delle chiavi nere al suo interno e nasconderlo da qualche parte, poi realizzare lo stesso collegamento che si fa con la racing.

[robb?rsm]

fotooooooo!

Ho gi? montato tutto, non sto a rismontare l'ammo di sterzo e sfilare l'inserto

robbe le tue moto sono sempre curate nei minimi particolare, mi fai venir voglia di comprarmene una anche a me!!

Non dire cagate per? vedi di ricomprare una moto da pista

per curiosit?....senza chiavi come si deve modificare il cablaggio per la messa in moto e spegnimento quadro?

Se hai la centralina racing ? piuttosto semplice basta un rel? e fare una connessione con il tasto rosso del blocchetto destro, se invece hai la centralina originale devi smontare l'anello colorato sopra il blocchetto chiave (antenna immobilizer) e mettere una delle chiavi nere al suo interno e nasconderlo da qualche parte, poi realizzare lo stesso collegamento che si fa con la racing.

Quoto

[supermatteo2000]

Ho gi? montato tutto, non sto a rismontare l'ammo di sterzo e sfilare l'inserto



Non dire cagate per? vedi di ricomprare una moto da pista





Quoto

ma che smontare!!!! fai se riesci senza sparecchiarenulla" 2 foto cosi' da capire + o - come sei intervenuto! sai per me' migliorarmi scopiazzando e' meglio anche perche' come ora ho tutto un'intreccio tra cavi e fili che non mi piace!!!!!!ciao .......foto grazie

[tassimax]

Ho gi? montato tutto, non sto a rismontare l'ammo di sterzo e sfilare l'inserto



Non dire cagate per? vedi di ricomprare una moto da pista





Quoto

Cio? il pulsante rosso eccita la bobina di un rel? il cui contatto fa la funzione della chiave, giusto?
E dov'? che confluiscono i fili per fare il giochino, cio? il rel? dove lo mettete?

[lmb975]

Bella bella, davvero un bel lavoro!!!!...

[sakko]

Cio? il pulsante rosso eccita la bobina di un rel? il cui contatto fa la funzione della chiave, giusto?
E dov'? che confluiscono i fili per fare il giochino, cio? il rel? dove lo mettete?

Ma un interruttore a manubrio no?
Fanno in tanti cosi...prendi i due fili
Grossi del blocchetto chiave e li porti al manubrio a un interrotture per luci.
Io ho fatto cosi

[Alessio Mitico]

Robbe' ma i semimanubri?