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Originally posted by gpm
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Cavolo...limitativo...
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e poi parlano male delle Ducati
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Giusè, hai guardato cosa dice la tabella manutenzione sul sito KTM?
Ricordo, forse, anch'io una diversità tra SM e SMR...Comment
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Originally posted by gpm View PostIn che senso?
manutenzione onerosa... cure assidue... i soliti luoghi comuni... per? veri!
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Nella SMR e SMT il controllo gioco valvole va fatto ai 15.000 (per la cronaca erano in tolleranza), sulla SM iandava fatto ai 7500.Comment
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Sapete dove si pu? recuperare il manuale d'officina? in italiano sarebbe preferibile, ma va bene anche in russo
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mi spiace , non ne ho idea.Originally posted by Docste View PostSapete dove si pu? recuperare il manuale d'officina? in italiano sarebbe preferibile, ma va bene anche in russo
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dal nostro conce di fiducia....il cd lo ha,magari te lo presta....magariOriginally posted by Docste View PostSapete dove si pu? recuperare il manuale d'officina? in italiano sarebbe preferibile, ma va bene anche in russo
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Rodaggio finito!
Giretto pomeridiano di 200 km per finire il rodaggio , totale 960 km , in settimana tagliando.
Anche il piolino della vergogna (che non c'?) ? stato rodato gi? alla prima uscita, cos? Mikiff non mi percula.
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Ho provato a spingere un p? ,i concessionari non dicano caxxate , il motore ? identico alla SM base , provate entrambe entrambe con akra e mappa.
La R mi sembra un pelo pi? dolce nell'erogazione , mi hanno riferito che la mappa ? stata aggiornata, ci st?!!!
Dalle idrauliche in posizione sport , ho chiuso ancora 4 click sulla compressione del mono e 2 click per tutto il resto.
Il precarico forca in taratura sport , 3 giri aperto da tutto chiuso.
Relativamente al precarico della , molla del mono , dopo aver tribolato cercando una chiave a settore adeguata , averne comprata una beta ed essermene fatte prestare altre 2 , tutte risultate inadeguate , ho finalmente risolto con quella in dotazione alla hornet 2003 di un amico.
2 giri di precarico da come l'ho trovata , ? gi? un'operazione difficile causa spazi ridottissimi , quindi non mi sentivo di smollare tutto e poi chiudere per 13mm (ALMENO 10 GIRI).
La forca per utilizzo stradale , gi? cos? mi sembra abbastanza buona anche il mono non ? male , tutto sommato mi sembra un discreto compromesso , considerato che si va verso il freddo non indurisco pi? nulla , col caldo della prox primavera se ne riparla.
Ecco l'intelligente chiave a settore dell'hornet 2003 con la mezzaluna non in asse , ma perpendicolare rispetto il manico , cosa che nello spazio ridotto in mezzo al traliccio arancio , rende possibile lla regolazione , brava honda .
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KTM , QUANTO CI VOLEVA A METTERE QUALCOSA DEL GENERE NELLA BORSA DEGLI ATTREZZI?
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oggi ti ho visto , mi pare assieme ad un altro smr! restiamo in attesa di un bel Yokoreport più dettagliato!Comment
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azzzzz..... dov'eri , perch? non mi chiamavi?Originally posted by Iena R1 View Post
Era una SMR come la mia e un GS , due crucchi che mi avevano chiesto informazioni su strade belle.
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Ero in auto , senno sapevo in che strade belle seguirti!Originally posted by yokozuna View Postazzzzz..... dov'eri , perch? non mi chiamavi?
Era una SMR come la mia e un GS , due crucchi che mi avevano chiesto informazioni su strade belle.Comment
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Speriamo che non nasca un'altra storia fatta di crucchi, teste limate e GS...Originally posted by yokozuna View Postazzzzz..... dov'eri , perch? non mi chiamavi?
Era una SMR come la mia e un GS , due crucchi che mi avevano chiesto informazioni su strade belle.
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seminati entrambi ,sia SMR che GS.Originally posted by gpm View PostSperiamo che non nasca un'altra storia fatta di crucchi, teste limate e GS...
p.s. ieri Bruno col GS saliva a Pannone come una bestia .
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