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Ma è sempre meglio partecipare no?
...di fatti il miglior tempo era dell's1000rr, la ducati seconda ...il video ? quello che hai quotato
dalle comparative di IN MOTO la RC8R gira in circa 180 millesimi meno della 1198 SP, che certo non sono una gran cosa , ma il dato rilevante ? che la RC8R con poca esperienza ha risultati sovrapponibili alla 1198 SP che ? l'apice dello sviluppo di decenni da parte di ducati.
come dice vasco? "ehhhh gi?..."
Senza contare,naturalmente,l immensa paga che la RC8 busca alla fine del dritto di alcaniz...per contenere il gap sul tempo finale non oso pensare come vada sul guidato...
E,ribadisco,le piste non sono tutte alcaniz,eh...
Mi permetto di rammentare la prima comparativa cui una RC8 prese parte,con la relativamente spompa prima serie,dal cambio fallato:nonostante un gap di cavalleria con la kawa(vincitrice) imperiale,si classific? nei primissimi posti a laguna...
aggiungo , che dai rilevamenti di motociclismo , la rc8r risulta avere solo 1 cv in meno della 1198 SP (le 1098 sono lontane) e una maggior linearit? di erogazione.
Anche in accelerazione da fermo , fa sempre meglio , anche se di pochissimo la rc8r , mentre in ripresa vince a mani basse.
Ricordo inoltre che su una pista guidata , come almeria , sta avanti la rc8r , a monza , dove cambio elettronico e dtc agevolano la duca , il risultato ? favorevole a quest'ultima.
Senza comunque entrare nella polemica dei pochi decimi di differenza a favore dell'una o dell'altra , dico solo che per la giovane rc8r al costo di 7000 euro meno e con 30 anni di esperienza in meno sulle SS, avere risultati simili alla
regina delle bicilindriche , ? un risultato eccellente.
Per favore non parlatemi di 1098 che rappresenta un'altra era.
dalle comparative di IN MOTO la RC8R gira in circa 180 millesimi meno della 1198 SP, che certo non sono una gran cosa , ma il dato rilevante ? che la RC8R con poca esperienza ha risultati sovrapponibili alla 1198 SP che ? l'apice dello sviluppo di decenni da parte di ducati.
[YOUTUBE]Kn4EDsY275g[/YOUTUBE]
...sei tu che hai parlato di alcaniz, nella comparativa motociclismo 2010 era dietro l'1198(primo tempo per la Bmw e seconda l'1198...vedi video sopra), l'sp ..non esisteva ancora. Se compri motociclismo di questo mese, l'rc8R nella nuova comparativa ? arrivata nuovamente dietro la ducati, sia come tempo ...sia come punteggio globale ...anche se la pista era sfavorevole ad entrambe, e si son fatte valere
come dice vasco? "ehhhh gi?..."
Senza contare,naturalmente,l immensa paga che la RC8 busca alla fine del dritto di alcaniz...per contenere il gap sul tempo finale non oso pensare come vada sul guidato...
E,ribadisco,le piste non sono tutte alcaniz,eh...
Mi permetto di rammentare la prima comparativa cui una RC8 prese parte,con la relativamente spompa prima serie,dal cambio fallato:nonostante un gap di cavalleria con la kawa(vincitrice) imperiale,si classific? nei primissimi posti a laguna...
.....anche nella comparativa 2011 di motociclismo, dell'rc8r hanno dovuto utilizzare la seconda moto a seguito di un problema tecnico..
...sei tu che hai parlato di alcaniz, nella comparativa motociclismo 2010 era dietro l'1198(primo tempo per la Bmw e seconda l'1198...vedi video sopra), l'sp ..non esisteva ancora. Se compri motociclismo di questo mese, l'rc8R nella nuova comparativa ? arrivata nuovamente dietro la ducati, sia come tempo ...sia come punteggio globale ...anche se la pista era sfavorevole ad entrambe, e si son fatte valere
.....anche nella comparativa 2011 di motociclismo, dell'rc8r hanno dovuto utilizzare la seconda moto a seguito di un problema tecnico..
aggiungo , che dai rilevamenti di motociclismo , la rc8r risulta avere solo 1 cv in meno della 1198 SP (le 1098 sono lontane) e una maggior linearit? di erogazione.
Anche in accelerazione da fermo , fa sempre meglio , anche se di pochissimo la rc8r , mentre in ripresa vince a mani basse.
Ricordo inoltre che su una pista guidata , come almeria , sta avanti la rc8r , a monza , dove cambio elettronico e dtc agevolano la duca , il risultato ? favorevole a quest'ultima.
Senza comunque entrare nella polemica dei pochi decimi di differenza a favore dell'una o dell'altra , dico solo che per la giovane rc8r al costo di 7000 euro meno e con 30 anni di esperienza in meno sulle SS, avere risultati simili alla
regina delle bicilindriche , ? un risultato eccellente.
Per favore non parlatemi di 1098 che rappresenta un'altra era.
si , almeria , non alcaniz !
comunque se avessi letto un p? avanti il tuo naso avresti visto quanto da me quotato.
Dopo solo tre anni di sviluppo dalla nascita del modello RC8 , la KTM riesce ad essere pi? performante in accelerazione , ripresa , linearit? e guidabilit?(in quest'ultima caratteristica lo era anche il primo modello) , rispetto il top dell'evoluzione ducati.
e poi,gius?,l ho vista la motodays,bianca:francamente ? da infarto!
L estetica ? soggettiva,ma credo sia impossibile sfuggire al fascino che emana,al senso di hi-tech che trasmette sapendo,poi,come va quando la guidi...
Sti cazzi se in mano ai tester prende legna nelle comparative,credo che sia di gran lunga la ss piu "divertente",che ? diverso da piu "adrenalinica"...
comunque se avessi letto un p? avanti il tuo naso avresti visto quanto da me quotato.
Dopo solo tre anni di sviluppo dalla nascita del modello RC8 , la KTM riesce ad essere pi? performante in accelerazione , ripresa , linearit? e guidabilit?(in quest'ultima caratteristica lo era anche il primo modello) , rispetto il top dell'evoluzione ducati.
..boooo sar?! intanto nelle comparative serie, quelle di motociclismo 2010 e 2011 l'rc8r(o il suo muletto) stava e sta dietro la Ducati, sia come tempi e sia come punteggio globale, e non di poco ;-)
meno male che esistono le comparative che dicono che la 1198sp ? davanti alla rc8!
Occhio..la 1198sp (o cmq 1198s) non la ducati generica ferdinando...ne la 1098 mi spiace per te Ferdinando, magari se cambi modello con quello sarai certamente pi? felice.
Senza tali comparative come faremmo a sapere qual'? la mejo moto der monno...
io volevo prendermi la bmw...ma metti che esce qualche nuova moto ancora pi? forte che guadagna 2 decimi sulla pista di Sepang?! che faccio poi...va a finire che mi passano tutti
meno male che esistono le comparative che dicono che la 1198sp ? davanti alla rc8!
Occhio..la 1198sp (o cmq 1198s) non la ducati generica ferdinando...ne la 1098 mi spiace per te Ferdinando, magari se cambi modello con quello sarai certamente pi? felice.
Senza tali comparative come faremmo a sapere qual'? la mejo moto der monno...
io volevo prendermi la bmw...ma metti che esce qualche nuova moto ancora pi? forte che guadagna 2 decimi sulla pista di Sepang?! che faccio poi...va a finire che mi passano tutti
io son gi? felice, non preoccuparti....
...il riferimento alle comparative ? stato fatto dal tuo compagno di marca ..scrivendo cose errate io ho solo fatto notare(con i link non con le chiacchere) che ad alcaniz ? andata diversamente da come lui sbandierava....
sono d'accordo che tutte le moto attuali siano mostruosamente valide .....l'rc8r per me ? favolosa, stavo solamente rispondendo a quanto ti ho spiegato... ;-)
ad alcaniz l'rc8r era lontanuccia, invece la ducati col secondo tempo era molto vicina al tempo dell'S1000RR...
..boooo sar?! intanto nelle comparative serie, quelle di motociclismo 2010 e 2011 l'rc8r(o il suo muletto) stava e sta dietro la Ducati, sia come tempi e sia come punteggio globale, e non di poco ;-)
ad alcaniz era la vecchia RC8R ad almeria c'era quella col motore doppia accensione.
Su IN MOTO vince la RC8R e su MOTOCICLISMO la 1198SP e come ho stigmatizzato pi? di una volta , dove c'? da guidare vince la RC8R dove cambio elettronico e TC fanno la differenza , vince la 1198SP.
Ma anche su motociclismo i rilevamenti in accelerazione e ripresa sono a favore della RC8R.
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