duke 1290

[gtmaster]

domani vado in conce ed ordino un bmw my 2012 nuovo,cos? con un akrapovic e centralina by pepporusso sto a posto..........

Dici?
ma sar? abbastanza?
Boh,non so,secondo me ? una moto moscia...

[gtmaster]

vorresti chiedere info pi? dettagliate su questo suzuki 2012,solo che non pu? montare il 190/55 al posteriore,per me molto importante per correre specie nei curvoni veloci,
il bmw invece ha gi? l'omologazione e non mura in allungo come un 1198.

NOn ci credooooooooooo!!!
ma come cavolo hai fatto a renderti conto che il /55 ? cosi fondamentale sui curvoni veloci??
? una cosa a cui si arriva dopo anni,e anni e anni di esperienza,prima di sentire la reale differenza col /50.
Sono impressionato,davvero,ti sono bastate poche uscite...

[gtmaster]

da come scrivi e dall'avatar mi vien da pensare che sei un carabiniere o roba del genere,tranquillo,qu? nel mio paese i tuoi colleghi sono tutti amici,escono pure con noi in moto.

Comunque ho troppi impegni per venire fin l? per farti vedere la gomma,comunque hai una bella moto.

L hai beccato subito a idiotbox,oh!
vabb? che con quell avatar,dai,se ne sarebbe accorto anche un coglioncino...
Ovviamente lui ti dir? di no,ma sono sicuro che ? un caramba.
E' palese...:gaen:

[Docste]

Ma sono naked!

ma porc...

3000 posts contro le naked e poi se ne compra una!

IDOLO! :1:

[gtmaster]

Ragazzi forza,che in puglia inizia a riscaldarsi l'aria.
Credo di essere ad un vincolo a due uscite,visto che mi piace aggredire le curve ma non correre eccessivamente sul rettilineo e visto che il gas mi piace averlo tutto aperto,allora la mia scelta si stringe a due moto,
1 ktm 990 super duke
2 ducati streetfighters

FORZA CHE IN PUGLIA IL SOLE INIZIA A SCALDARE LA TERRA!!!

Beh,per avere il gas SEMPRE E COMUNQUE tutto aperto,aggredendo le curve, non potevi scegliere opzione migliore,in particolar modo la seconda,che ha una risposta al gas notoriamente vellutata...
N.B:
ma di ducati quindi ne prenderesti due?

[gtmaster]

mo che scendete,portatevi l'on board che poi ci facciamo due risate sul forum...................:1::2::3:.

ecco,vi esorto a farlo in massa,accorrete numerosi,che cosi ci saranno riprese da piu angolazioni delle situazioni poste in essere:gaen:

[gtmaster]

...ccivostri,per?...
manco un giorno,e me perdo tutte queste chicche,queste dritte tecniche...
Alle quali poi mi trovo costretto a rispondere una ad una...:gaen:

[Dex]

Interessante st? discussione!

Volevo chiedere a Gianni cosa lo ha spinto ad orientarsi su KTM e streetfighter al posto di una supersportiva.

E inoltre volevo sapere che gomme st? usando e come si trova, Pirelli? O Bridgestone? O Metzeler? O michelin? O Avon?

Thanks!

[gabelbrucken]

In effetti anche MikiFF disse che l'S1000RR rispetto al 1198 pareva moscia...per? la sua gliel'aveva elaborata Perlini mi pare...

Comunque Idiotbox comincia a puzzare di caccabicchiere pure amme'. Gian, non vedi che ti sta dando un appuntamento per una mezza retata? Non dargli info dettagliate su dove ti trovi con gli amici...

Scusa Idiotbox, so che sembra un flame ma la solidariet? motociclistica viene per prima...

e poi che comparazioni fai? Gsx-r1100 e MachIII 750 sono moto troppo diverse tra loro per paragonarle...la prima ha il vantaggio delle 5 marce e dell'erogazione corposa del raffreddamento SACS misto aria/olio, l'altra ? un due tempi, particamente senza freno motore, troppo avvantaggiata nel misto...ma svantaggiata in discesa...Non ? che Gian pu? salire in cima al passo e poi non scendere... Dai...

[Dex]

Tra l'altro credo che la maggior efficacia della naked sulla SS per andare al bar sia dettata dal peso sicuramente maggiore che diminuisce l'inclinazione del cannotto di sterzo rendendolo molto pi? chiuso, cosa che come fa notare Mr Molla nella sezione sospensioni rende la moto pi? reattiva e veloce da inserire in piega.
Secondo me aumentando la distribuzione dei pesi di una SS si potrebbe ottenere lo stesso effetto!

Voi che ne dite?

[gabelbrucken]

Tra l'altro credo che la maggior efficacia della naked sulla SS per andare al bar sia dettata dal peso sicuramente maggiore che diminuisce l'inclinazione del cannotto di sterzo rendendolo molto pi? chiuso, cosa che come fa notare Mr Molla nella sezione sospensioni rende la moto pi? reattiva e veloce da inserire in piega.
Secondo me aumentando la distribuzione dei pesi di una SS si potrebbe ottenere lo stesso effetto!

Voi che ne dite?

Non so Dex, qui si entra troppo nello specifico...comunque ricordati che la diminuzione avviene in staccata... quando acceleri il tiro catena aumenta l'offset...Comunque io e te sulle moto abbiamo piastre ad offset variabile quindi possiamo regolarle come preferiamo a seconda del tipo di percorso...

[Dex]

Non so Dex, qui si entra troppo nello specifico...comunque ricordati che la diminuzione avviene in staccata... quando acceleri il tiro catena aumenta l'offset...Comunque io e te sulle moto abbiamo piastre ad offset variabile quindi possiamo regolarle come preferiamo a seconda del tipo di percorso...

Il problema ? che nelle pieghe a sx dove c'? pi? visibilit? e quindi si d? pi? gas sarebbe meglio avere un off-set pi? chiuso, mentre nelle pieghe a dx dove di solito in strada nn si vede niente sarebbe meglio pi? aperto, x? capisci anche tu che nn si pu? cambiare in corsa, quindi dovremmo magari studiare il percorso prima e controllare se ci sono pi? pieghe a dx o sx in maniera da regolare poi l'off-set privilegiando una delle due situazioni.....

[gabelbrucken]

Il problema ? che nelle pieghe a sx dove c'? pi? visibilit? e quindi si d? pi? gas sarebbe meglio avere un off-set pi? chiuso, mentre nelle pieghe a dx dove di solito in strada nn si vede niente sarebbe meglio pi? aperto, x? capisci anche tu che nn si pu? cambiare in corsa, quindi dovremmo magari studiare il percorso prima e controllare se ci sono pi? pieghe a dx o sx in maniera da regolare poi l'off-set privilegiando una delle due situazioni.....

mi sta gi? passando la voglia...non so. Comunque ora ti passo il link di google maps con la zona tra Gioia del Colle e Acquaviva...anche se di sicuro ci si butta sul curvone di Conversano, quello coi muretti...Vedi un po' se vedi pi? curve a sx o a dx.

Oh comunque se andiamo gi?, Gian sar? al massimo alla quarta/quinta uscita...credo che- anche se lui ha abbastanza talento -per la prima volta possiamo anche evitare di fare le modifiche all'offset. Tanto non credo che andremo proprio a ritmi indiavolati. Comunque si dorme ad Acquaviva da Fabrizio...almeno facciamo il weekend lungo senza sbatterci troppo.

[Dex]

mi sta gi? passando la voglia...non so. Comunque ora ti passo il link di google maps con la zona tra Gioia del Colle e Acquaviva...anche se di sicuro ci si butta sul curvone di Conversano, quello coi muretti...Vedi un po' se vedi pi? curve a sx o a dx.

Oh comunque se andiamo gi?, Gian sar? al massimo alla quarta/quinta uscita...credo che- anche se lui ha abbastanza talento -per la prima volta possiamo anche evitare di fare le modifiche all'offset. Tanto non credo che andremo proprio a ritmi indiavolati. Comunque si dorme ad Acquaviva da Fabrizio...almeno facciamo il weekend lungo senza sbatterci troppo.

Perfetto, io ci sono ho proprio voglia di farmi una bella sgroppata, promesso che nn far? modifiche all'off-set, perch? nn mi sembra giusto nei suoi confronti che non pu? modificarlo. Tanto non credo che riusciremo a distanziarlo visto che quella zona la conoscer? sicuramente meglio di noi!
Cmq per precauzione porto gli attrezzi, non si sa mai se prendiamo troppa paga una aggiustatina la facciamo in maniera da nn fare figure e'mmerda troppo vistose!

[yokozuna]

Ragazzi forza,che in puglia inizia a riscaldarsi l'aria.
Credo di essere ad un vincolo a due uscite,visto che mi piace aggredire le curve ma non correre eccessivamente sul rettilineo e visto che il gas mi piace averlo tutto aperto,allora la mia scelta si stringe a due moto,
1 ktm 990 super duke
2 ducati streetfighters

FORZA CHE IN PUGLIA IL SOLE INIZIA A SCALDARE LA TERRA!!!

Giannin? , con tutto l'amore che posso avere per KTM ,se devi prendere una naked , la moto tua ?;

APRILIA TUONO V4 APRC!!!

Ma ti rendi conto , 40 cv/ruota pi? di una SD , ciclistica di prim'ordine ed elettronica da SS.:1:



LA streetfighter lassala st?, non ? cosa.


Certo , se uscisse sta 1290 con una trentina di cv in pi? ne potremmo parlare.