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Ktm super duke my 2014

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    #931
    Originally posted by Beppoz View Post
    Qui c'? la prova di Cordara.

    RED Live PROVA KTM 1290 Super Duke R | Test Moto | RED Live

    Sembra quasi che stia seguendo questa discussione.

    Copio e incollo:

    Il bello ? che attorno a cotanto motore KTM ha costruito una ciclistica che detta il passo ed ? degna delle migliori interpretazioni Aprilia.


    Faccio anch io copia incolla:

    La forcella, anch?essa marchiata WP, concede solo le regolazioni idrauliche di compressione (in uno stelo) e in estensione (nell?altro stelo), ma non ? regolabile nel precarico.



    Mi sembra strana sta cosa del PRECARICO non regolabile

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      #932
      Sembra proprio un mezzo coi fiocchi , peccato che con tutta l'elettronica di cui e' dotata non abbia il qs ( e antipenna? ) , ma la cosa poco comprensibile e' che su 16mila euro di moto non ci sia regolazione del precarico sulle forche ??
      Boh !

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        #933
        Avevo notato anch'io. Mah, non saprei da cosa possa dipendere questa scelta.




        Originally posted by yokozuna View Post
        Faccio anch io copia incolla:

        La forcella, anch?essa marchiata WP, concede solo le regolazioni idrauliche di compressione (in uno stelo) e in estensione (nell?altro stelo), ma non ? regolabile nel precarico.



        Mi sembra strana sta cosa del PRECARICO non regolabile

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          #934
          Originally posted by HyperRR View Post
          Sembra proprio un mezzo coi fiocchi , peccato che con tutta l'elettronica di cui e' dotata non abbia il qs ( e antipenna? ) , ma la cosa poco comprensibile e' che su 16mila euro di moto non ci sia regolazione del precarico sulle forche ??
          Boh !
          Mica e' una pecca che non ci sia !!!!!

          Un esempio, i modelli exc e sx non hanno le forche con il precarico regolabile. Eppure montano forche ottime. Se vuoi precaricare compri gli spessori di plastica apri e li metti.

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            #935
            Versione R in arrivo con le pressurizzate e i forgiati. Ne parlavo oggi col conce mentre giocavamo un po' coi preventivi...

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              #936
              Originally posted by gabelbrucken View Post
              Versione R in arrivo con le pressurizzate e i forgiati. Ne parlavo oggi col conce mentre giocavamo un po' coi preventivi...
              Me pare na scelta un po cacata...
              Na moto da 16 pippi senza precarico nella percezione di QUEL tipo di acquirenti non ? il massimo della vita
              ? come una splendida moto da turismo dove non puoi regolare il precarico posteriore....:banghead:

              Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk

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                #937
                Sul "pecca o meno" ...il 90% dei "early owners/ buyers" se tocca le sospensioni fa solo casini... e quelli rimanenti che "ne sanno" , per usare una moto... fosse pure un 1199S , le sospensioni le fanno rivedere da un professionista...

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                  #938
                  Originally posted by gtmaster View Post
                  Me pare na scelta un po cacata...
                  Na moto da 16 pippi senza precarico nella percezione di QUEL tipo di acquirenti non ? il massimo della vita
                  ? come una splendida moto da turismo dove non puoi regolare il precarico posteriore....:banghead:

                  Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk
                  Ma davvero non ? un refuso Ale?

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                    #939
                    Originally posted by gabelbrucken View Post
                    Ma davvero non ? un refuso Ale?
                    Spero davvero lo sia...
                    Nemmeno in aprilia farebbero un autogol simile...:banghead:

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                      #940
                      Originally posted by gtmaster View Post
                      Spero davvero lo sia...
                      Nemmeno in aprilia farebbero un autogol simile...:banghead:

                      Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk
                      Tanto Fiore aggiusta tutto :gaen:

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                        #941
                        Non credo che Cordara si possa sbagliare su un dettaglio del genere . Ah non ?' una pecca che non ci sia ? Sta a vedere che ?' un pregio. ..obiettivit? zero

                        La R avr? la forca del prototipo ? A livello anche solo scenografico era da urlo

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                          #942
                          Originally posted by HyperRR View Post
                          Non credo che Cordara si possa sbagliare su un dettaglio del genere . Ah non ?' una pecca che non ci sia ? Sta a vedere che ?' un pregio. ..obiettivit? zero

                          La R avr? la forca del prototipo ? A livello anche solo scenografico era da urlo
                          Orcozzio se ? un deficit....
                          Ma magari funzioner? perfettamente,x carit?...ma ? na questione di status....

                          Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk

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                            #943
                            Reg? ma...sull onboard si vede il tc lampeggiare pure sul dritto...un po troppo invasivo,a dispetto del commento di cordara....

                            Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk

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                              Originally posted by gabelbrucken View Post
                              Versione R in arrivo con le pressurizzate e i forgiati. Ne parlavo oggi col conce mentre giocavamo un po' coi preventivi...
                              ***** non potevi chiamarmi?!?!?
                              HAi pensato anche a me?

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                                #945
                                Originally posted by yokozuna View Post
                                Faccio anch io copia incolla:

                                La forcella, anch?essa marchiata WP, concede solo le regolazioni idrauliche di compressione (in uno stelo) e in estensione (nell?altro stelo), ma non ? regolabile nel precarico.



                                Mi sembra strana sta cosa del PRECARICO non regolabile
                                Strana sta cosa per?

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