Ktm super duke my 2014

[siky]

14.4kgm di coppia max, di cui 10kgm disponibili a 2500 giri...nn credo ci sia nulla da aggiungere.
Anzi, forse una cosa c'?: povera gomma posteriore!!

[Guru]

pignone meno 1 e corona +3

un bel cambio elettronico, c'? pi? gusto per me a mettere le marce magari a gas fisso a 240 su na rota

Meno 1 pignone e pi? tre corona ci arriva a 240?

[GAwasaki]

Io con l'Honda CR del 1991 impennavo anche in folle.

[filyz]

Piu la guardo..e piu mi piace...l'hanno fatta identica al prototipo..basta cambiare quello scarico osceno!
Ma questa ? veramente un arma!!..sar? l'elettronica esagerata a renderla guidabile ai comuni mortali!!!

[filyz]

Si nota in alcune foto che "la Bestia", ovvero il prototipo, non ha il ride by wire, quindi molto piu brutale con la minore gestione elettronica,...ed ? senza airbox, quindi ancora piu coppia!!!

[anouk]

Speriamo che abbia una ciclistica equilibrata come l' smR e allora si saranno volatili per diabetici
Io continuo a sbavare come un bimbo quando mette i dentini, sar? mica malato....

[MiKiFF]

Si nota in alcune foto che "la Bestia", ovvero il prototipo, non ha il ride by wire, quindi molto piu brutale con la minore gestione elettronica,...ed ? senza airbox, quindi ancora piu coppia!!!

Eh?

Riprova, sarai pi? fortunato...

[filyz]

Non ho capito.....

[livelegend]

Mi fa tenerezza chi aspetta compassionevole che il motore si svegli e regali una botta di coppia decente per poter alzare l'avantreno mentre urla come un disperato in quei 3000-4000 giri inutili...

... le 4 in linea sono un p? come bambini isterici, gridano per farsi sentire risultando per? fastidiosi pi? che convincenti a livello emotivo...

... poi arriva babbo bicilindrico con un boato sommesso e zittisce tutti.

:gaen:

si come no........

difatti le vecchie 500 gp erano davvero moto poco emozionanti che qualsiasi pilota le abbia guidate dice che erano noiose.....

io capisco che ami il turbo diesel e i bicilindrici........ma non ? che ti devi tanto vantare de sta cosa

questo ? il mio 4 cil spompo e da 85 mila km.....
non mi sembra che debba urlare poi tanto per stare su.......anche di sesta
mai arrivato al rosso.....

p.s. visto che genio...ho fatto la fun bike naked senza spendere un euro...

[youtube]mZOAsbac-AU[/youtube]

[livelegend]

difatti nn capivo l'incredulit? generale.. gsx-r1000 k3 e zx10r '04 furono le prime "impennatrici di terza... come le ribattezzarono su Superbike italia...

oddio ce ne sono parecchie anche molto prima........

ovvio che le 1000 4 cil da 150 cv in su lo fanno tutte
e le migliori sono quelle con le erogazioni pi? appuntite, come appunto la R1 05
se parliamo di impennare senza aiuti

[livelegend]

14.4kgm di coppia max, di cui 10kgm disponibili a 2500 giri...nn credo ci sia nulla da aggiungere.
Anzi, forse una cosa c'?: povera gomma posteriore!!

sar? ottima col carrello attaccato.........

[livelegend]

Meno 1 pignone e pi? tre corona ci arriva a 240?

indicati supera i 300 veri ? cmq dopo i 280, ne ha parecchi di giri da usare prima del limitatore

[livelegend]

ovvio per? che certi tipi di motore sono ottimi in agricoltura
li dove bisogna tirare l'aratro

[yokozuna]

questo ? il mio 4 cil spompo e da 85 mila km.....
non mi sembra che debba urlare poi tanto per stare su.......anche di sesta
mai arrivato al rosso.....

p.s. visto che genio...ho fatto la fun bike naked senza spendere un euro...

[youtube]mZOAsbac-AU[/youtube]

Pi? , ma eri senza guanti?

[MiKiFF]

Non ho capito.....

Che ovviamente l'airbox il prototipo ce l'ha altrimenti manco starebbe in moto dovendo dare delle boccate d'aria enormi ad ogni scoppio...