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Ciao ragazzi, tra questa e la MT09 voi quale prendereste?
Grazie in anticipo[emoji482]
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Last edited by Dax7; 22-11-17, 23:52. -
Io prenderei questa sulla fiducia di doti dinamiche superiori in termini di ciclistica, per fare maggior numeri e teppismo urbano.
Ovviamente la rivederei completamente a livello di scarico, a costo di lasciarci 1000€ da un buon artigiano per fare un completo sottocoppa su misura.
La MT09 motoristicamente ne ha sicuramente di pi? ma io l'ho trovata davvero molle e poco propensa al "gioco".
Questo io.
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Tra questa e la MT-09 c'? quasi un abisso... La nuova MT-09 SP, al costo di 1000euro in pi? rispetto alla Duke, ha tutto di pi?
Le sospensioni sulle nuove MT-09 sono state migliorate, la SP ha addirittura il mono Ohlins pluriregolabile
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faranno anche moto validissime, ma porcodue non si guardano
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S?. SECONDO ME la 765r ? avanti.Originally posted by Warsteiner View Post
Ma attenzione... ? meno ludica dello mt 09... Di brutto... ? una miniTuonov4... L abbiamo provata e prendendola in mano abbiamo detto GLIELA RIPORTIAMO PIEGATA IN DUE , GLI SBRICIOLO LA SPALLA ANTERIORE.... Colcazzoooooooooooooooooo.... Vuole che gli dai del LEI... Incazzata ed intransigente. Solida, rigorosa...
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Nella categoria mi par di capire che l mt09 sp al momento sar? il riferimento. La nuova duke pare parecchio pi? economica nella sostanza.
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Ripeto, la 765r piscia in testa ad entrambe . O meglio SUPPONGO visto che THE SCALPEL nn ? stato ancora provatoOriginally posted by blackballs View Post
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Grazie a tutti per le risposte raga[emoji482]
A questo punto mi pare che l'unica cosa da fare sia provarle tutte e 3 (anche la neo inserita Triumph) e cercare di capirci qualcosa che vada oltre l'aspetto estetico e le caratteristiche da scheda tecnica.
Questa K, nonostante possa essere leggermente "inferiore" alle concorrenti, mi piace un sacco!Comment
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Certamente nelle ns mani possono equivalersi. Dubito che con una io giri in 2'02" e con l'altra sia proprio un incapace... Secondo me pi? sei tecnico ? pi? apprezzo la 765... Poi Scalpel e poi mt-09Originally posted by Dax7 View Post
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Eh infatti, secondo me solo provandola la si pu? inquadrare bene. Per? se la Street ti ha fatto un'impressione cos? pazzesca, dubito cambierai idea [emoji23]Originally posted by gabelbrucken View PostComment
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Sono un fan KTM... 690r , 990r, 1190r in tre anni...so come lavoranoOriginally posted by Dax7 View Post
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Parlando di motore credo che l mt sia un gradino sopra. Inoltre leggo che l rs ? una moto molto rigorosa mentre le altre due dovrebbero essere pi? fun,soprattutto ktm. Comunque son curioso di provarla sta spompatella!!!
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La 765 ? una naked pura. 790 e MT-09 delle fun-bike, in stile Hyper e Dorsoduro. Secondo me non sono direttamente comparabili.
A livello di motore, la 09 dovrebbe anche secondo me averne di pi?, della Duke. Il MY 2017 che ho avuto per un w-e l'ho trovato migliorato rispetto al passato, non solo nelle sospensioni, ma anche nell'elettronica. Resta da vedere quanto ? teppista The Scalpel.
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fun-bike ? solo la terminologia corrente per glorificare quelle che una volta si chiamavano semplicemente moto del *****Comment
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