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richiamo ufficiale MV F4 2010

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    #46
    Originally posted by sachs View Post
    No no,scrivele pure tutte,ma non ripeterti.Comunque fin'ora solo cazzate di problemi,non ho visto telai in pericolo di rottura,cerchi che potrebbero spezzarsi,valvole che possono cadere,moto che potrebbe spegnersi in corsa o con minimo impazzito,acceleratori che potrebbero rimanere incantati,motori sostituiti per sbiellaggi,bronzine che si triturano,radiatori saltati,sensori che impazziscono,camme da saldare sugli alberi...
    PRAFO-PRAFO..

    Giustamente QUELLO che scrivono,e le foto che TOLGONO,

    sono tutte menzogne xch? Mv NON paga la Stampa.

    Aijooh..ma entri in altri forum?

    Usa Google F4 2010(TUO modello),

    e non dire NON ho visto,NON sulla mia Moto..

    son fatti..NON pugnette.

    Bielle,freno dietro,telaietto,e accelleratori BLOCCATI.


    INFORMAVALO..

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      #47
      Originally posted by sachs View Post
      Ah,se mi tiri fuori che l'F4 ha sbiellato con i giornalisti,ti dico che domenica un Ninja nuovo ha fatto una bella finestra sui cilindri,categoria Stock nelle prove libere.
      Stai perdendo solo il tempo !!!!!!!! tanto ? inutile continuare la discussione in special modo se si tratta di prodotto Mv Agusta !! io ne ho 2 e ne vado fiero!!! ma poi no!!! mica siete obbligati a comprarla la Mv !!!!!! e con questo chiudo punto.

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        #48
        Originally posted by EMMEUNOERRE View Post
        Moto PERFETTE NON esistono.

        aspettiamo che arrivino al secondo tagliando.

        Il brutto ? che quando "richiamano" ALCUNI..

        lo fanno SOLO quando ? OBBLIGATORIO..
        Gia fatto il secondo tagliando.Il discorso dei richiami la trovo una cosa corretta e positiva.Questo ? un secondo richiamo,per? del primo non rientravo nel lotto.Alla fine non ? nulla di che,non ho sentito di nessuno che si ? trovato con il culo per terra per via del telaietto,in MV se ne sono accorti e rimediano.Nel contempo cambiano quella cagata di termoriflettente,una molla di richiamo della leva cambio e mettono una guaina su un gruppo di cavi che passano tra il serba e il telaietto.Ritengo che sono cavolate,che ad alcuni possono dar fastidio,ma tutto muore li...

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          #49
          Dimenticavo, ho avuto anche (venduta da pochissimo) una B4 910 S, cambiato la centralina servizi e il sensore folle, per il resto ok.

          Perch? vendute tutte? pi? che altre, le F4 son state ciulate, la B4....ormai le naked per me non hanno pi? senso, in pista vado con la S RR, in citt? uso la mia bella Harley, le naked ormai le trovo inutili.

          MV resta un bel marchio, forse prenderei la F3, ma solo dopo 1 anno dall'uscita...valutandola bene...

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            #50
            Originally posted by theflight View Post
            Stai perdendo solo il tempo !!!!!!!! tanto ? inutile continuare la discussione in special modo se si tratta di prodotto Mv Agusta !! io ne ho 2 e ne vado fiero!!! ma poi no!!! mica siete obbligati a comprarla la Mv !!!!!! e con questo chiudo punto.
            Se io spendo 16/18/23 o 25'000 euro ...

            soprattutto se un marchio "rinomato"..

            Vorrei comprare un prodotto D.O.C.

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              #51
              Originally posted by kadosh View Post
              Dimenticavo, ho avuto anche (venduta da pochissimo) una B4 910 S, cambiato la centralina servizi e il sensore folle, per il resto ok.

              Perch? vendute tutte? pi? che altre, le F4 son state ciulate, la B4....ormai le naked per me non hanno pi? senso, in pista vado con la S RR, in citt? uso la mia bella Harley, le naked ormai le trovo inutili.

              MV resta un bel marchio, forse prenderei la F3, ma solo dopo 1 anno dall'uscita...valutandola bene...
              Cazz..ti hanno ciulato 2 F4..??mi dispiace molto, sarebbe da bruciarla certa gente!!

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                #52
                Per mia fortuna non sono attaccato ai pezzi di ferro, c'? l'assicurazione che mi ha ridato tutto in tempi rapidi, ed il passaggio alla S RR mi ha fatto tornare un sorrisone che non pensavo...

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                  #53
                  ..............ribadisco la mia idea, che ? sempre la stessa: macchine e moto possono avere problemi.......pi? o meno gravi, l'importante ? che il servizio post vendita sappia almeno risolvere eventuali rogne. Io dati statistici alla mano non ne ho, quindi non posso fare ragionamenti sull'affidabilit? di questa marca o di quell'altra..........mettetevi in testa solo una cosa.....tutte e dico tutte le marche hanno avuto, hanno, avranno delle rogne, nessuna esclusa..........io comprai nuovo di pacca nel 1995 un kawa ninja 600.......dopo 2 anni dovetti far cambiare il telaio perch? presentava una crepa nel trave diagonale destro.......4 mesi per farlo arrivare dal giappone...........fate voi.

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                    #54
                    Originally posted by speedbed View Post
                    Visto che ironizzi e rispondi anche quando non sei chiamato in causa e a pagina 2 di questo 3ad ti hanno fatto presente di utilizzare parole pi? moderate e non ultimo di rispettare il pensiero altrui, ti dico che in base a questo ? il mio pensiero e quello di molti altri a quanto pare se ti da fastidio ? un tuo problema ma non per questo non ? detto che sia sbagliato..la prima F4 non ha mai sbiellato che io sappia ne ha mai montato cerchi o bulloni cinesi ed ? ancora l'MV pi? bella costruita finora, puoi non essere d'accordo ma ? cos?.

                    Perch? tu eri chiamato in causa per caso?Non mi sembra,hai espresso un giudizio/parere,io ho fatto lo stesso.
                    A pagina 2 non "mi hanno" ma un utente "mi ha",leggi bene,e non mi ha fatto sicuramente notare di utilizzare parole moderate,semplicemente perch? non ho offeso nessuno,ho colorito un parere in un suo paragone assurdo e indelicato,ma se a te piace che MV sia paragonata a qualcosa di marcio fai pure,liberissimo di farlo...
                    Il pensiero di molti a me non interessa,"molti" non ha scritto,hai scritto tu, oppure ti hanno eletto rappresentante dei modelli fino al '09?
                    Non cercare man forte in giro,sei grande abbastanza,puoi difenderti da solo.

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                      #55
                      Originally posted by EMMEUNOERRE View Post
                      PRAFO-PRAFO..

                      Giustamente QUELLO che scrivono,e le foto che TOLGONO,

                      sono tutte menzogne xch? Mv NON paga la Stampa.

                      Aijooh..ma entri in altri forum?

                      Usa Google F4 2010(TUO modello),

                      e non dire NON ho visto,NON sulla mia Moto..

                      son fatti..NON pugnette.

                      Bielle,freno dietro,telaietto,e accelleratori BLOCCATI.


                      INFORMAVALO..
                      Scrivi in maniera capibile...Oltre a cercare su google non capisco.

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                        #56
                        Originally posted by sachs View Post
                        Perch? tu eri chiamato in causa per caso?Non mi sembra,hai espresso un giudizio/parere,io ho fatto lo stesso.
                        A pagina 2 non "mi hanno" ma un utente "mi ha",leggi bene,e non mi ha fatto sicuramente notare di utilizzare parole moderate,semplicemente perch? non ho offeso nessuno,ho colorito un parere in un suo paragone assurdo e indelicato,ma se a te piace che MV sia paragonata a qualcosa di marcio fai pure,liberissimo di farlo...
                        Il pensiero di molti a me non interessa,"molti" non ha scritto,hai scritto tu, oppure ti hanno eletto rappresentante dei modelli fino al '09?
                        Non cercare man forte in giro,sei grande abbastanza,puoi difenderti da solo.
                        Che cazzotta sarebbe quella del rappresentante??mah, io come altri possessori di moto come la mia dico quello che ho vissuto io in prima persona e anche se la mia F4 ha avuto qualche problema ora ? assolutamente a posto e sia quello del cerchio che dei steli erano problemi estetici non meccanici anche se mi hanno comunque fatto incazzare..non sono rappresentante di niente ma le esperienze di chi ha la stessa moto contano pi? di ci? che si pu? leggere sui "giornaletti"..se poi per te sono cazzate il problema ? solo tuo.
                        Riporto solo un dato..il 1078 costava quasi ?22000 se non erro la tua costa ?18500...
                        Appena ?3500 in meno un motivo ci sar?..e si vede che la "materia" ? di una qualit? nettamente inferiore e non lo dico io ? un dato di fatto, pu? dar fastidio ma ? cos?
                        Finiture e materiali non sono nemmeno confrontabili infatti il telaietto ne ? la prova pi? evidente, l'alluminio ? alluminio ma c? alluminio e alluminio e non ? tutto uguale questo ? sicuro..
                        Non cerco proprio nulla e nessuno e tanto meno l'appoggio o i pareri o le esperienze di altri per difendermi, e difendermi poi da chi da te? Ma fammi ridere
                        Visto che ti perdi nel correggere parole in italiano scritte da me ti dico solo che da te non non ho nulla da imparare perci? abbassa la cresta.
                        Che sei contento della tua moto si ? capito e nessuno dice che non devi esserlo, ma se a me non piace sono libero di dirlo come chiunque altro!!
                        Si io stavo esprimendo un giudizio e nel farlo non ho nominato/quotato te cosa che tu hai fatto quindi leggi bene perche' io stavo scrivendo in merito all'F4 2010 non certo all'F4 2010 di sachs, detto questo mi fermo!!
                        Puoi scrivere pensare dire o urlare ci? che vuoi ma la vera F4 ? la prima lo sanno anche i muri.

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                          #57
                          Originally posted by sachs View Post
                          Confermo,richiamo sul telaietto,mettono un rinforzo.Nei collaudi i tester hanno verificato che su guida particolarmente spinta pu? cedere,cosi almeno mi ha detto il customer care.Comunque Massimou,tieniti la tua,ha ragione Speedbed,gli hanno sostituito 3 volte le selle pilota e passeggero, sostituiti 3 radiatori, un cerchio posteriore ,gli steli con piedino forcella e il tendicatena...non c'? storia,1000 volte meglio!!!

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                            #58
                            La vera F4 ? la 750!

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                            • Font Size
                              #59
                              IO nn voglio difendere assolutamente MV ,visto che nn mi pagano per farlo....,avete mai parlato con qualcuno che possiede ferrari? richiami in continuazione e quando nn ci sono i richiami,visti i pochi km che gli fanno fare a queste supercar, si accorgono dei problemi dopo anni ed anni, fuori garanzia, problemi seri e stupidagini, sulla california se accendi l'aria condizionata partono i tergicristalli....nn ci volevo credere quando l ho visto...., lamborghini prima di essere comprata da audi? e nn mi venite a dire che in ferrari sono in cassaintegrazione o in lamborghini nn hanno soldi da investire!!! BMW auto,ho avuto due bmw, dopo i 100mila km tutte e due mi hanno dato pi? problemi che soddisfazioni, mi hanno fatto dannare con l'elettronica,alfa romeo 159 l' ho data via a 60mila km perch? impazziva tutto, mentre camminavo mi disattivava l'abs il sistema di sbandamento e l'airbag passeggero, i problemi ci sono ovunque, di sicuro su di MV viste le poche unit? vendute fa pi? scalpore,il mio vicino di casa ha la lotus elise, sono pi? le volte che la vedo venire a prendere con il carroattrezzi per portarla in assistenza che uscire accesa!!!! Il giorno che questa f4 mi creer? pi? rogne che altro la dar? via, per ora sono tutte cavolate, daparte mia posso dire che comunque quando scendo nel box e la guardo mi piace cos? tanto che qualche problemino cos? lo sopporto volentieri
                              Last edited by jigen43; 16-04-11, 19:53.

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                                #60
                                Originally posted by speedbed View Post
                                Che cazzotta sarebbe quella del rappresentante??mah, io come altri possessori di moto come la mia dico merito all'F4 2010 non certo all'F4 2010 di sachs, detto questo mi fermo!!
                                Puoi scrivere pensare dire o urlare ci? che vuoi ma la vera F4 ? la prima lo sanno anche i muri.
                                Meno male che mel mondo nn raggionano tutti come te,se no il mondo si fermava, nn fermarti al mero aspetto estetico, anche a me la tua versione piace un casino,ma guida l'ultimo modello ed il vecchio c'? un abisso,le macchine una volta le facevano tutte in ferro oggi sono tutte di plastica scadente, eppure sono pi? sicure e pi? confortevoli, l evoluzione delle cose nn si vede solo dai metriali applicati,ma da tutto e nel caso delle moto dai telai dalla facilit? di guida ecc..., poi se con la moto andiamo solo al bar, li allora la possiamo fare anche tutta d'oro intanto se nn piega o ? un macigno che ci frega,ma ne lmio caso visto che la moto la voglio usare per quello che ? stata creata, se a me ? pi? leggera pi? facile da portare,ma i cerchi sono cinesi sinceramente nn me ne pu? fregare, in questo caso trovo che mv abbia fatto un ottima moto da guidarecompetitiva con gli altri mille,ed grazie ai cerchi cinesi ed ad altre cose comunque ha fatto uscire un nuovo modello con un prezzo pi? basso del vecchio, questo ? da ammirare, nessuno oltre ktm ha fatto una cosa del genere, nessuno apprezza questa cosa?

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