Quale Naked?

[albtuono]

se hai un 1000 ti sconsiglio di prendere una moto al di sotto della hornet oppure la userai come scooter.
La sv va bene ma ha prestazioni troppo limitate per chi ? abituato a certe potenze e comunque ama la guida sportiva.

Guarda che ai medi regimi e in citt? la SV si guida meglio della Hornet.
Provatela prima di parlare.
A prezzo di saldo poi trovi pure il 1.000 allora non c'? proprio storia con i 600 frullatori a 4 cilindri.

[ERGAL]

Guarda che ai medi regimi e in citt? la SV si guida meglio della Hornet.
Provatela prima di parlare.
A prezzo di saldo poi trovi pure il 1.000 allora non c'? proprio storia con i 600 frullatori a 4 cilindri.

Si ma il 1000 della sv ti svena per i consumi..ho letto di gente vicina al suicidio..
Quale e' il budget ?

[albtuono]

Si ma il 1000 della sv ti svena per i consumi..ho letto di gente vicina al suicidio..
Quale e' il budget ?

Davvero?
Ai tempi della tuono un mio amico aveva la SV 1000 ma non consumava pi? della mia.
Non che la tuono sia parca nei consumi

[Steve88]

Come budget dipende un attimo da quanto mi ameno per settate la moto da pista....

Cmq indicativamente sui 2500/3000....

[rna]

Guarda che ai medi regimi e in citt? la SV si guida meglio della Hornet.
Provatela prima di parlare.
A prezzo di saldo poi trovi pure il 1.000 allora non c'? proprio storia con i 600 frullatori a 4 cilindri.

la hornet in citt? si guida se vuoi di sesta a 30 km/h e riprende senza un sussulto spalancando il gas.
tu di che parli?:gaen:
se vuoi le prestazioni tieni la seconda (basta solo quella) e da passo d'uomo a limitatore 130 circa indicati spinge sempre.
in due ci vai comodo e comoda anche la passeggera.
poi ovvio non ? un ss ma per l'uso su strada difficile trovare di meglio

[Steve88]

Non so ragazzi, sinceramente la hornet non mi fa impazzire...

E credo che ij termini di motore non soddisfi le mie esigenze...per andare in due vorrei un motore bello pienotto sotto...quindi forse un bicilindrico e' pi? indicato...

Oppure un 4 cilindri Jappo ma almeno un 1000 cc

[Steve88]

Quindi stavo pensando:

Sv 650: Temo che rimarrei deluso dalle prestazioni ed in due ancora peggio

Sv 1000

Monster s2r 800cc

Multistrada 1000 prima serie: Troppi problemi?

Z750:non mi fa impazzire,per? ho sentito gente parlarne bene...ne ho provata una e le sospensioni mi hanno lasciato un po basito....in due credo sia ancora peggio

Altro?

[albtuono]

la hornet in citt? si guida se vuoi di sesta a 30 km/h e riprende senza un sussulto spalancando il gas.
tu di che parli?:gaen:
se vuoi le prestazioni tieni la seconda (basta solo quella) e da passo d'uomo a limitatore 130 circa indicati spinge sempre.
in due ci vai comodo e comoda anche la passeggera.
poi ovvio non ? un ss ma per l'uso su strada difficile trovare di meglio

Evidentemente hai abitudini differenti dalle mie.
Chi dice che un 4 cilindri 600 sia pronto ai medi magari con passeggero, evidentemente non ha provato altro.

[Steve88]

Tanto alla fine la Hornet non la sto prendendo in considerazione per quanto detto fino ad ora....

Quindi altri consigli su altri mezzi??

[AleCaf?]

onestamente continuo a caldeggiarti la SV 650.
Che di sicuro non ? un missile, ma per divertirsi su strada basta e avanza (anche fatta la tara dei costi) e secondo me, che ho la V-Stronz, anche in due va benone.

Chiaro che se ti va di spendere a quel punto c'? di tutto, dallo zetone millone trombone prima serie che costa anche due lire alla Priglia Tuono che c'ha sotto due papagne grosse cos? alla KTM Supermoto 950 che con 4500 euro la trovi pure bella e quasi nuova.

[Steve88]

A quella cifra purtroppo non ci arriv?...

Le Aprilia rientrano circa nel budget??

[AleCaf?]

Allora, il problema di base ? che con tutta la buona volont? non possiamo entrare nella tua testa e sapere esattamente cosa per te possano essere un sacco di parametri tipo "motore che va o che non va", sospensioni, freni, cosa intendi per "andare a spasso" eccetera.
E inoltre, ho riletto il post, non ci hai ancora fornito un'indicazione di massima su quanto vorresti spendere.
A naso credo che comunque tu non possa pretendere di tirare fuori meno di 2000/2500 euro per una moto decente, mi par di capire che comunque un po' di cavalli ti garbano e parli anche di mille e non solo di seicentini.

prima ti ho bittato l? la Kawa Z1000 prima serie, secondo me un'ottima moto per andare per strada e, volendo, "pronta" ad essere migliorata con un bel margine (soprattutto sospensioni).
al volo, su moto.it, entro 200 km dalla tua zona di (asti) ce ne sono un po', ma si arriva rapidamente ai 3000/3500 euro.

Kawasaki*Z 1000 (2003 - 06) usate - Annunci usato Kawasaki*Z 1000 - Moto.it

Che, intendiamoci, per una nuda millona (se ben tenuta) ? una cifra ancora interessante e magari si mercanteggia un po'. (paradossalmente la carenata fai mille volte pi? fatica a venderla oggi).

Se il tuo discorso, invece, fosse nettamente pi? turistico (ma nettamente ) allora guarderei anche il Bandit 1200, che come puoi vedere qui sotto te lo tirano letteralmente dietro

Suzuki GSF 1200 Bandit usate - Annunci usato Suzuki - Moto.it

ovviamente tutt'altro genere di moto e tutt'altra guida, ma quando capisci com'? girata su strada ? davvero molto piacevole e l'unico "handicap" su cui non si pu? far niente o quasi ? che oggettivvamente ? un po' pi? pesante della quasi totalit? delle moto di oggi. Ma ala fine nulla di tragico, si tratta solo di capire bene come impostare la curva (e in tre curve l'hai capito) e poi si grattano pure le orecchie per terra. col vantaggio che puoi "ronzare" in quinta a 2500/3000 giri, spalancare di colpo il gas e sentire dietro una "manona" che ti spinge come se davanti ci fosse un rimorchiatore nautico.
E la morosa ringrazia, perch? la sella ? da vera turistica.
Il motore SACS ? virtualmente indistruttibile (150.000 km potenziali sono il minimo sindacale), l'olio per? ? fondamentale, pi? che in altre moto.

La SV 650 sicuramente ? pi? agile, divertente e leggera. 70 cavalli con gli occhi nostri sembrano pochi, ma sono pur sempre un bell'andare, per dire, con 70 cavalli ci fai andare in giro una Panda 1200, che vuota (senza passeggeri) pesa quasi 5 volte tanto una SV e comunque anche a pieno carico a 120 kmh in autostrada ci arriva... cio?, per dire che si, 70 cavalli son meno della met? del tuo gixer, ma non ? che per questo la moto sia inchiodata a terra. poi, come ho detto all'inizio, tutto dipende da te.

Io ad esempio col Gixxer in strada non ci vado pi?, francamente per come ? messo il traffico e come sono conciate le strade mi diverto e mi rilasso molto di pi? con il V-Strom e davvero non sento la mancanza di cavalli, n? da solo n? in due. Basta aprire la manetta e va come il vento. Col casino che c'? in giro ormai mi sembrano "troppi" pure i 100 e dispari cv del mio vecchio V11 "bombardato".

[Steve88]

@alecafe' : innanzi tutto ti ringrazio prr il tuo intervento...molto chiaro.

Probabilmente ti sei perso il mio post in cui scrissi che come budget ho all'incirca sui 2500/3000 ?

In effetti lo z1000 pu? essere una delle candidate...solo per? se ne trovo una che non superi i 3000? e cmq sia in buone condizioni generali...

Vedo che tutti mi spingete verso un sv 650, dovr? assolutamente provarne uno al pi? presto....

Ma invece un sv 1000?

Vorrei trovare un buon compromesso tra comfort, guidabilita, utilizzo in due....ma naturalmente senza disdegnare qualche uscita un po pi? allegra.....

[michele77]

Hornet 900 e poi col tempo te la sistemi di sospensioni ?

[albtuono]

Tanto alla fine la Hornet non la sto prendendo in considerazione per quanto detto fino ad ora....

Quindi altri consigli su altri mezzi??

Una raptor.
Ha motore Suzu e la trovi a poco.
Sia 650 che 1000