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Supernaked 2014

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    #3421
    Originally posted by gianninettis View Post
    guarda che non vado ne in pista e non ho manco la naked per ora,ho detto che ho la possibilit? di farlo perch? ho sia la pista stretta che i soldi larghi..
    peccato, su Motociclismo di Maggio 2012 provavano in pista un Gsx-r750, col blocco motore 1100 , scarenato e reso streetfighter...
    era gustosissimo ,pare.
    Last edited by gabelbrucken; 24-06-14, 18:40.

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      #3422
      Originally posted by gabelbrucken View Post
      peccato, su Motociclismo di Maggio 2012 provavano in pista un Gsx-r750, col blocco motore 1100 , scarenato e reso streetfighter...
      era gustosissimo ,pare.
      gustoso ? sicuro,per gli amanti delle semaforate....

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        #3423
        Originally posted by gtmaster View Post
        Che culo cavolo...
        Nn come quegli sfigati che sono costretti a girare a monza o,peggio,al mugello....

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        hai capito proprio bene gt,la differenza tra noi e voi sfigati ? che noi entriamo con una maxi-naked e sfidiamo all'ultimo sangue le carenate,voi a monza e mugello,ma credo anche a vallelunga ve la fate mettere nel culo ad ogni rettilineo sia dalle carenamunite che dal vento che vi stressa in modo disumano lo scheletro..
        e l'alternativa a binetto credo sia solo magione.

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          #3424
          Quindi anch'io sono paraculato ad avere come pista pi? vicina...Varano!

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            #3425
            Originally posted by nitronori1 View Post
            Quindi anch'io sono paraculato ad avere come pista pi? vicina...Varano!
            dipende che moto ti piaciono e con che moto ci giri

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              #3426
              Dipende anche da come ti trovi in pista con le naked: io ho sempre girato in pista con le carenate,poi una sola volta sono andato a Varano con la Tuono new e una con la V4 e mi sono trovato male (come guida)...ora purtroppo il mio collo (o meglio il mio ortopedico) mi ha detto basta moto sportive!

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                #3427
                Originally posted by nitronori1 View Post
                Dipende anche da come ti trovi in pista con le naked: io ho sempre girato in pista con le carenate,poi una sola volta sono andato a Varano con la Tuono new e una con la V4 e mi sono trovato male (come guida)...ora purtroppo il mio collo (o meglio il mio ortopedico) mi ha detto basta moto sportive!
                le naked sono progettate per dare il meglio di se nello stretto,che sia strada o pista,anche perch? in assenza di aerodinamica sarebbe un contro-senso progettarle per il lungo..
                quindi a questo punto con una naked sarebbe pi? divertente girarci a varano o al mugello?

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                  #3428
                  Originally posted by gianninettis View Post
                  hai capito proprio bene gt,la differenza tra noi e voi sfigati ? che noi entriamo con una maxi-naked e sfidiamo all'ultimo sangue le carenate,voi a monza e mugello,ma credo anche a vallelunga ve la fate mettere nel culo ad ogni rettilineo sia dalle carenamunite che dal vento che vi stressa in modo disumano lo scheletro..
                  e l'alternativa a binetto credo sia solo magione.
                  povero gianni.... :-(

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                    #3429
                    Originally posted by gianninettis View Post
                    le naked sono progettate per dare il meglio di se nello stretto,che sia strada o pista,anche perch? in assenza di aerodinamica sarebbe un contro-senso progettarle per il lungo..
                    quindi a questo punto con una naked sarebbe pi? divertente girarci a varano o al mugello?
                    Dipende da come sei abituato: io giravo meglio con l'rsv1000 sia a Varano (o Adria) che ad Imola o a Monza (Mugello mai provato )
                    Col manubrione mi trovavo meglio solo su strada...gusti personali!

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                      #3430
                      Originally posted by gtmaster View Post
                      povero gianni.... :-(

                      Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
                      allora mettiamo le carenate nello stretto e le naked nel veloce,sei contento ora?.quando uscirai con me nel tavoliere capirai..

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                        #3431
                        Originally posted by gianninettis View Post
                        allora mettiamo le carenate nello stretto e le naked nel veloce,sei contento ora?.quando uscirai con me nel tavoliere capirai..
                        alle volte sembri quasi un normale scemotto di ddg...
                        poi invece riprecipiti nel tuo mondo....


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                          #3432
                          Originally posted by gianninettis View Post
                          hai capito proprio bene gt,la differenza tra noi e voi sfigati ? che noi entriamo con una maxi-naked e sfidiamo all'ultimo sangue le carenate,voi a monza e mugello,ma credo anche a vallelunga ve la fate mettere nel culo ad ogni rettilineo sia dalle carenamunite che dal vento che vi stressa in modo disumano lo scheletro..
                          e l'alternativa a binetto credo sia solo magione.
                          Mai sentito parlare di San Martino al Lago?
                          Franciacorta, Adria, Varano, Castelletto di Branduzzo, Imola, Misano?
                          Mica vanno tutti a Monza o Mugello

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                            #3433
                            Originally posted by nitronori1 View Post
                            Dipende da come sei abituato: io giravo meglio con l'rsv1000 sia a Varano (o Adria) che ad Imola o a Monza (Mugello mai provato )
                            Col manubrione mi trovavo meglio solo su strada...gusti personali!
                            In pista il semi-manubrio vince sempre.

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                              Originally posted by albtuono View Post
                              In pista il semi-manubrio vince sempre.
                              chiaro,i vantaggi sono superiori agli svantaggi.
                              a patto per? che il livello sia buono,altrimenti restano solo gli svantaggi di una postura e di leveraggi difficili da usare...

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                                Originally posted by gtmaster View Post
                                chiaro,i vantaggi sono superiori agli svantaggi.
                                a patto per? che il livello sia buono,altrimenti restano solo gli svantaggi di una postura e di leveraggi difficili da usare...

                                Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
                                Prova a vedere che ingressi che fanno quelli capaci ad andare con un 600ino SS altro che 1.000 naked.

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