neanche lo consideravo l'integra ma dopo quello che ho visto domenica.... un tizio con una bl? che presumo il vecchio modello passava all'esterno di una curva una r6 ed una cbr1000 con una disinvoltura inquietante...
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preso Integra '16
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Fai conto che l'ho venduta perch? mi ci mettevo nei guai! Non mi capitava dai tempi del Smr990!Originally posted by mak66 View Postneanche lo consideravo l'integra ma dopo quello che ho visto domenica.... un tizio con una bl? che presumo il vecchio modello passava all'esterno di una curva una r6 ed una cbr1000 con una disinvoltura inquietante...
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Confermo se lo si impunta un p? diventa veramente guidabile e senza il pensiero delle marceOriginally posted by mak66 View Postneanche lo consideravo l'integra ma dopo quello che ho visto domenica.... un tizio con una bl? che presumo il vecchio modello passava all'esterno di una curva una r6 ed una cbr1000 con una disinvoltura inquietante...
peccato per il peso...
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No la uso per fare gli stacchi da terraOriginally posted by gabelbrucken View PostLo devi sollevare su panca piana?
Se abbiam detto che ci fai i numeri...��
pi? che altro nelle manovre da fermo con passeggero diventa difficile da gestire specialmente se hai anche le borse.. magari per uno abituato alla moto potrebbe anche non essere un gran problema ma per uno scooterista si
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Con le borse te lo confermo... Certe madonne... Ma col passeggero SENZA borse no problem. Fai conto che la conformazione della sella e la genialit? Honda mi ci faceva poggiare i piedi a terra meglio che col mio X-max 250 di adesso. Giuro. Miglior ground reaching di uno scooterello sportivo col 15" e 14"...Originally posted by LucaDB6 View PostNo la uso per fare gli stacchi da terra
pi? che altro nelle manovre da fermo con passeggero diventa difficile da gestire specialmente se hai anche le borse.. magari per uno abituato alla moto potrebbe anche non essere un gran problema ma per uno scooterista si
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Cmq cn tipe sotto 50 kg il problema non si avverteOriginally posted by gabelbrucken View PostCon le borse te lo confermo... Certe madonne... Ma col passeggero SENZA borse no problem. Fai conto che la conformazione della sella e la genialit? Honda mi ci faceva poggiare i piedi a terra meglio che col mio X-max 250 di adesso. Giuro. Miglior ground reaching di uno scooterello sportivo col 15" e 14"...
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in effetti non ? male, venerd? sono andato in Valsassina a far le misure per una cucina, complice il bel tempo son salito con l'integra, avevo il bauletto pieno di campioni di materiali piuttosto pesanti ed andavo tranquillo, poi sulla salita verso Barzio mi hanno passato 2 Stelvio belle allegre e quindi vai di cambio manuale ed ingarellamento istantaneoOriginally posted by gabelbrucken View PostCon le borse te lo confermo... Certe madonne... Ma col passeggero SENZA borse no problem. Fai conto che la conformazione della sella e la genialit? Honda mi ci faceva poggiare i piedi a terra meglio che col mio X-max 250 di adesso. Giuro. Miglior ground reaching di uno scooterello sportivo col 15" e 14"...
niente male davvero, alla fine ho superato la casa del mio cliente e li ho seguiti per 20 minuti
sono arrivato in ritardo all'appuntamento ma bello soddisfatto

Fossi stato col Kimco che avevo ma anche col Tmax che avevo prima del DW 300, mi sarei fermato credo.....Last edited by Dy27; 16-06-16, 14:49.
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Sia il tiammazzo 500 che 530 di serie van bene ma son molto perfettibili( telaio e quote infatti sono identici)
L integra non lo conosco n? provato, ma i doppi 17 danno gi? un bel vantaggio
Dopo una ribaltata al 530
( mono forca e quote al limite del possibile
) ? diventato un altra cosa: testato in appennino nel we del mugello mgp(370 km di curve in 2 giorni e mezzo in coppia) in mezzo ai domenicali esaltati ha il suo perch?
Facendo la tara alla potenza esigua e alla massa, spece in 2, pi? di qualche domenicale o non aveva fretta o non ne aveva proprio
Sempre al netto delle "m@donne" che arrivavano dalla signora appoggiata al bauletto ogni volta mi entrava la mappa "ndo vai fermo di merda" che mi swicciava mappa via wireless in "ti seguo per farti vedere sempre i miei bixeno cos? capisci che nn vai unkazzo"
Last edited by arabykola; 16-06-16, 17:42.
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Ha ha, prossima vasca da bagno torner? al Tiammazzo 530 "ribaltato" alloraOriginally posted by arabykola View PostSia il tiammazzo 500 che 530 di serie van bene ma son molto perfettibili( telaio e quote infatti sono identici)
L integra non lo conosco n? provato, ma i doppi 17 danno gi? un bel vantaggio
Dopo una ribaltata al 530
( mono forca e quote al limite del possibile
) ? diventato un altra cosa: testato in appennino nel we del mugello mgp(370 km di curve in 2 giorni e mezzo in coppia) in mezzo ai domenicali esaltati ha il suo perch?
Facendo la tara alla potenza esigua e alla massa, spece in 2, pi? di qualche domenicale o non aveva fretta o non ne aveva proprio
Sempre al netto delle "m@donne" che arrivavano dalla signora appoggiata al bauletto ogni volta mi entrava la mappa "ndo vai fermo di merda" che mi swicciava mappa via wireless in "ti seguo per farti vedere sempre i miei bixeno cos? capisci che nn vai unkazzo"

Comunque da motociclisti che siamo ? una figata andare con sti cosi dalle prestazioni insospettabili
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Ho fatto una partenza dal semaforo con un tamarro con il tiammazzo530 e l'ho polverizzatoOriginally posted by Dy27 View PostHa ha, prossima vasca da bagno torner? al Tiammazzo 530 "ribaltato" allora
Comunque da motociclisti che siamo ? una figata andare con sti cosi dalle prestazioni insospettabili
mi sn sentito un fico
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Si ma insomma io non ho ancora capito se il povero motociclista (ormai solobso
) che ha esigenza di mobilit? non proprio solo cittadina deve andare sul tiammazzo ultimo oppure sulla wannabe moto Honda...


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