Nuovo tmax in arrivo

[Torakiky]

mah???
io ho preso il silver proprio perch? il tragitto che faccio tutti i giorni ? al 70% autostrada....
a 120 non hai problemi
a 130 chiaro stai pi? attento

Esatto! Stai pi? attento + buche a manetta il resto del tragitto + curve della Costiera = uno stress che ho realizzato solo dopo averlo cambiato. Con questo, 140 fissi per 30 km, curvone finale senza chiudere il gas e il resto mancia, il tutto con trolley sulla sella

[Sideman]

Esatto! Stai pi? attento + buche a manetta il resto del tragitto + curve della Costiera = uno stress che ho realizzato solo dopo averlo cambiato. Con questo, 140 fissi per 30 km, curvone finale senza chiudere il gas e il resto mancia, il tutto con trolley sulla sella

intrigante
peccato non era uscito quando decisi per il SW-T, perch? forse al quel prezzo ci sarei potuto arrivare...
anche se devo dire ad oggi per quanto sia brutto come la fame, alla mia balena non ho n iente da rimproverare...

[arabykola]

Oh comunque , il max nuovo sar? anche brutto ,ma 2500 li hanno gi? venduti ad ora nel 2019

tra i maxi solo xadv lo surclassa con 3500

successone honda

[Torakiky]

Per noi abituato a moto piu serie nessuna, ma per un neofita secondo me da sempre piu gusto guidare una moto con un cambio e un'impostazione piu da moto che uno scooter,

Mah, forse, ma io sono convinto che sia proprio questione d'immagine: "Ti sei fatto la moto, eh?!?" suona sempre meglio di "Ti sei fatto lo scooter?" L'unico che, ancora una volta, fa pi? breccia in queste situazioni ? il T-Max

[arabykola]

Concordo: soliti luoghi comuni

da questo punto di vista honda dice la sua: in xadv si pu? definire moto non scooter

[Torakiky]

Concordo: soliti luoghi comuni

da questo punto di vista honda dice la sua: in xadv si pu? definire moto non scooter

Mah, s?, se poi entriamo nella semantica addio

[arabykola]

Ah ma sai quanti idioti vedo in giro col motto: lo scooter non ? una moto?

[Sideman]

Oh comunque , il max nuovo sar? anche brutto ,ma 2500 li hanno gi? venduti ad ora nel 2019

tra i maxi solo xadv lo surclassa con 3500

successone honda

operazione di marketing mostruosa
ora non sapevo gli ultimi dati e mi fanno piacere, mi fanno piacere parch? ho quasi litigato con chi diceva che Honda doveva fare un maxiscooter alla T.max, mentre per me combattere t.max sul suo terreno perdi in partenza.
Hanno inventato un nuovo concetto, loro dicevano che non volevano togliere vendite al Timmy, ma alla fine la scelta era proprio tra Timmy e adv, una scelta di concetto.

Detto questo l'ultimo t.max non lo trovo assolutamente brutto, forse il fari al posteriore, diciamo che non ? intrigante come come la precedente versione che quando usci era una rivoluzione dell'estetica

[Sideman]

Concordo: soliti luoghi comuni

da questo punto di vista honda dice la sua: in xadv si pu? definire moto non scooter

ADV ? moto davanti e scooter dietro...

[Torakiky]

operazione di marketing mostruosa
ora non sapevo gli ultimi dati e mi fanno piacere, mi fanno piacere parch? ho quasi litigato con chi diceva che Honda doveva fare un maxiscooter alla T.max, mentre per me combattere t.max sul suo terreno perdi in partenza.
Hanno inventato un nuovo concetto, loro dicevano che non volevano togliere vendite al Timmy, ma alla fine la scelta era proprio tra Timmy e adv, una scelta di concetto.

Detto questo l'ultimo t.max non lo trovo assolutamente brutto, forse il fari al posteriore, diciamo che non ? intrigante come come la precedente versione che quando usci era una rivoluzione dell'estetica

Quoto tutto

[Torakiky]

ADV ? moto davanti e scooter dietro...

Mah, se vogliamo categorizzare, il distinguo tra moto e scooter ormai ? solo nella protezione per le gambe (a cui consegue l'utilitarismo del mezzo) e, forse, nella presenza di un serbatoio vero o finto tra le gambe, a cui consegue... il pantalone sporco! Scherzo, a cui consegue la famosa "guida di corpo" e la sensazione di "divertimento" cui accennava Paolo
In tal senso, X-ADV ? uno scooter

[arabykola]

operazione di marketing mostruosa
ora non sapevo gli ultimi dati e mi fanno piacere, mi fanno piacere parch? ho quasi litigato con chi diceva che Honda doveva fare un maxiscooter alla T.max, mentre per me combattere t.max sul suo terreno perdi in partenza.
Hanno inventato un nuovo concetto, loro dicevano che non volevano togliere vendite al Timmy, ma alla fine la scelta era proprio tra Timmy e adv, una scelta di concetto.

Detto questo l'ultimo t.max non lo trovo assolutamente brutto, forse il fari al posteriore, diciamo che non ? intrigante come come la precedente versione che quando usci era una rivoluzione dell'estetica

Se per marketing intendi un mezzo di collocazione diversa concordo

ma visto che il max perde circa 1000 vendite annue, alcuni sicuramente han scelto honda invece del max
presumibilmente attirati dalla potenza in pi? quindi mezzo pi? fun, oltra dalla fighetteria indiscussa del mezzo

Io uno che usa il maxy scooter in citt? pi? per aver il mezzo trendy che per necessit? lo capisco perfettamente che scelga honda... come fuori citt?, collina montagna ecc

altri scelgono kimko sicuramente , copia del max ma pi? potente ed economica

[Torakiky]

Se per marketing intendi un mezzo di collocazione diversa concordo

ma visto che il max perde circa 1000 vendite annue, alcuni sicuramente han scelto honda invece del max
presumibilmente attirati dalla potenza in pi? quindi mezzo pi? fun, oltra dalla fighetteria indiscussa del mezzo

Io uno che usa il maxy scooter in citt? pi? per aver il mezzo trendy che per necessit? lo capisco perfettamente che scelga honda... come fuori citt?, collina montagna ecc

altri scelgono kimko sicuramente , copia del max ma pi? potente ed economica

Diciamoci la verit?: un maxi del genere non si prende solo per necessit? n? solo per "fighetteria", ma per unire l'utile al dilettevole. In questo contesto, ognuno sceglie quello che pi? gli piace, che abbia le caratteristiche che servono e compatibilmente con la cifra che ? disposto a spendere
Resto dell'idea che il primo che far? un T-Max col cambio dell'X-ADV, una destinazione pi? stradale e un portacasco decente toglier? moltissimo spazio alle moto fighette

[Sideman]

Se per marketing intendi un mezzo di collocazione diversa concordo

ma visto che il max perde circa 1000 vendite annue, alcuni sicuramente han scelto honda invece del max
presumibilmente attirati dalla potenza in pi? quindi mezzo pi? fun, oltra dalla fighetteria indiscussa del mezzo

Io uno che usa il maxy scooter in citt? pi? per aver il mezzo trendy che per necessit? lo capisco perfettamente che scelga honda... come fuori citt?, collina montagna ecc

altri scelgono kimko sicuramente , copia del max ma pi? potente ed economica

mah
per me il maxiscooter in citt? ? assurdo...
fino a che abitavo a firenze quasi in centro ho trovato la dimensione perfetta con l'sh300, ma perch? poi lo usavo anche fuoriporta, altrimenti 150 ? il top

[Sideman]

Diciamoci la verit?: un maxi del genere non si prende solo per necessit? n? solo per "fighetteria", ma per unire l'utile al dilettevole. In questo contesto, ognuno sceglie quello che pi? gli piace, che abbia le caratteristiche che servono e compatibilmente con la cifra che ? disposto a spendere
Resto dell'idea che il primo che far? un T-Max col cambio dell'X-ADV, una destinazione pi? stradale e un portacasco decente toglier? moltissimo spazio alle moto fighette

concordo
il concetto di spazio chiuso poi ? molto importante, non presi l'integra proprio per questo, mentre il grande passo avanti dell'adv ? avere uno spazio sotto anche se non enorme.
oggi sono abituato allo spazio da station dell'SW sotto sella e difficilmente ne potrei fare a meno, difatti non porto con me quasi mai il bauletto dato che non amo troppo i bauletti

Il prgetto DCT in honda che i puristi all'inizio hanno tanto criticato si sta dimostrando vincente, lo stanno mettendo su quasi tutti i modelli, conosco tanti che tra i maxienduro scelgono l'Africa proprio per questo